Bin seit einer Weile absoluter Fan von diesen Teilchen hier:

Rockstraps

Gibt es nicht nur bei Tante Luise, mir fiel nur der Link gerade am schnellsten in die Hände.

lg
andi

@bikeaholic

Danke für den Tip.
Genau sowas hatte ich gesucht.

Gruß
lime

Ein Zufall, habe ich mir gestern bestellt, 140x25. Wo hast du die befestigt? Am Heckrahmen oder einfach nur unter dem Sitz durchgezogen?

Gruß Ralf

Danke für den super Tipp die sind ja perfekt.

Ich denk damit hat sich doch jede Frage zur Befestigung geklärt.
Die kann man ja bei abgenommen Sitz einfach um die Metallstange vom Heckrahmen, dann durch die Schlaufe, Sitz drauf, Gepäckrolle drauf und zuklipsen.

Wenn man die Rolle dann vorübergehend abnimmt, einfach die Riemen unter die Sitzbank verstauen. Optimal. Danke

Is suzusagen wie die Lösung mit den extra Schlaufen, nur dass die halt hier schon mit rangenäht sind.

edit: und je nachdem ob man die Rolle längst oder quer nimmt, macht man halt die Gegenstücke entweder gegenüber oder auf einer Seite hintereinander.
müsste eigtl. so klappen wie ich mir vorstelle^^

@Bopper: Naja, bei der 2013 ist der Heckrahmen nicht ganz so zugänglich, deswegen die Frage.

Gruß Ralf

Danke für den Tipp mit den Rockstraps


Aber macht nicht den Fehler und sucht danach bei Ebay ohne die Kategorie auf Motorrad zu beschränken

Rokstraps bringt das gewünschte Ergebnis (ohne C)

Der Vollständigkeit halber hier noch die Proportionen des "Kriega US20" auf meiner 2013er STR:



Grüße,
Youngtimer

Hallo Leute!
Da mein Vorschreiber das Thema "Kriega" angekratzt hatte:

Hier ein Foto von meinem Sizilien-Trip Anfang April 2014. Es war traumhaft aber da gehe ich in einem anderen Thread drauf ein.
Ich habe 2x 20 Liter Kriega Drybags und 1x 30 Liter (als Tankrucksack). Wenn man 2-3 bauf Kurztrips das System bereits erproben konnte, so bietet dieses Gepäck-System totale Flexibilität und ist äußerst einfach jedes mal für die Unterkunft leicht abzunehmen und dranzusetzen. Ich habe aber natürlich trotzdem jedes Mal länger als unsere GS-Mitfahrer gebraucht ;-).

Es ist, das muss ich anfügen, mein erstes Motorrad-Gepäck-System aber ich kann mir momentan nichts anderes vorstellen, da man die Taschen nahezu an jedes Moped montieren kann. Wir hatten auch 2 Tage Regen und einige Kumpels hatten solche Satteltaschen oder normale Tankrucksäcke mit "Verhüterli". Sie kamen (bspw. an den Mautstationen) leichter an das gewünschte Zeug aber sie zogen ein ums andere Mal durchnässte Sachen raus und bei mir war ALLES TROCKEN. Wirklich ein Traum :-D.
Solltet ihr noch Fragen haben oder Fotowünsche von Montagepunkten oder sonstigem, könnt ihr mich einfach anschreiben. Auch wenn ihr Fragen zu Sizilien habt, könnt ihr mich gerne Fragen. Unser Organisator hat bei der Planung ganze Arbeit geleistet und uns SEHR SCHÖNE und GÜNSTIGE Unterkünfte besorgt etc.

FAZIT: Geniales Packsystem. Sollten meine Motorräder in Zukunft Kriega-konform sein, dann werde ich für die kommenden Jahre auf keinen Fall umsteigen.



