AUSPUFF/ABGASANLAGE » Was machen die da!?

AUSPUFF/ABGASANLAGE » Was machen die da!?

TRIUMPH Street Triple Forum » Street Triple 675 (R) - D67L bis 2012 »

- TUNING -> » AUSPUFF/ABGASANLAGE » Was machen die da!?

Themen-Einstellungen

Thema abonnieren

Bereich wechseln

FORUM Forum Forum News & Infos WICHTIGES Offizielle RÜCKRUFE von TRIUMPH / KBA Street Triple 675 (R) - D67L bis 2012 BREMSEN FAHRWERK KETTE/RITZEL/ZAHNRAD MOTOR/GETRIEBE ELEKTRIK BETRIEBSSTOFFE SICHERHEIT TUNING OPTIK TECHNIK -> FRAGEN FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES TUNING -> FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES Street Triple 675 (R) - L67L ab 2013 TECHNIK -> FRAGEN FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES TUNING -> FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES Street Triple 765 (S/R/RS) ab 2017 TECHNIK -> FRAGEN FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES TUNING -> FAHRWERK/BREMSEN ELEKTRIK MOTOR/GETRIEBE AUSPUFF/ABGASANLAGE SONSTIGES TECHNIK -> REIFEN BEKLEIDUNG/GEPÄCK/CAMPING COMMUNITY Smalltalk Smalltalk Fremdfabrikate Forum Kalender Forum Bekleidung Wir unterstützen MEHRSi STREET TRIPLE CUP CUP-Smalltalk der CUP der Gerät die Aufzynder die Renn-Termine die Rennberichte TREFFEN / REISEN / VERANSTALTUNGEN STREET TRIPLE TREFFEN SmallTalk Street-Triple-Treffen Anreisegemeinschaft aus Richtung WESTEN Anreisegemeinschaft aus Richtung OSTEN Anreisegemeinschaft aus Richtung NORDEN Anreisegemeinschaft aus Richtung SÜDEN kurzfristige Touren regionale Touren Ausfahrten Rennstrecken-/Fahrsicherheitstraining Treffen Stammtische Reisetipps Tourentipps Übernachtungstipps Deutschland Österreich Schweiz Südeuropa Osteuropa Westeuropa Nordeuropa sonstige Veranstaltungen

#1 | Was machen die da!? datum

datum

13.01.2009 22:51

Ich habe hier was gefunden und werd nicht schlau draus.

Es geht los ab Punkt13 (Seite 3) hoffe mal DR.M kann us da was dazusagen!

http://www.danddexhaust.com/catalog/install/540-11.pdf

Ach ja @ Admin wenns woanders hingehört mußt es eben verschieben!!!

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

nach oben springen

#2 | RE: Was machen die da!? datum

datum

13.01.2009 23:18 (zuletzt bearbeitet: 13.01.2009 23:18)

Hallo testfahrer1977,

ich habs mal in Auspuff verschoben, weil es hier m. E. um die Montage einer anderen Auspuffanlage in Verbindung mit verschließen einiger Sensoren, die zur Luftmessung für die Einspritzung dienen und dem aufspielen eines anderen Mappings (Arrows 3-1 von Triumph ???) geht.

Was der Sinn beim verschließen der Sensoren ist oder sein soll, entzieht sich meiner Kenntnis.

Eigentlich entziehe ich damit der Elektronik jede Möglichkeit die Ansaugluft zu analysieren und der Einspritzung die Möglichkeit je nach Temperatur, Dichte und Sauerstoffgehalt der Ansaugluft und der Gasdrehgriffstellung das Mischungsverhältnis und die Einspritzmenge zu steuern.

Das Ergebnis, wenn das angesprochene Mapping nicht genau für diese "Manipulation" geschrieben ist, könnte fatale Folgen für die Lebensdauer des Motors sein.

So wie ich das interpretiere ist das nochmal eine Steigerung zum Arrows-Mapping, wo die Lambdasonde stillgelegt ist und somit die Abgaszusammensetzung und die Temperatur nicht mehr bei der Einspritzung berücksichtigt wird.

Im Endeffekt: Oben aus, unten aus und was dann passiert weiß keiner.

Wo haste das her, stell mal nen Link ein von der Firma bzw. der Auspuffanlage, die mit dieser Montageanleitung bestückt ist.

