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#1 | Bremsbelagwechsel datum

21.05.2009 17:01

Hiho, hab zum oben genannten Thema noch nichts gefunden.

Ich wollte heute meine hinteren Bremsbeläge wechseln.. nunja, hab erstmal wieder die alten eingebaut.
Mein Problem: Ich hab den Kolben nicht weitgenug reindrücken können, dass die neuen Beläge passen.
Gibt es da irgendein Trick, den auch ein Amateurschrauber mit 2 linken Händen anwenden kann?

Gruß
Cerberus

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#2 | RE: Bremsbelagwechsel datum

21.05.2009 18:53

Könnte mir höchstens vorstellen das zuviel Bremsflü. drin ist dann kann das nicht klappen!
Deckel vom Ausgleichsbehälter runter und nen Lappen drunter dann Kolben langsam reindrücken!

Homepage-------Sitzbanktuning-------Bildergalerie

LG Frank

Gewichtstuning fängt beim Fahrer an!
Geradeaus kann Jeder!

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#3 | RE: Bremsbelagwechsel datum

21.05.2009 21:03

Zitat von roadrunner
Könnte mir höchstens vorstellen das zuviel Bremsflü. drin ist dann kann das nicht klappen

Dann müßte aber einer mit halb runtergebremsten Belägen nachgekippt haben und das tut man normal nicht. Oder die neuen Beläge sind dicker als die Alten im Neuzustand.
Ich sauge die überschüssige Bremsflüssigkeit lieber mit einer Spritze ab. Die Klecker-Gefahr ist geringer. Einen Lappen wickel ich natürlich trotzdem rum...

René

Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

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#4 | RE: Bremsbelagwechsel datum

21.05.2009 22:44

hmm.. ich schau mal morgen obs klappt.. aber das mit dem nachkippen kann sein.., letztes jahr, als der behälter ziemlich leer war..
dann pump ich halt wieder was raus ;) danke

Gruß
Cerberus

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#5 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 09:15 (zuletzt bearbeitet: 22.05.2009 09:25)

hallo cerberus

es gibt ein werkzeug zum auseinanderdrücken ( BREMSKOLBENRUECKSTELLER )
http://www.louis.de/_20b7d9c3438e4e729b3...03993&anzeige=0

die brachial-methode wirst du ja angewendet haben:
bremssattel zugänglich machen (hinten z.b. durch ausbau des rades, oder sattel abschrauben)
alte beläge noch drinnen lassen, großen schraubendreher dazwischen stecken und auseinanderdrücken.
dann sollten die neuen reingehen. grüße

mit gruß vom EL

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#6 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 09:38

die bewertungen sind misserabel. muss nicht ,aber könnte müll sein das teil von louis

----------------------------------
Grüsse aus RT:)

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#7 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 10:13

Zitat von Micha
die bewertungen sind misserabel. muss nicht ,aber könnte müll sein das teil von louis

Es IST MÜLL!

Ich hab das Teil (leider) gekauft. Verbiegt eher, als das es die Kolben reindrückt. Die Methode mit dem Schraubenzieher funktioniert besser. Aber Vorsicht! Dabei kann man auch abrutschen und was kaputt machen!
Ich schraub die Sättel ab und setzte behutsam eine kleine Schraubzwinge an, wenn es mit dem Schraubenzieher nicht gereicht hat. Aussen leg ich was zwischen (kleines Brettchen o.ä.) um Kratzer zu vermeiden.

René

Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

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#8 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 10:20

Hmm, ich hab gestern nen Maulschlüssel für längs genommen und einfach mit Manneskraft gedrückt, aber ich denke Ausgleichsbehälter öffnen könnte schon helfen. Werde es heute nachmittag mal versuchen.

Gruß
Cerberus

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#9 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 15:35 (zuletzt bearbeitet: 22.05.2009 16:07)

Geil, hat funktioniert.. einfach den Ausgleichsbehälter öffnen und bissl absaugen, neue Beläge sind nun drauf, mal sehen wie die sinther greifen... wobei es eh nur hinten is.. die nutzt ich eh nur auf schotter

EDIT: Ist das normal das die neuen Belläge scheiße greifen? Verdammt.. die ziehen ja mal garnicht!

Gruß
Cerberus

antworten

#10 | RE: Bremsbelagwechsel datum

22.05.2009 21:14 (zuletzt bearbeitet: 22.05.2009 21:15)

Zitat von Cerberus
Ist das normal das die neuen Belläge scheiße greifen? Verdammt.. die ziehen ja mal garnicht!

Nur Geduld, die müssen sich erst einschleifen.
Die Bremsscheibenobefläche sieht ungefähr aus wie die einer Schallplatte (kennt doch jeder noch, oder?

) und die Beläge sind ganz glatt. Zuerst drücken die nur auf die "Berge" und damit auf eine winzige Fläche. Wenn die Profile sich aneinander angepasst haben wird die Berührungsfläche grösser und es gibt wieder ordentlich Grip.
Immer schön vorsichtig fahren mit neuen Belägen und erstmal keine Gewaltbremsungen. Dann können sie sich schön gleichmässig einschleifen.
Wenn man gleich vom ersten Meter an versucht, die gewohnte Bremskraft mit ordentlich Druck wieder her zu stellen, können die Beläge überhitzen und kaputt gehen. Die Auflagefläche ist noch zu klein um die Wärme an die Scheibe ab zu geben.
Es grüßt
Der Spaetbremser

Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

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#11 | RE: Bremsbelagwechsel datum

23.05.2009 03:17

das stell ich mir ja sehr doof bei den vorderen belägen vor.. wenn die dann genauso scheiße greifen.. da hat man ja garkeine bremswirkung mehr.. urgh...

Gruß
Cerberus

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#12 | RE: Bremsbelagwechsel datum

23.05.2009 07:49

Versuchst mal mit einer kleinen Schraubzwinge.

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#13 | RE: Bremsbelagwechsel datum

23.05.2009 08:41

Zitat von Cerberus
das stell ich mir ja sehr doof bei den vorderen belägen vor.. wenn die dann genauso scheiße greifen.. da hat man ja garkeine bremswirkung mehr.. urgh...

Hi,
gar keine Bremswirkung ist wohl etwas übertrieben

. Wobei die hintere Bremse der Streety im Solobetrieb eh nicht wirklich zum Verzögern taugt.
Ich fahre neue Beläge immer erstmal ein. Beschleunige und bremse dann wieder sanft ab. Das mche ich ein paar Mal hintereinander - mit Pausen dazwischen, damit die Bremsen abkühlen können. Nach ca. 10km werden Wirkung und Dosierbarkeit bereits deutlich besser. Kommt auch drauf an, wie riefig die Scheiben und was für Beläge es sind. Ich weiß nicht, ob man das pauschal so sagen kann, aber es kommt mir vor, als ob sich Sinterbeläge schneller einschleifen.
Letzte Rille auf der Renne und lange Passabfahrten mit nagelneuen Belägen sollte man allerdings vermeiden. "Normalverkehr" geht schon.
René

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