Mein freundlicher hat mich am Donnerstag angerufen und mir mitgeteilt, dass Sie da ist .
Warte nur noch auf die Papiere, dann wird sie angemeldet und dann abgeholt.
Och ich freu mich .
Habe Sie übrigens am 16. Oktober bestellt und hatte vorraussichtlicher Liefertermin im Februar. Und jetzt ist sie da. Habe Sie mir auch schon am Samstag angeschaut.
Mein Freundlicher meinte nur, dass die Leute, die jetzt bestellen mittlerweile bis Oktober/November warten müssen.
Es wurden wohl ca. 800 - 1000 Maschinen gebaut, weiß nur nicht ob für Deutschland oder allgemein. Auf jeden Fall wird Sie am Mittwoch angemeldet und auch abgeholt.
Für Alle, die noch warten: ich drück euch die Daumen, dass es ähnlich schnell geht wie bei mir.
für den deutschen Markt gab es eine Vororder von 900 STück, gemessen an insgesamt ca. 3000 STück, die in 2006 in Deutschland abgesetzt wurden, schon eine nette ANzahl. Nichts dest Trotz, mein Bruder war auch beim Dealer, vor Oktober/November soll gar nichts mehr gehen - dann kann Mann/Frau auch bis 2009 warten.
Zitat von Waldschrat59für den deutschen Markt gab es eine Vororder von 900 STück, gemessen an insgesamt ca. 3000 STück, die in 2006 in Deutschland abgesetzt wurden, schon eine nette ANzahl. Nichts dest Trotz, mein Bruder war auch beim Dealer, vor Oktober/November soll gar nichts mehr gehen - dann kann Mann/Frau auch bis 2009 warten.
ca. 3000 STück, die in 2006 in Deutschland
Hab ich da was verpasst???
2006 Street Triplel?
Vieleicht hab ich ja nur was nicht verstanden
Erklärung tut not!!!
"Balls," I said. "Never mind the track. The track is for punks. We are Road People. We are Cafe Racers." "Hunter S. Thompson"
ok, dann mal langsam: in 2006 wurden insgesamt ca.3000 Einheiten Motorräder von Triumph abgesetzt, über alle Modelle gesehen. Natürlich hast Du recht: keine Street Triple dabei. OK ????
So etwas sagte mir der Händler auch. Also das die Unterschiede in den Produktionszahlen so enorm sind, das, als theoretisches Beispiel, Honda zum Start mal eben so viele Hornets auf Halde produzieren kann wie Triumph im ganzen Jahr Motorräder absetzt.
Na schau doch nur mal an, wieviele Werke Honda als Produktionsstätten betreibt, im Vergleich zu Triumph? Dann ist schon klar, warum die mehr Motorräder auf Halde produzieren können...
Außerdem liegt es ein wenig auch an Triumph selbst... Die Japaner hätten einfach das Motorrad erst im Frühjahr 2008 präsentiert und bis dahin fleißig schon mal Menge gefertigt...
Triumph hat ganz bewusst den "Mut zur Lücke" gehabt, und im Herbst ein neues Modell quasi ohne große Konkurrenz präsentiert...
Im Frühjahr stellen alle ihre Neuheiten vor, da wäre die kleine Triumph vielleicht gar nicht so ein "Star" in der Presse geworden, weil sie nur eine von vielen gewesen wäre...
Zitat von SJS.666Na schau doch nur mal an, wieviele Werke Honda als Produktionsstätten betreibt, im Vergleich zu Triumph? Dann ist schon klar, warum die mehr Motorräder auf Halde produzieren können...
Außerdem liegt es ein wenig auch an Triumph selbst... Die Japaner hätten einfach das Motorrad erst im Frühjahr 2008 präsentiert und bis dahin fleißig schon mal Menge gefertigt...
Triumph hat ganz bewusst den "Mut zur Lücke" gehabt, und im Herbst ein neues Modell quasi ohne große Konkurrenz präsentiert...
