Da zeigt die Verfärbung nach vorne in Fahrtrichtung. Also mit Kühlung hat das nichts zu tun. Interessant aber, dass es immer eine Hälfte ist, die verschmort.
Aber zurück zum eigentlichen Thema: Ich kann auf dem Instrument ablesen, wenn bei meinem Motorrad die Lichtmaschine nicht arbeitet, wie sie soll.