Gruß


Alex

meine neueste anschaffung zum thema gepäck ist das ortlieb duffle. ich wollte ne tasche die mir maximale flexibilität ermöglicht und hatte folgenden kriterien aufgestellt:

für verschiedenste aktivitäten nutzbar (sport, reisen, motorrad)
auf dem rücken tragbar (mit dem fahrrad zum sport, bahnreisen, etc. )
wasserdicht
robust

trotz des stolzen preises hab ich mich für ortlieb entschieden und kann jetzt, nach vier monaten in gebrauch, ein erstes urteil abgeben.
mittlerweile weiß ich, wie ich die tasche packen muss, damit sie auch mit laptop und unförmigen gegenständen relativ bequem auf dem rücken zu tragen ist. natürlich wird die tasche nicht zum wanderrucksack und dass der reißverschluss direkt auf der wirbelsäule zum liegen kommt macht die sache nicht bequemer. ne halbe h fußmarsch unter voller beladung halt ich aber gut aus.

da es hier aber in erster linie ums motorradgepäck geht, unten erstmal ein bild dazu.
das war maximale beladung. vll nicht für jeden geeignet, bei meiner statur kein problem. ;-)
wenn die tasche nicht voll genutzt wird entweder entsprechend verzurren, oder mit nem gurt in längsrichtung komprimieren. befestigt hab ich die tasche mit zwei gurten die ich von ner alten louis sponsor bag über hatte. rechts und links durch die ösen der tasche und dann so unter der sitzbank durchgefädelt, dass die gurte direkt neben nem auflagerpunkt, bzw dem schloss vorbeigehen und nicht verrutschen können.
leichten regen hat die tasche bereits überstanden. erfahrung mit platzregen hab ich (zum glück) noch nicht. der verschluss ist aber genormt und sollte auch damit kein problem haben.
leider verdreckt die tasche recht schnell mit schmier und teerresten. das ist aber eher ein problem der streety, wird man also bei anderem gepäck auch haben.

wie ich schon angedeutet hab, ist die tasche natürlich ein kompromiss, aber genau das was ich wollte.
bin mit meiner wahl sehr zufrieden und würde mich erneut so entscheiden (ja, sogar die farbe!).

Hallo Leute,

hatte eine PN, in der der Schreiber die Montagepunkte meines Kriega-Systems erfragte.



Die grauen Schlaufen gibts glaube ich mittlerweile in schwarz (also info für die design-geier ;-)).
Jedenfalls sind im Normalbetrieb die Schlaufen komplett unsichtbar, da man sie quasi unter die seitl. Heckverkleidungen stopfen kann. Die Haltepunkte sind mega stabil und ich bin jedenfalls 100% zufrieden.

Gruß


Alex

Top, vielen Dank!

Für meinen geplanten Motorradurlaub habe ich mich auch nach Transportmöglichkeiten für das Gepäck umgeschaut. Letztendlich habe ich mir dann Taschen von Kriega zugelegt. 2x 10-Liter und 1x 20-Liter Kriega Drypacks.
Mir war vorallem hohe flexibilität beim Packvolumen sehr wichtig, um auch mal weniger für Tagestouren mitnehmen zu können, ohne jedes mal ne riesen Tasche aufschnallen zu müssen. Mit dem Kriega System hab ich diese Möglichkeit, da ich jede Tasche einzeln oder als Verbund aufschnallen kann. Außerdem lässt sich das System noch erweitern, falls ich mal noch mehr Packvolumen benötige. Die Taschen sind Wasserdicht, man braucht also keinen extra Regenschutz überziehen.

Meine ersten Testfahrten mit dem Kriega-System, über inzwischen mehr als 800km, haben meine Kaufentscheidung absolut bestätig.
Die Befestigungs-Riemen unter der Sitzbank waren schnell montiert. Beim Aufschnallen braucht man am anfang etwas Zeit, mit etwas Übung geht das aber auch schneller denke ich. Bei der Fahrt war alles 100% fest, auch noch nach 200km.

Hier noch ein Foto dazu:


Komplettieren werde ich mein Gepäcksystem noch mit einem Tankrucksack (Quicklock Daypack Evo) + Kartentasche. Dann bin ich gut gerüstet für den bevorstehenden Urlaub und alles was danach noch kommt.

Das schaut echt gut aus.
Ich hoffe meine Taschen werden demnächst mal geliefert denn meine Tour geht bald los.
Wo hast du deine bestellt?

