Hat irgendwer ne Ahnung, was das für ESD ist bei dem kein Bild vorhanden ist? Link zum Shop
Vom Preis her würde ich auch auf einen 3-1 tippen. Aber was soll das dann für einer sein?

Leider kann ich dieses ausländisch selber nicht verstehen

Zitat von Grottenolm

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Leider kann ich dieses ausländisch selber nicht verstehen

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@grottenholm: Auf dieser Website hats oben rechts nen kleinen Kasten in dem steht: Sprache auswählen.

Hat bei mir auch geholfen.

Zitat von Grottenolm

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Hat irgendwer ne Ahnung, was das für ESD ist bei dem kein Bild vorhanden ist? Link zum Shop
Vom Preis her würde ich auch auf einen 3-1 tippen. Aber was soll das dann für einer sein?

Leider kann ich dieses ausländisch selber nicht verstehen

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schau mal auf seite 1 der 3 beitrag das 4 bild

So.

Bilder sind in der Gallerie. Leider etwas schmutzig die kleine ... aber vor der ersten Ausfahrt wird's wohl werden...



Es war/ist so ein DINA4 Zettel dabei, der wohl die Legalität ausweisen sollte; die E-Nummer ist aber (am hinteren Hateband) eingeschlagen - daher sollte es kein Prob geben.

Das weisse Zeugs am Auspuff ist nur Autosol.
Wollte sehen, ob man(n) die Schweißspuren ein wenig minimieren kann. Geht - damit ist klar was meine Freundin als nächstes zu tun hat.

Der Auspuff könnte übrigens (wahrscheinlich) noch näher an die Schwinge. Habe mich aber nicht getraut wegen des möglich Anschlages des Umlenkungsrohres an die Schwinge. Siehe Bild 1+2 vorheriger Beitrag.

Jetzt gilt es noch 'ne vernünftige Gummi-Lagerung zu finden ... bzw. den Halter ein wenig abzuändern ...


Goiles Heck - nur schade, dass das Fotografieren in der Garage so mühsehlig ist ...

Die hast du aber nicht schön montiert...
Was hast du denn da für nen "Adapter" an der Befestigung?
Ich hab die beiliegende Halterung einfach ein wenig gebogen und ein bissi hin und her probiert bis es passt.
Vor allen Dingen steht deiner ja extrem nach Rechts!

Mein Tip... Bau das Teil wieder ab und bieg den Halter ein wenig. Dann spielst du ein bißchen mit dem unteren Bogen und justierst den Auspuff damit!

Gruß
Paddy

Zitat von NoSurrender

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Das weisse Zeugs am Auspuff ist nur Autosol.
Wollte sehen, ob man(n) die Schweißspuren ein wenig minimieren kann. Geht - damit ist klar was meine Freundin als nächstes zu tun hat.

Der Auspuff könnte übrigens (wahrscheinlich) noch näher an die Schwinge. Habe mich aber nicht getraut wegen des möglich Anschlages des Umlenkungsrohres an die Schwinge. Siehe Bild 1+2 vorheriger Beitrag.

Jetzt gilt es noch 'ne vernünftige Gummi-Lagerung zu finden ... bzw. den Halter ein wenig abzuändern ...


Goiles Heck - nur schade, dass das Fotografieren in der Garage so mühsehlig ist ...

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Zitat von Paddy350Z

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Die hast du aber nicht schön montiert...
Was hast du denn da für nen "Adapter" an der Befestigung?
Ich hab die beiliegende Halterung einfach ein wenig gebogen und ein bissi hin und her probiert bis es passt.
Vor allen Dingen steht deiner ja extrem nach Rechts!

Mein Tip... Bau das Teil wieder ab und bieg den Halter ein wenig. Dann spielst du ein bißchen mit dem unteren Bogen und justierst den Auspuff damit!

Gruß
Paddy

Zitat von NoSurrender

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Das weisse Zeugs am Auspuff ist nur Autosol.
Wollte sehen, ob man(n) die Schweißspuren ein wenig minimieren kann. Geht - damit ist klar was meine Freundin als nächstes zu tun hat.