Bis dann
Gruß
Dynamite

Diese Zeile dient nur als Abstandshalter

nach oben springen

#3 | RE: Was machen die da!? datum

datum

13.01.2009 23:27

ok, habs selbst gefunden:

D&D Performance Pipe für Street Triple

Laut Dyno-Leistungsprotokoll +3 RHP und eine gleichmässigere Leistungsentfaltung ohne Dellen bei der Leistung und dem Drehmoment.

Alles weggebügelt.

Die Anlage sieht aber mal richtig auf der Streety aus und die Leistung kommt auch nur in Verbindung mit einem K&N Filter und dem Auspuff.

Bis dann
Gruß
Dynamite

Diese Zeile dient nur als Abstandshalter

nach oben springen

#4 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 05:06

so sieht die Anlage nun auch nicht aus...gibt schlimmere.....

nach oben springen

#5 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 08:11

grüß` euch
einen D&D thread gibts hier schon. dort könnt mans dazugeben:

https://www.street-triple-forum.de/t1657f...-D-Exhaust.html

das feine an der anlage ist, dass sie glaub ich die einzige obenliegende 3in1 ist.
(mein schlechter geschmack dürfte schon bekannt sein!)

mit gruß vom EL

nach oben springen

#6 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 08:19

Die Anlage find ich Geil, vorallem das schwarze Verbindungsrohr ist Cool.
Aber Krümmer sollte auch in schwarz sein, damits harmoniert.

nach oben springen

#7 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 09:01

Meinen Geschmack trifft sie nicht. Wenn schon obenliegend oder wie hier schon fast underseat, dann die 3-2 Lösung. Sieht von hinten schon sehr gewöhnungsbedürftig aus.
Mir gefällt eine 3-1 Anlage nur dann richtig gut, wenn sie im Stile der Arrows, Zard etc. verbaut ist.

Gruß
Eckes

nach oben springen

#8 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 12:38

Zitat von testfahrer1977
Ich habe hier was gefunden und werd nicht schlau draus.

Es geht los ab Punkt13 (Seite 3) hoffe mal DR.M kann us da was dazusagen!

http://www.danddexhaust.com/catalog/install/540-11.pdf

Ach ja @ Admin wenns woanders hingehört mußt es eben verschieben!!!

Punkt 13 will sagen: Du sollst den Tank abbauen, wie im Werstatthandbuch beschrieben (per the factory service manual) wennste das meinen solltest?

der Organspender

nach oben springen

#9 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 13:23

@ Organspender:

Er meinte ab 13 gehts los.

13 und 14 geht ja noch, interessant wirds bei dem Satz mit den Air pump und dem Vaccum Caps.

Bis dann
Gruß
Dynamite

Diese Zeile dient nur als Abstandshalter

nach oben springen

#10 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 17:00 (zuletzt bearbeitet: 14.01.2009 17:00)

Ja ab 13 wird es interessant!!! Übersetzten kann ich´s schon nur würd ich gerne wissen was das bringen soll!!! Genau die AIR PUMP und Vakuum Caps die interessieren mich!!!

Ich kenn so was ähnliches von meiner ältern KTM ( allerdings nur beim org. Membranvergaser ) da nannte Sich das System SLS und hatte folgende Funktion:
Beim voll beschläunigen im ERSTEN u. ZWEITEN GANG machte ein LuftVENTIEL auf und es entstand dadurch ein GEGENDRUCK auf die MEMBRANE das hatte zur folge das der Vergaser nur langsamer öffnete und die Leistung auch langsamer anstieg. Wurde wegen Strengeren Geräusch und Abgasvorschriften eingeführt!!! nach UMBAU auf einen Rollenvergaser war sie viel giftiger und direkter im Abzug vorallem im Zweitengang!!! Fahrer die nicht Umbauten verschlossen einfach mit nem Gumminippel das Loch und sie war auch direkter beim Ansprechen.

Unsere Superduke Zuhaus hat auch so eine KASTRATION Serienmäßig aber da wird das über den Gangsensor geregelt der dann die Einspritzung im ERSTEN und ZWEITEN Gang regelt und da Leistung rausnimmt!!! Bei diesem System muß man nur zwei Käbelchen auspinnen und schon ist es deaktiviert!!!

Könnte das nicht so was ähnliches sein!?

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

nach oben springen

#11 | RE: Was machen die da!? datum

datum

14.01.2009 17:36

Hallo zusammen,

@testfahrer1977:

Ich denke das hat mit dem, was da bei der Streety verschlossen wird nix zu tun.

Hab auch schon mal in der Werkstattanleitung der Streety gelesen, aber es ist nicht herauszubekommen, wie dieses Airpump-Teil im Triumph Werkstattbuch heißt.

Einzig der MAP-Sensor könnte in Frage kommen.