Ich hab sie bei "offroad kontor" bestellt. Muss sagen die Lieferung war super schnell und auch auf eine Email von mir wurde sehr schnell geantwortet! Falls ich nochmal was von kriega brauche werde ich wieder dort bestellen.

Zitat von reaper im Beitrag #334

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da es hier aber in erster linie ums motorradgepäck geht, unten erstmal ein bild dazu.

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Triumph_Gerrit, wie hast Du die beiden US-20 ineinander verhängt? Über Kreuz mit den Aluhaken in die Laschen an der Tasche?
Ich hatte den US-20 als Tankrucksack auf einer Tour nach Südfrankreich dabei. Nach einem Tag Dauerregen war nur die Außentasche nass. Da sollte man seine Sachen besser noch in einem Ziploc Beutel gegen Wasser schützen. In der innentasche blieb es aber pulvertrocken.
Auf dem Weg zur Arbeit nehm ich sie immer als Hecktasche. Abgesehen davon, dass mir manchmal der Platz ausgeht und ich entweder noch nen US-10 oder gleich einen US-30 kaufen will ist es auch für mich das beste Taschensystem auf dem Markt.

Zitat von loi im Beitrag #340

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Wäre quer nicht besser, wegen der Sichtbarkeit des Rück-/Bremslichts oder bremst du einfach nie?

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Werd mir auch nächste Woche meine erste Reiseausrüstung holen und mal ein Foto reinstellen.
Besteht aus:
https://www.louis.de/artikel/ortlieb-pac...48?list=9365060 35Liter und etwas eingerollt sollte das Ding auch längst draufpassen und:
https://www.louis.de/artikel/rokstraps-s...05?list=9365138 kleinere Ausführung sollte lang und stark genug sein, dafür is dann auch nich so viel Band übrig

Das Hepco & Becker Sportrack fand ich auch immer ganz interessant, wobei ich mir nicht so sicher bin ob man damit bei Regenfahrten nicht noch mehr Wasser unter den Sitz bekommt.

hi
hat jemand mal die ORTLIEB MOTO SPEEDBAG oder die MOTO PACKTASCHE verbaut und Bilder zur Hand ?
Baumelt das nicht "unten durch" ?
Und drückt das nicht zu stark auf die lackierten Seitenteile ?

grüße lala

Zitat von ollitee im Beitrag #341

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Triumph_Gerrit, wie hast Du die beiden US-20 ineinander verhängt? Über Kreuz mit den Aluhaken in die Laschen an der Tasche?

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Habe den Drybag jetzt insgesamt gut 1000 km ordentlich gefüllt spazieren Gefahren (AC-->S durch Eifel, Hunsrück und Pfalz und zurück) inklusive etwa 100 Regenkilometern und kann nur Gutes berichten. In die Tasche gehen locker eine zusätzliche Lederkombi und Klamotten für mehr als eine Woche. Sehr gut sind die Schnallen für die mitgelieferten Gurte (die Gurte können nicht abrutschen). Dicht ist das Ding auch. Habe es bis 150 km/h getestet (allerdings die hinteren Gurte anders als auf dem einen Foto zu sehen nach einer ersten Testrunde mit Vollbremsung aus 50 km/h am KZH befestigt, damit die Tasche nicht nach vorne rutschen kann).

So sieht jetzt meine Lösung aus:




Hält perfekt, stört nicht beim Fahren und passt genug rein fürn einige Tage.

Tasche 39 Euro, Gurte 15.

Ja hi Bopper.

Ist das die 35L Tasche oder die 59L Tasche?

EDIT: Oh man wer Lesen kann ist klar im Vorteil....hattest hier ja schon geschrieben. Mein Fehler :-)

Wird übrigens grad in Südtirol Gardasee und Dolomiten getestet und ich kann mich nicht beklagen. ;)
In Verbindung mit den kompressionsbeuteln von Louis is es unglaublich was man in diese klein wirkende Tasche mit 35 Litern alles reinbringt.
Musste nicht weniger mitnehmen wie wenn ich nen Koffer fürs Flugzeug packe für ne knappe Woche