Im Frühjahr stellen alle ihre Neuheiten vor, da wäre die kleine Triumph vielleicht gar nicht so ein "Star" in der Presse geworden, weil sie nur eine von vielen gewesen wäre...
Meinst Du das wirklich ernst? Ein so geiles Motorrad ,für den Preis, schafft es immer.
Na aber im Frühjahr, wo quasi jede Woche nen neues Modell präsentiert wird, fällt der Platz in der Presse schon wesentlich rarer aus, nicht das schlechter über das Motorrad geschrieben würde, nur halt sicherlich nicht so umfangreich, weil einfach zuviele neue Moppeds am Start wären...
Das stimmt. Die Präsentation (auch mit den "Nachteilen" für sehr ungeduldige oder zu lange mit der Bestellung wartender) war ein absolutes Meisterstück der Engländer. Damit meine ich jetzt auch den Zeitpunkt, im wesentlichen.
Auch die lange Zeit, die man sich gelassen hat, bis die "kleine Speedy" (nach ersten Ankündigungen) auf den Markt kam, war sehr geschickt.
Vor allem, das sie dann in der Qualität - und das zu dem Preis - kam.
Zitat von SJS.666Na schau doch nur mal an, wieviele Werke Honda als Produktionsstätten betreibt, im Vergleich zu Triumph? Dann ist schon klar, warum die mehr Motorräder auf Halde produzieren können...
Außerdem liegt es ein wenig auch an Triumph selbst... Die Japaner hätten einfach das Motorrad erst im Frühjahr 2008 präsentiert und bis dahin fleißig schon mal Menge gefertigt...
Triumph hat ganz bewusst den "Mut zur Lücke" gehabt, und im Herbst ein neues Modell quasi ohne große Konkurrenz präsentiert...
Im Frühjahr stellen alle ihre Neuheiten vor, da wäre die kleine Triumph vielleicht gar nicht so ein "Star" in der Presse geworden, weil sie nur eine von vielen gewesen wäre...
Sorry aber das glaube ich nicht. Sicher hat Triumph´s John Bloor und seine Mannschaft Mut. Sie hätten sonst kaum Namensrechte erworben, wo alle nur Japanische Ringe in den Augen hatten. Triumph hat einen wahnsinnig guten Job in den letzten Jahren gemacht. Nach Speed, Daytona, Bonneville, Truxton, Rocket und Street kann man gespannt sein was noch so vorgestellt wird. Die überragenden Testergebnisse der ST, sind eine logische Konsequenz nach der 675 Daytona.
Die Lieferzeit ist doch kein Thema. Einen (der Vergleich hinkt) Wiesmann Roadster bekommst Du auch nicht von der Stange. Zu diesem Preis und der Qualität gibt es zur Zeit nichts auf dem Markt, was ähnlich Individuell ist. Harley hat das aber zu ganz anderer Qualität und vor allem anderemn Preisen. Davida
Ähm? Was glaubst du jetzt von meinen Ausführungen genau nicht? Es sind alles, bis auf die Vermutung bzgl. Pressepräsenz, Fakten!
Honda HAT deutlich mehr Produktionsstätten, wie alle anderen Japaner auch...
Die Japaner HÄTTEN ein wichtiges Mittelklasse Modell NIE und NIMMER zum Saionsende präsentiert!
MUTIG ist es sicherlich zum Saisonausklang ein neues Modell zu präsentieren. Es hätte genauso gut passieren können, dass ein Großteil der Leute von einer Bestellung zum Jahresende abgesehen, und bis nächstes Frühjahr abgewartet hätten...
Ob man es jetzt MUT oder geniales MARKETING nennt, ok da kann man drüber streiten, wahrscheinlich von beidem etwas!
ICH finde es SUPER, dass es so gut geklappt hat... Die QUALITÄTEN der Street Triple sind unbestritten gut, der Preis auch...
Nur im Frühjahr eine von vielen zu sein hätte sicherlich keine VORTEILE mit sich gebracht...
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21.01.2008 14:51
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