Zitat von testfahrer1977

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Was mich aber z.b. an diesem Fahrer so nervt das er denkt das BMW das einzig wahre das beste und sowieso und überhaupt ist. und das denken viele BMW Fahrer und wollen immer überzeugen das man sich auch eine holt!!!

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Zitat von uwe

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Zitat von testfahrer1977

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Was mich aber z.b. an diesem Fahrer so nervt das er denkt das BMW das einzig wahre das beste und sowieso und überhaupt ist. und das denken viele BMW Fahrer und wollen immer überzeugen das man sich auch eine holt!!!

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Schön und gut.
Aber dieses Phänomen gibts doch bei allen Marken.
Selbst hier teilweise recht ausgeprägt.
Soll jeder machen wie er will
Gruss Uwe

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Zitat von uwe

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Schön und gut.
Aber dieses Phänomen gibts doch bei allen Marken.
Selbst hier teilweise recht ausgeprägt.
Soll jeder machen wie er will
Gruss Uwe

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Zitat von Franky-Triple

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Es ärgert mich aber auch manchmal, wenn irgendwelche Harleyfahrer oder andere nicht zurückgrüßen....
Wobei ich mittlerweile bei Harley-Fahrern nicht mehr der Erste bin, der grüßt....
Ich warte oft oder grüße nicht.... weil die auch nicht grüßen....
Aber nicht alle.......

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So und nun zu der Geschichte meines Freundes (Frank) und Jahrgängers(1977geb.).... wie schafft es ein Motorradhersteller in 2 Jahren einen völlig Überzeugten Kunden zu verlieren und bei Gott zu schwören nie wieder ein Motorrad dieser Firma zu fahren und kaufen

Wir schreiben das Jahr 2005 die neue Fireblöd SC57 ist auf dem Markt und hat Frank es angetan, als gut verdienender Jung ING. wird sie Im Winter bestellt und im Frühjahr zugelassen.
Schnell sind die Einfahr km heruntergerissen das Teil beim KD um dieses Jahr mit einer Prefekt vorbereiteten Maschine mit den BMW Brüdern aus Seebronn mal die Tour zum Motorradtreffen nach Feldkirchen in Kärnten am Vatertag mit zu fahren ( 800km Landstrasse Anfahrt )

Als er So. Wieder zurück war fragten wir so na wie war es bla. bla. Ich verkauf die Fireblöd wieder und kauf mir eine BMW die ist so bequem und vielseitig....

Naja also suchte er nach einer passenden GS 1200 ( Erschienen ist die 1200er Variante 2004 wenn ichs richtig weiß ) auf jedenfall hatte er keine Sorgen sich als Beta Tester zur Verfügung zu stellen.
Dann im Herbst 2005 bekamm er seine GS mit Speichenrädern schnell war sie zerlegt die hässlichen gelben Lackteile beim Lackierer von da kamen sie schwarz zurück.
Sie war damals gegenüber den anderen GSen in Seebron wirklich schön wobei die anderen auch nur die 1150 hatten. Als ich dann mal mit seiner 1200 gefahren bin dachte ich auch wow tolles Motorrad schön entspannt zu Sitzen und richtig einfach zu fahren.

Dann schreiben wir mal das Jahr 2006 Die Vateragsausfahrt die Ausfahrt nach Kroatien der Urlaub in Südfrankreich alle Touren hat sie Bravurös gemeistert ohne Probleme, hat Tausende km heruntergespult auf Strassen und Feldwegen leichtem Schotter und Offroad. Und hat immer selbst beim Reifenwechseln die Vertragswerkstatt gesehen.
Bis zum Spätsommer... Es war der FR 1.9.2006 Frank machte früher Feierabend wollte ne schöne Mittagsrunde drehen um in Baden-Baden Kaffe zu trinken und dannlocker flockig nach hausefahren.
Als er dann so im Kaffe draußen saß, sein Schnabeltier bewunderte und sich das Eis schmecken ließ fiel im auf das vorne am Duolever irgendwas tropfte.... ach du scheiße das kommt ja vom vorderen Federbein
Das Vordere Beinchen entledigte sich auf einmal seines Öles was passieren hätte können wenn das unterm Fahren passiert wäre will ich mir nicht vorstellen.
Die Werkstatt wo er Kunde war war aber immer recht flott und schickte schnell ihren Transporter holte ihn mitsamt Gs ab und er bekamm wie bei jedem vorfall ein BMW Motorrad.
Naja dann passierte im Jahr 2006 nicht mehr viel außer das sie morgens trotz voller Batterie nicht mehr starten wollte dieses Problem aber durch abklemmen und wieder anklemmen der Batterie behoben wurde und 3X die Bremse (ABS) komisch regelte

Naja auf jedenfall brachte er sie dann uber den Winter wie mit der Werkstatt ausgemacht zum Händler damit er sie gründlich durch Checken kann. gesagt getan und im Frühjahr 2007 abgeholt um das neue Jahr zubeginnen...

So und nun fängt das Drama an...

