Mich würde allgemein mal interessieren wie die Erfahrungen der Frauen mit dem Motorrad allgemein und besonders mit dem Nackedei 675 sind?

Wie eben schon geschrieben, hab ich sie ja noch nicht. Bin eine F 650 GS gefahren und bis heute habe ich die Kawasaki ER6f, die jetzt aber zum Verkauf steht, da ich mir ja die Streety bestellt habe. Probefahren ist bei mir eh nicht drin, da ich ja nur 1.56 groß bin , aber bis jetzt ganz gut zurecht kam.
Ach ja und habe den Schein erst im September 05 gemacht.

Also Hauptproblem Sitzhöhe. Mein Händler hat die Street tiefer gekriegt. Gabel durchgesteckt, die Vorspannung vom Federbein fast ganz rausgenommen und wir lassen noch die Sitzbank abpolstern. Heike ist auch nur 1,60 m gross und wiegt mit Lederkombie 55kg. Hat auch gut bei der CBF 600 funktioniert. Blos das Federbein war viel zu hart.

Ich war halt nur Probesitzen und kam mit den Zehenspitzen auf den Boden, aber mein Händler meint, das kriegt er schon hin. Bin das ja gewohnt, so zu fahren. Beim Anhalten rutsch ich schon immer aus Gewohnheit mal etwas mehr nach links, damit ich wenigstens mit einem Fuß richtig Bodenkontakt habe, aber umgefallen bin ich deswegen noch nie.
Man wird sehen....

Dein Dealer darf die Gabel nicht zuweit durchstecken das Teil wird vom Händling her zu nervös max 10 bis 15 mm. Wenn Deine bessere Hälfte
ein bischenAhnung vom Schrauben hat könnt Ihr das auch zu Hause machen. Darf ich mal fragen wieviel du wiegst?

Zitat von Nackedei 675

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Dein Dealer darf die Gabel nicht zuweit durchstecken das Teil wird vom Händling her zu nervös max 10 bis 15 mm. Wenn Deine bessere Hälfte
ein bischenAhnung vom Schrauben hat könnt Ihr das auch zu Hause machen. Darf ich mal fragen wieviel du wiegst?

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Dein Federbein wird nicht richtig funktionieren ihr müsst die Vorspannung fast raus nehmen. Das Zentralfederbein ist auf 75kg eingestellt. Das heist wenn Du dich draufsetzt muss das Federbein ca 30% vom Federweg einsinken. Das Heck kommt dann auch weiter runter.

Kann jetzt nur für meine Freundin was schreiben:
Angefangen hats mit ner Suzuki Bandit 400, dann Honda CBR 600 F, Honda VTR 1000 F, Yamaha R1 und jetzt eben die Streety.
Da sie auch nur 1,60m groß ist, war und bleibt die Sitzhöhe immer ein Thema.
Die R1 hatten wir durch nen anderen Umlenkhebel tiefergelegt, Gabel etwas durchgeschoben und sehr weich eingestellt.
War aber Scheiße, denn das Moped hat geschaukelt wie ne Ente...
Jetzt fährt sie seit nen gutem Jahr die Daytona Lady Stars. Auf der Streety kommt sie sehr gut runter, da die Sitzbank auch relativ schmal ausfällt.
Ich hoffe, man wird sich auch mal persönlich kennenlernen dürfen

Gruss Attacke

Es gibt Austauschfedern für das Gewicht kosten ca 120 Euronen ist erst mal die günstigste Lösung ansonsten kompletes Federbein bauen lassen das auf das Gewicht und die Größe abgestimmt ist z.B. Wilbers ab 430 Euro. Auch das orginal Federbein kann umgerüstet werden.
Das Problem beim Tieferlegungsatz für die Street wird sein, das der Radstand schon sehr kurz ist das gute Stück wird wohl vom Fahrwerk her sehr nervös werden.

Attacke, Du hast aber ne " fahrtüchtige" Freundin, fährt schon etwas länger, hm ..und wen willst Du persönlich kennenlernen dürfen, etwa uns Alle Bin eh Mitte Juni in Hessen, Bikerinnentreffen, d.h nur Frauen

Hallöle,
dieses nackige Ding ist absolut der Hammer. Geht wie Schmitz Katze. Bin 1,61 (dieser 1 cm bringts) und komm gut runter. Bei meiner Honda CBF 600 war ich mit beiden Füßen ganz am Boden, und jetzt sinds halt nur die Ballen. Das reicht. Will ja nicht laufen sondern fahren.

Die Frauenfraktion scheint nicht sehr groß zu sein ( in cm ) dafür klein,leicht und schnell oderrrrr. Typisch Street Triple

Zitat von Anita

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Hallöle,
dieses nackige Ding ist absolut der Hammer. Geht wie Schmitz Katze. Bin 1,61 (dieser 1 cm bringts) und komm gut runter. Bei meiner Honda CBF 600 war ich mit beiden Füßen ganz am Boden, und jetzt sinds halt nur die Ballen. Das reicht. Will ja nicht laufen sondern fahren.

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!!!!!!!!!!!!!JO

Zitat von Anita

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!!!!!!!!!!!!!JO

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Hi Petra,
könnte die ganze Zeit von diesem Teil schwärmen. Hätte ich keine Ohren am Kopf wäre nach der Probefahrt rundumgrinsen angesagt gewesen. Nochmal ich war begeistert. Noch nichts vergleichbares gefahren.

Hab Dich nicht so

Was mir wirklich etwas Angst macht, hoffentlich klappt das mit der Höhe *würg*. Nachdem hier alle Frauen etwas größer sind als ich....na hoffentlich fällt da meinem Händler was ein

Na wenn du es schon gewohnt bist auf die rechte A...backe zu rutschen dürfte das doch kein Problem für dich sein. Und dann natürlich die Stiefel. Wenn die etwas höher sind geht das schon. Bin mit der Speedy gefahren, die ist mir auch zu hoch. Aber mit bißchen mehr Sohle geht das dann besser.

Auf die linke A..backe Anita, auf die linke
Ja, wird schon werden

Zitat von Anita

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Na wenn du es schon gewohnt bist auf die rechte A...backe zu rutschen dürfte das doch kein Problem für dich sein. Und dann natürlich die Stiefel. Wenn die etwas höher sind geht das schon. Bin mit der Speedy gefahren, die ist mir auch zu hoch. Aber mit bißchen mehr Sohle geht das dann besser.

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Lady Star von Daytona, machen ungefähr 2 cm aus, hatte ich aber auch schon. Am Anfang bei der BMW haben sie mir schon etwas geholfen, aber dann habe ich sie nicht mehr gebraucht. Hab mich daran gewöhnt, das mit der linken A....backe

Nimm doch einfach 20kg zu dann liegt die Maschine auch besser.

@Petra ich dachte du stehst mit dem linken Fuß am Boden. Dann wärs doch die rechte A...backe gewesen. Ok wegrutschen tust mit der linken. Scusi

@Nackedei 675 die Stiefel sind von Hein Gericke. Bullson Maddox. Das sind richtig echte Motorradstiefel. Und wasserdicht auch noch. Die Sohle ist etwas höher als bei anderen. Geht prima.