Habe meinen KZH selber gebaut, bin fast fertig. Hat mir bis jetzt 4€ gekostet.Wenn er fertig ist versuche ich einige Bilder hier rein zusetzen. Bis bald.
Habe mich an keine Hersteller orientiert, bin von den Orginalverschraubung ausgegangen,man muß links und rechts ein Winckelblech anschrauben damit man eine Basis für eine Aluplatte hat die man dann zurecht schneidet und kantet. Die KZ-Beleuchtung ist von Hella für Autoanhänger sie ist viel flacher als das Orginal.Eben einwenig basteln
ich werde, wenn meine Streety da ist, den KZH selber bauen. Habe schon diverse Zeichnungen gemacht.
Als erstes werde ich bei meinem Kumpel auf der Drehbank 2 Hülsen drehen (Durchmesser 12mm, 15mm lang und mit einer Bohrung für ne 8er Schraube ausgestattet. Desweiteren fertige ich aus 12mm breitem Flachstahl 2 Stücke a 28mm Länge.
Diese beiden Teile benötige ich um die Auspufftöpfe 15mm tiefer und 15mm weiter auseinander zu bekommen, um das (hoffentlich) 22er Nummerschild zwischen die Töpfe zu bekommen. Die abgesenkte Höhe dient dem besseren unterbringen der original Blinker knapp über den Endtöpfen.
Das ganze wird ungefähr aussehen, wie der vonallmen-KZH: http://www.vonallmen-motos.ch/Street-Triple-Heck.htm NUR besser. Als Kennzeichenträger verwende ich in etwa die Form des Zietech-KZH, wobei der KZH nicht an den original Befestigungspunkten sitzt, sondern an den Befestigungspunkten des Rücklichts am Rahmen der Streety.
Als Material verwende ich 1,5mm dickes Edelstahl, welches nach dem anpassen Schwarz beschichtet wird.
Zeichnung existieren, jetzt muss nur noch die Streety her, damit dem Umbau losgegen kann, und natürlich das 22er Nummerschild. Wenns ein 24er wird, wirds knapp, dann muss ich mal sehen ob auch 25mm Hülsen passen.
Ist alles theoretisch ganz einfach, mal sehen obs in der Praxis auch so einfach funzt.
Serienproduktion kommt auf die Arbeit an und obs mir schlussendlich gefällt.
Dynamite?? Wo sind bei den Bildern die Blinker hin???? Wäre uncool wenn man die hinten nicht dran hat... hatte ja mal überleg, die neben der rückleuchte anzubringen.. weil da war glaub ich noch bissl platz drin... nja.. erstmal bleibt sie so...
Die bisherigen Lösungen des gekürzten Hecks gefallen mir im groben auch nicht. Deshalb werd ich noch abwarten. Optimal fänd ich wenns die kack Plastiklippe unterm Rücklicht nicht geben würde. Die macht jede Kürzung einfach nur hässlig wie ich finde. Bei mir lautet die Devise also abwarten! Wenn irgendwann noch was schönes kommt, zugreifen, ansonsten belasse ich es Serie, da es gar nicht schlecht aussieht, auch wenn es die Sicht aufs Hinterrad verdeckt. Jedenfalls allemal anschaulicher als jegliche bisherigen Lösungen. Ich bin vorallem auf die zweite Lösung von ProBike gespannt.
Was wiegt das ganze Will Dir nicht zu nahe treten sieht nach Bastelarbeit aus und das an einen so filigranen Mopped wie die Triple 675. Hast Du keine Möglichkeit die Blechteile aus zu lasern? Also mein Fall ist das gerade auch nicht.
Was wiegt das ganze Will Dir nicht zu nahe treten sieht nach Bastelarbeit aus und das an einen so filigranen Mopped wie die Triple 675. Hast Du keine Möglichkeit die Blechteile aus zu lasern? Also mein Fall ist das gerade auch nicht.
also, wenn ich mich nicht ganz irre, kommt da noch das kennzeichen drauf .......
Was wiegt das ganze Will Dir nicht zu nahe treten sieht nach Bastelarbeit aus und das an einen so filigranen Mopped wie die Triple 675. Hast Du keine Möglichkeit die Blechteile aus zu lasern? Also mein Fall ist das gerade auch nicht.
also, wenn ich mich nicht ganz irre, kommt da noch das kennzeichen drauf .......
gruss aus kölle angela
Naja Hauptsache billig Wer sich so ein schönes Mopped kauft hat wohl ein paar Euronen für Zubehör über. Aber jeder wie er will.
Du hast recht, es sieht nach basteln aus,wenn möglich werde ich es lasern lassen aber ich habe ja nichts verbastelt und kann alles zurück bauen.Wenn das Schild drann ist, sieht man von dem Bauteil nichts. Die Blinkerhalter werde ich sowieso neu machen.
Naja, weniger Bastelarbeit sind weder der Halter von Probike noch der von Zietech, denn die bestehen ebenso aus etlichen Einzelteilen... Finde die Lösung bis auf die klobige Kennzeichenleuchte gar nicht verkehrt... Nur so weit wie du unter´m Heck montiert hast, wird alles über 20cm Kennzeichen problematisch, weil es nicht zwischen die ESDs passen wird...
Street Triple Forum Chat
12
TRIUMPH Street Triple Forum
- TUNING ->
Thema abonnieren
Thema drucken
15.01.2008 23:23
antworten
Will Dir nicht zu nahe treten sieht nach Bastelarbeit aus und das an einen so filigranen Mopped wie die Triple 675.