Wie jedes Jahr Vatertagsausfahrt nach Kärnten Motor geht aus und läuft nicht mehr an in Österreich 100km vor dem Ziel. 3Wochen gewartet bis er sie wieder hatte.
Wochenende Ausfahrt nach Italien im Juni Bremse löst sich bei laufendem Motor nicht mehr fahren unmöglich 4 Wochen Wartezeit bis er sie wieder hat.
August Motorrad bleibt in der Nähe von Valencia wieder stehen mit Elektronikproblemen. nach 4 Wochen hat er sie wieder daheim.
Oktober:Motorrad startet öfters nicht sofort sondern erst nach mehrmaligen Versuchen. Kardan macht Probleme deutliche Mahlgeräusche hörbar.

Er beendet die Saison stellt sie ende November zum Händler und sagt naja er ist Anfang Dez. bis Ende Jan. nicht zu erreichen da er in Neuseeland ist.

Als er dann zurück kamm vom Urlaub sagte ihm sein Vater der neben ihm wohnt der Motorradhändler hat zwei Tage nach dem du in Urlaub geflogen bist dein Motorrad gebracht und in den Schuppen gestellt und nen Karton mit Zubehör daneben gestellt....... Und ein verschlossener DIN A4 Umschlag.

Was Frank dann zu sehen bekamm im Schuppen glaubte er selber kaum. Da Stand eine andere GS in Vollausstattung mit 7000km im Karton seine Zuberhör und lackierten Teile der alten und das entwertete NR.schild.

Nach einem Anruf bei seinem Händler kam heraus das es sich lt. BMW nicht lohnte die alte zu reparieren da der Fehler über all im CAN BUS sitzten kann und er hofft mit der neuen glücklich zu werden.

Danach überlegte Frank nicht lang und verscherbelte alles was er aus der BMW Zeit hatte incl. neuem Motorrad und legte sich ne KTM ADVENTURE R zu in Vollaustattung mit der er bis heute glücklich ist.

Gute Story
So was in der Art hatte ein Bekannter mit dem BMW ABS
Ist ein Kapitel für sich und da gibts mehr als einen Leidensgenossen zu

Die Aktion mit der Tausch BMW find ich allerdings respektabel.
Nicht schlecht, da können sich andere Marken ne Scheibe abschneiden

Zitat von testfahrer1977

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Nach einem Anruf bei seinem Händler kam heraus das es sich lt. BMW nicht lohnte die alte zu reparieren da der Fehler über all im CAN BUS sitzten kann und er hofft mit der neuen glücklich zu werden.

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...und die Teile kommen dann nicht - hab ich auch schon von gehört...

Also muss man selber das Moped austauschen......

Habe ich gehört.......

Also das mit der getauschten BMW find ich einwandfrei!
Was besseres kann dir doch nicht passieren!

OK, ein kurze Info vorher wär vielleicht nicht schlecht gewesen

Also ich hab nix gegen die Kollegen mit den Klapphelmen ... bin sogar 1x im Jahr im Hotel Enzian in Landeck/Tirol zum BMW Season Opening.
Da kann man ein Motorrad für 25 Euro pro Tag Probe fahren und Spass haben.

Hab dort ausschliesslich nette Leute kennengelernt und sogar neue Freunde gefunden ... auch wenn der Grossteil dort selbst andere Marken fährt und eben auch nur zum Probefahren im Hotel weilt.

... und mal ganz nebenbei ... mit der F800 R hat BMW seit knapp 2 Monaten ein ganz heisses Eisen im Feuer! Super Teil!

Hi,

war heute auf ner Tour mit nem ehemaligem Kumpel (fährt BMW) seine 2 anderen "Freunde" auch BMW beäugten mich mit meiner Streety schon komisch. (eher neidisch?)
Ich war zum Treffen natürlich vollgetankt, 3 mal dürft Ihr raten wo die Fahrt zuerst hin ging
Grüßen während der Fahrt...(Außer ich und Heather) Fehlanzeige
Es hat ne Zeit gedauert, aber dann kams, mein Kumpel sagt "ist aber ein Geiler Sound" und die Anderen... "Ich hör nix, nur son summsen wie ne Wespe"
Ich Grinse... (Fühlte mich sowieso wie ne Hornisse im Hummelschwarm )
Dann hab ich aus versehen erzählt das die Hinterradabdeckung 62.-€ kostet, da kam "was willste von den Inselaffen erwarten".

(Aufpreisliste BMW länger als Abrahams Bart )

Wenn ich so gut Motorrad fahren würde wie Auto hätte ich es Ihm ja mal gesagt, aber als Anfänger

Soviel zu BMW Fahrern,
gibt bestimmt auch nette, aber wenn ich jemanden mit nem neuen Möp kennenlerne mache ich es nicht gleich nieder.

Halte mich lieber fern und fahr mit "Allermarken Clubs"

Muss mich korrigieren.
Stimmt, was hier schon jemand gesagt hat.
Es grüßen einen tatsächlich mehr Harleyfahrer als früher, als ich noch Japsen fuhr......