Der Auspuff könnte übrigens (wahrscheinlich) noch näher an die Schwinge. Habe mich aber nicht getraut wegen des möglich Anschlages des Umlenkungsrohres an die Schwinge. Siehe Bild 1+2 vorheriger Beitrag.

Jetzt gilt es noch 'ne vernünftige Gummi-Lagerung zu finden ... bzw. den Halter ein wenig abzuändern ...


Goiles Heck - nur schade, dass das Fotografieren in der Garage so mühsehlig ist ...

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Sag' ich doch - werde noch schauen, ob ich den enger an die Schwinge kriege - die Krümmung des Umlenkrohres macht mir allerdings Sorgen.
Und den Halter/Gummilagerung werde ich dann auch noch abändern. Aber das kommt mit der Zeit ... es wird sich schon was vernünftiges finden.

Ich suche ganz dringend solch ein dB-Killer Sieb.
Wer eins abzugeben hat bitte melden!!!

Hier mal ein Pic von dem Ding was ich meine:


Gruß
Paddy

So Leute,

Habe jetzt die ersten 500Km mit meinen Fresco GP Styles runter.
Also mir persönlich sind sie zu laut , zumindest wenn die mal warm gefahren sind.

Hat jemand Erfahrung darin die kleinen Dinger leiser zu bekommen.
Für die Leo's gibt es ja wohl einen Ersatz dB-Killer.
Die Mitwatteumwickelnstrategie habe ich auch dort gesehen.

Die Optik und Verarbeitung sind in Ordnung.

Gruß vom N8Krabb

Zitat von N8krabb

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So Leute,

Habe jetzt die ersten 500Km mit meinen Fresco GP Styles runter.
Also mir persönlich sind sie zu laut , zumindest wenn die mal warm gefahren sind.

Hat jemand Erfahrung darin die kleinen Dinger leiser zu bekommen.

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Hallo N8krabb,

trifft sich gerade gut, ich will diese Woche ein paar Tests mit meinen Fresco 3in2 durchführen. Mir sind sie teilweise auch ein wenig zu laut und ich werde die besagte Wattestrategie ausprobieren. Hab mir dieses Watte-Set im Louis geholt und die Pfeifen vorerst 2 mal mit der Glasfasermatte umwickelt - subjektive Wahrnehmung: Die Töpfe sind jetzt annährend so leise wie die originalen. Werde noch Schallpegelmessungen vornehmen, warte jedoch noch auf das Messgerät. Will es dann mit nur einer Umwicklung und abschließend mit der Silikatfasermatte ausprobieren. Melde mich mit en Messergebnissen zurück!

@Kermit und N8krabb

Habt ihr eventuell die möglichkeit ein Soundfile bereitszustellen. Bei dir Kermit würde mich am meisten der Unterschied eine Wicklung zu keiner Wicklung interessieren.

Danke und Gruß
Crabs

Hi Kermit,

Habe eben das selbe Louis set drumgewickelt...2mal die große Wolle drum... quasi Gedankenübertragung.
Habe noch keine Runde gedreht, bin aber gespannt.
Hast Du auch den Fall dass sie sobald die Töpfe warm sind nochmal so richtig lauter werden?

Bin auf deine Ergebnisse gespannt, bei mir dauerts noch ein paar Tage bis ich wieder zum fahren komme.

@Crabs: Hier sounds von der orginal fresco GP 3in2:
https://www.youtube.com/watch?v=vH3XTNTQRtc
https://www.youtube.com/watch?v=Vcp9HWnegpc

Gruß N8Krabb

Wie ist denn die Lautstärke von der Fresco im Vergleich zur Leo Vince? Ist das das gleiche Niveau oder eher leiser?

