Hallo René,

erstmal danke für deine Antwort. Aber eines unterschätzt du und zwar das Fahrwerk meiner ZZR, denn das ist wirklich gut nach dem Umbau auf Wilbers Federn und 640 Federbein . Das Fahrwerk ist mir schon wichtig, da ich auch öfters mal zu 2 unterwegs sein werde und ich die Kawa dann zumindest an die Zuladungsgrenze bringe . Ich habe auf Wilber damals umgebaut, da ich aufgesetzt habe und das Fahren zu 2 nicht wirklich ging. Ich denke aus dem Grund sollte es schon eine R werden, will mich ja nicht verschlechtern fahrwerksmässig . Das mit dem ABS ist nur relevant, wenn es eine Neue wird. Wenn es die schon mit ABS gibt, dann wird es auch dazugekauft ansonsten halt nicht. Das mit dem Kennzeichenträger ist halt auch eher ein Spaß.

Mir geht es eigentlich nur um den Vergleich neue vs. alte Triple. Mit gebrauchten Sportmotorrädern da hast du natürlich recht, aber wer nicht wag der kauft halt neu.

Mir geht es eher darum, wenn ich mit Frau eine Probefahrt auf der Neuen mache und das Fahrwerk es aushält, ob es dann auf den Älter (runde und ecke Scheinwerfer) genauso ist.

Grüße Thomas

Ne Streety ist doch eher etwas für Solisten. Zwischen AlteR und NeueR würde ich die Fahrwerksunterschiede für den Durschnittsfahrer eher als marginal bezeichnen.
Es gibt ja noch andere Offerten aus dem Königreich der Dreizylinder. Die Sprint ist gut für Bratzen und Brause und mit etwas Glück bekommst Du mittlerweile sogar eine nagelneue GT zum Preis einer R-Street, incl. Koffer-Ornat. Da hast Du ABS, Bumms ohne Ende und unter kundiger Hand ist sie gar nicht mal so unhandlich (Originalbereifung gleich wegschmeißen und was ordentliches draufziehen lassen). on der Soziustauglichkeit ganz zu schweigen.

Also das mit eigener Street für die Frau wäre mir auch am Liebsten, aber sie will nicht selber fahren. Eine Sprint kommt nicht in Frage, dann doch eher ein Tiger.

Auch keine schlechte Alternative, jedoch wirst Du Dich bei allen 1050ern vor 2012 mit einem hoffnungslos unterdämpften Federbein herumärgern müssen und Dich irgendwann fragen, warum die diesen exzellenten Motor grad in diesem Modell um über 15 PS kastriert haben.

Eine BMW R1200R für Sozia oder Gepäck und eine ST-R für den Spaß alleine und auf dem Kringel - das ist mein Rezept für Spaß in allen Lebenslagen!

Zitat von Hartmut im Beitrag #1133

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Hallo,

schon mal ein Blick in die Zukunft:
Der ADAC hat am 21.04. Saisoneröffnung in Linthe:

http://www.fahrsicherheit.de/linthe/site...artUp%20Day.pdf

Ich fahre voraussichtlich gegen 9 Uhr von der Brücke dorthin und am Nachmittag über Dobbrikow (Scheune) und Spreewaldring zurück.

Hat jemand Lust?

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Also nicht ohne Stolz wollte ich mal kurz herausposaunen, dass meine "kleine" Schwester heute die Nachfolgerin von Marc Bator für die 20 Uhr Tagesschau geworden ist

ist samstag wer unterwegs?
manche sind ja in groß dölln zum fahrsicherheitstraining

Heute gibt es zumindest für eine von uns eine Überführungsfahrt von Fürstenwalde nach Baliiin

Zitat von Smartos im Beitrag #1183

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Also nicht ohne Stolz wollte ich mal kurz herausposaunen, dass meine "kleine" Schwester heute die Nachfolgerin von Marc Bator für die 20 Uhr Tagesschau geworden ist

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moin....allen sicherheitstraining teilnehmern viel spass...wetter passt ja!

linthe morgen würde mich schon reizen...aber 9 uhr ist so gar nicht meine zeit!

Onkel Sprint und Tante Speed bringen ihr alles Wichtige im Leben bei.

Morgen lernt sie weiter "Laufen".

Nun muss auch sie nicht mehr (nur) Ducati fahren

Bin verknallt in das Palatina-Heck und neidisch auf diesen geilen CLS-Oiler.

Zitat von Hartmut im Beitrag #1127

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Herzliche Glückwünsche Rene und Sven zur neuen ST-R!

Ist auf dem Tank eigentlich immer noch die Anweisung mit der ewig langen Einfahrzeit und im Handbuch eine viel laxere Variante?

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Schade, dass sich niemand für Linthe gemeldet hat. Bin somit ohne Umweg über die Brücke direkt dorthin gefahren. War mal wieder sehr schön!

Hab mich heut nachmittag noch kurzfristig nach Linthe auf dem Weg gemacht.
War super voll da, nur leider keine Streety´s gesehen.

Herzlichen Glückwunsch an die Neu-Street-Besitzerin!
Sieht echt gut aus!!! Und der dezente Union Jack ist ja mal voll cool!
Hoffe, die "Einfahrerei" heut hat Spaß gemacht und deine Süße genießt die schicke Streety.

Schöne sonnige Woche an alle.

Danköööö

Mensch und Maschine haben die Fahrt sehr genossen. Waren 240 km unterwegs, ein wenig am Spreewald entlanggekratzt.

Zitat von variantdriver im Beitrag #1193

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... nur leider keine Streety´s gesehen.

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Moin Hauptstädter,

wollte das kleine morgige "Sonnen-Intermezzo" dazu nutzen, um Inés "Trinity" noch ein wenig "einzureiten", da sie selber in HH ist.

Nett von mir oder? (Los! Sagt "Ja" )

Hat jemand Lust und Zeit, mitzufahren? Tempo ganz normal (Vmax StVo + 20 km/h)

Soll in Richtung Liebenberg gehen, ca. 240 km. Start und Ziel... hier in XBerg (??)

Uhrzeit? Je nach physischer Verfassung möglicher Begleiter.

Ja! Super nett , mir kommen die Tränen vor lauter Rührung!

Gibt es da eine Kurve?
Anreise über A111?

Also die für Brandenburg typischen um max. 2 Grad von der idealen Geraden abknickenden Fahrbahnabschnitte (üppig mit Warnschildern tapeziert und heruntergebremst auf 60 km/h) gibt es da schon
Anfahrt über Prenzlauer Berg (B109, die gibt es doch irgendeine Jet-Take, an der sich Mopedfahrer zu Ausfahrten treffen sollen(??). Prenzlauer Promenade 41), mitten durch die Stadt, über Franz. Buchholz, Schönwalde, Basdorf. Ich starte aus Xberg

13 Uhr könnte ich an der Jet sein, trockenes Wetter von 12 bis 18 Uhr vorausgesetzt. Meine ST-R hat Kette = wasserscheu