Dazu anbei die Erklärung der Werkstattanleitung zu diesem Sensor als .doc

Der Sinn des stillegens dieses Sensors gibt mir aber dadurch auch nicht weniger Rätsel auf, wenn denn der MAP-Sensor gemeint ist.

Dynamite hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt

Map Sensor.doc

Bis dann
Gruß
Dynamite

Diese Zeile dient nur als Abstandshalter

nach oben springen

#12 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 10:10

Hallo zusammen,
hab mir mal die Bilder angeschaut, und des Rätsels Lösung ist das es sich um das SLS (Sekundär Luft System)handelt, durch dieses System wird Luft in den Abgaskanal geleitet für eine bessere nachverbrennung. Dient der Abgasreinigung und verursacht ein schönes blubern und knallen beim Gas wegnehmen.

nach oben springen

#13 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 10:12

Hallo zusammen,

das mag ja sein, das das SLS System gemeint ist, aber was soll das bringen?

Bis dann
Gruß
Dynamite

Diese Zeile dient nur als Abstandshalter

nach oben springen

#14 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 10:18

In diversen Foren wurde das schon auf und ab diskutiert ob das nun nutzt oder schadet, die meisten verschliessen es weil das knallen anscheinend nervt, oder wie im Bonneville Forum dort wird es rausgenommen weil die nachverbrennung die Krümmer zusätzlich verfärbt

nach oben springen

#15 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 11:43

grüß` euch
bin die sache gewohnheitsgemäß vom schaltplan her angegangen. neben dem

MAP Sensor (no.22),
(= manifold absolute pressure, erfasst im ansaugstutzen den absolutdruck), gibts da noch ein

Abgassteuerventil (no.6), und ein

SLS - Magnetventil (no.13)

da das der schaltplan der DAYTONA ist und die abgassteuerung (6) bei der streettriple angeblich nicht verbaut ist, könnte es nummer 13 sein.
habe bei einspritzungen keine erfahrung! könnt ihr damit was anfangen?

mit gruß vom EL

nach oben springen

#16 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 17:15

Hi Jungs,
ab Punkt 13 wird das Sekundärluftsystem abgeschaltet, indem einfach die Schläuche entfernt und durch Stopfen ersetzt werden.
Zitat:
Ein Sekundärluftsystem dient der Reduzierung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff. Dieses Ziel wird erreicht, indem Frischluft in die Abgasanlage gepumpt wird, wodurch die Brennstoffreste des Abgasauslasses schließlich verbrannt werden. Zusätzlich dient es der Erwärmung des Fahrzeugkatalysators, was zur Folge hat, dass dieser schneller in einen funktionstüchtigen Zustand gerät und den Schadstoffaustoß bei Motorstart reduzieren kann.

Warum die das machen, darüber kann man nur spekulieren. Vielleicht wirklich wegen einer möglichen Auspuffverfärbung durch das etwas heißere Abgas. In meinen Augen total Banane...

Gruß
Stefan

nach oben springen

#17 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 18:01

SLS vermindert den CO-Ausstoß, was ist daran nicht zu verstehen? Ohne würde ich z.B. nicht unbedingt zum TÜV...

der Organspender

nach oben springen

#18 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 18:04

Also was ein SLS ist bzw. macht, is ja hier nicht die Frage!

Er versteht net warum man das abklemmen sollte!
Bzw. warum es für diesen Auspuff besser sein sollte das abzuklemmen!

Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!!

One Team !!!! One Mission !!!!! Team Telekom !!!!

nach oben springen

#19 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 18:11

OK, hatte ich falsch verstanden. Also abgeklemmtes SLS bringt ca. 1 PS Mehrleistung und verhindert Auspuffpatschen, was mit einem Zubehörauspuff auch mal unangenehm laut werden kann.

Gruß

der Organspender

nach oben springen

#20 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 18:13

Na das is doch mal a Antwort!

Bringt quasi leistungsmässig nix und macht auch noch den Spaß kaputt
Gerade wegen dem auspuffpatschen fahr ich doch ohne dB-Killer rum

Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!!

One Team !!!! One Mission !!!!! Team Telekom !!!!

nach oben springen

#21 | RE: Was machen die da!? datum

datum

15.01.2009 20:27

genau! find das knallen und brodeln auch geil

nach oben springen

Mivv 3-1 in 3 Ausführungen!!! » « Leo + Probike Radikal Kzh

disconnected

Street Triple Forum Chat Mitglieder Online

Mitglieder Online

10

Xobor

Xobor Community Software