ist preislich vielleicht noch besser und du kannst es mit einem URLAUB dort verbinden. lass aber deine FRAU (freundin/lebensabschnittspartnerin) zuhause. gruß
England hat Linksverkehr, d.h. die Ausleuchtung der Strasse ist genau andersrum aufgebaut. Wenn jemand von da seine Triumph importieren würde, müsste er als erstes die Scheinwerfer gegen die Rechtsverkehr-Varianten tauschen. Vom Zoll und Importsteuer mal ganz abgesehen...
Zitat von DonPetzEngland hat Linksverkehr, d.h. die Ausleuchtung der Strasse ist genau andersrum aufgebaut. Wenn jemand von da seine Triumph importieren würde, müsste er als erstes die Scheinwerfer gegen die Rechtsverkehr-Varianten tauschen. Vom Zoll und Importsteuer mal ganz abgesehen...
wie viele hast du denn schon importiert?!?
Hab erst am Montag ne 1200GS aus England mitgebracht, TÜV gemacht und zugelassen. kost keinen Cent mehr als ein "deutsches" Modell. Scheinwerfer haben (zumindest bei der GS) keine Unterschiede. Street triple weiß ich nicht. Papiere sind dank COC Papieren kein Thema mehr, Fahrzeug kann damit in jedem Land der EU zugelassen werden. Wenn der Verkäufer keins hat, kann man gegen Gebühr eins beim Händler anfordern.
Welche Zollgebühren meinst du? Und was ist Importsteuer? Auf ne neue musst du die Mwst. in D zahlen, bekommst aber die englische zurückerstattet. Ne gebrauchte kost dank EU garnix, weder Zollgebühren noch irgend welche Steuern.
noch zu sagen wäre, die Engländer haben ein sogenanntes "V5" Dokument das in etwa unserem Brief entspricht. Das und den Kaufvertrag braucht man bei TÜV und Zulassungsstelle, sowie das COC Papier.
Nen Km/h Tacho braucht man, aber der street triple tacho müsste normal umschaltbar sein, zumindestens funktioniert das bei den modernen Japanern so. Müsste man sich halt mal schlau machen. Viele analoge Meilentachos in UK haben klein zusätzlich km/h drauf stehen, das reicht dem TÜV.
Zitat von Börninoch zu sagen wäre, die Engländer haben ein sogenanntes "V5" Dokument das in etwa unserem Brief entspricht. Das und den Kaufvertrag braucht man bei TÜV und Zulassungsstelle, sowie das COC Papier.
Nen Km/h Tacho braucht man, aber der street triple tacho müsste normal umschaltbar sein, zumindestens funktioniert das bei den modernen Japanern so. Müsste man sich halt mal schlau machen. Viele analoge Meilentachos in UK haben klein zusätzlich km/h drauf stehen, das reicht dem TÜV.
Als ich meine abgeholt habe war auch noch alles auf meilen eingestellt. wenn man die knöpchen dann in der richitgen Reihenfolge drückt steht alles in km/h da...
Hast recht , Zoll/Importsteuer ist ja in diesem Fall kein Thema, England liegt ja wie D in der EU. Aber sobald irgendetwas von ausserhalb der EU importiert wird, zahlst du auf Motorfahrzeuge die Importsteuer (lt. TARIC) und auch Zollgebühren. Ich bin leider ausserhalb der EU, und muss nun prinzipiell alles verzollen
Nochmal zu den Scheinwerfern: Sache des Herstellers, hab mir das bei der StreeT jedoch auch noch nicht so genau angesehen. Meist sind die Lichtkegel so ausgelegt, dass der Fahrbahnrand direkt neben deiner Spur weiter ausgeleuchtet wird als die entgegenkommende Fahrbahn. Hat der Hersteller dies gemacht, so müssen die Scheinwerfer wegen erhöhter Blendgefahr getauscht werden. Ansonsten bleiben die halt wie sie sind.
Motorfahrzeuge habe ich bisher noch nicht importiert, aber schon so ziemlich alles andere
Das die Steuer wegfällt is klar, dank EU. Man müsste nur 3 Prozent in etwa mehr zahlen da die Engländer glaub ich nur 16 Prozent MwSt. haben.
Deswegen bin ich echt am überlegen. Da die Preislich dank des schlechten Pfundkurses recht günstig sind.
Kennt jemand ein Spediteur der sich auf solche Sachen spezialisiert hat? Oder wie sieht es aus mit selber holen. Ich kenn zwar ein Ausfuhrkennzeichen von der Zulassungsstelle aber kein Einfuhrkennzeichen.
Street Triple Forum Chat
9
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
18.03.2009 20:31
antworten
gruß
, Zoll/Importsteuer ist ja in diesem Fall kein Thema, England liegt ja wie D in der EU. Aber sobald irgendetwas von ausserhalb der EU importiert wird, zahlst du auf Motorfahrzeuge die Importsteuer (lt. TARIC) und auch Zollgebühren. Ich bin leider ausserhalb der EU, und muss nun prinzipiell alles verzollen 