Zitat von N8krabb

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Hi Kermit,
@Crabs: Hier sounds von der orginal fresco GP 3in2:
https://www.youtube.com/watch?v=vH3XTNTQRtc
https://www.youtube.com/watch?v=Vcp9HWnegpc

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Da sieht man mal wieder, wie sehr man Youtube (bzw. Soundfiles im Allgemeinen) in die Tonne schmeissen kann bzgl. Soundtests
Vid1 zu Vid2 sind/ist wie Tag und Nacht... Geht halt nichts über das selber erfahren ;-)
Der eine steht womöglich in einer Tiefgarage oder so, der andere mit den Löchern zum Garagentor quasi schon im Freien.
Kein Wunder, dass die sich verschieden anhören

Und wenn ich das Mikro nah genug an die Originaltüten bringen, dann bollerts auch kräftig vor sich hin

@Crabs:
Soundfile wäre kein Problem, werde zu allen Varianten was aufnehmen. Jedoch befürchte ich, wie fliP bereits erwähnt hat, dass die nicht so aussagekräftig sein werden, weil zu viele Faktoren die Qualität beeinflussen. Deshalb mach ich auf jeden Fall Schallpegelmessungen!

@N8krabb:
Hehe, Tatsache Gedankenübertragung! Also bis jetzt hab ich nicht bemerkt, dass sie mit der Zeit lauter werden, hab aber auch nicht drauf geachtet. Werds beim nächsten mal im Hinterkopf behalten. Bei 2 Wicklungen ist meiner wie gesagt genau so laut bzw. leise wie die Originaltüten, die Watte soll sich aber laut meinem Nachbar (TÜV-Gutachter ) in kürzester Zeit bereits auflösen/durchbrennen. Bin mal gespannt!

@hank:
Keine Ahnung, kenne niemanden mit den Leo's hier, vielleicht ist beim Treffpunkt Johanniskreuz am 6. Juni jemand dabei, mit dem man vergleichen könnte...

So wie es aussieht, werde ich bis zum WE auch nicht dazu kommen, die Messungen durchzuführen, ihr müsst euch also bis nächste Woche gedulden.

@Kermit

Das mit den Messungen wäre natürlich super. Eilt aber nicht wirklich. Danke schonmal im Vorraus. Wenn du die Tonaufnahmen machst achte einfach darauf das alle Rahmenbeindungen gleich sind dann sollte man den unterschied auch hören können

Hallo Leute! Hab heut beim stöbern im Netz einen deutschen Importeur für die Frescoanlagen gefunden.
Das macht doch einiges einfacher!

Hier die Websiteadresse:http://www.ump-racing.de/

Gruß Peti

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Kauft doch über ebay :-)
Bei UMP zahlst du erstmal 70€ drauf zum normalpreis.
Werbung: Ebay: 500€ + 25€ Versand

Habe diese Woche auch noch eine Seite gefunden, mir war sie neu

http://www.fresco-deutschland.de

Ups, habe grade erst ins Impressum geschaut, ist die selbe Firma

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von fliP

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Kauft doch über ebay :-)
Bei UMP zahlst du erstmal 70€ drauf zum normalpreis.
Werbung: Ebay: 500€ + 25€ Versand

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GENAU! Hab sie auch bei FF geholt, war alles einwandfrei! und die eingesparten 100,- Kröten hab ich gleich in 2 Carbonschellen investiert

Hallo zusammen,

mir gefällt ja die Fresco 3-1 echt gut. Nur mein Heck will ich ungern noch kürzer machen.
Deshalb wollt ich mal fragen ob jemand evtl Bilder mit einer Fresco 3-1 und dem normalen Pro Bike Heck hat?

MFG
Crabs

Sind die hier nicht falsch herum montiert??
http://www.ffbyfresco.com/triumph/STREET...REETTRIPLE.html
da regnets ja rein....

Hi,
Habe den Thread zwar grob durchgelesen aber einige Fragen habe ich noch.
Wäre schön wenn ihr mir die kurz und knapp beantworten könntet.
1. Wenn ich so eine 3-1 Anlage bei Fresco Deutschland kaufe für 299 Euro.
Ist dann da alles dabei was ich brauche? Weil ist ja schon verdächtig billig.
2. Wozu der Knoten im Rohr?
3. Wie siehts Leistungsmäßig aus?
4. AUf der Seite steht ( Auf Anfrage Komplettanlage ) Was ist damit gemeint?