Hallo
Habe die sufu benutzt nur leider nix gefunden 😉
An meiner Streety sind an den Gabelholmen diese Reflektoren links und rechts angeklebt und jetzt ist mir der eine gestern abgegangen !!
Habe ihn noch , hab's zum Glück gesehen als er noch am letzten Zipfel hing 😂
Meine Frage ist , für was sollen die eigentlich dran sein ? Schön sind die ja nicht 😉
Was ist wenn ich den zweiten auch noch entferne ??
Danke fürs antworten
Gruss harry

Das Thema wurde glaube seit Euro 4 (5? Wann kamen die das erste mal auf?) schon x mal diskutiert.

Es gibt Leute die sagen, ohne erlischt die Zulassung weil die zur Typengenehmigung erforderlich sind.

Reflektoren dienen im Übrigen zur besseren Sichtbarkeit im Seitenprofil. Über den wirklich Sinn oder nutzen lässt sich streiten.

Wegen sowas erlischt die Betriebserlaubnis ???
Naja schön finde ich diese Teile eh nicht und wenn man das Moped seitlich eh nicht sieht werden es diese Reflektoren auch nicht mehr richten !

gruss harry

Hab die Tage noch einen Beitrag zur Beleuchtung an Mopeds gesehen. War glaub ich sogar Triumph HH. Dort wurde gesagt, das das nicht nur ein erheblicher Mangel beim TÜV ist, sondern dir die Rennleitung, ohne die Dinger, die Weiterfahrt untersagen kann. Also immer dabei haben und noch ein Streifen doppelseitiges Klebeband.

Wenn man schon am Nr. Schild kein Reflektor hat und kein TÜV bekommt , dann wird es bei den seitlichen auch so sein.

Kurze Anekdote, leicht OT:
Letzte Woche war der freundliche DEKRA Ingenieur bei mir zuhause für TÜV an der kleinen Yamaha 125er für den Verkauf. Dabei sind wir etwas ins Plaudern gekommen über allgemeine Sachen wie KZ-Winkel usw. Da es beim Sohnemann an seiner Aprilia etwas knifflig ist die vorgeschriebenen 30° am Kennzeichen einzuhalten hat der KEINEN Reflektor am Kennzeichen verbaut (der müsste baulich unter dem Kennzeichen sitzen und würde darum den "Freiraum" zum Reifen noch weiter reduzieren). Den Reflektor hat er 'dabei' falls er angehalten wird.
Nach kurzer (Sicht)Prüfung des Sachverhalts durch den DEKRA Ingenieur folgender Kommentar: "Das Kennzeichen muss du halt flacher stellen! Das steht doch viel zu steil!". Dabei verweist er auf meine Streety die daneben steht: "...mindestens so oder noch etwas flacher! Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Reflektor". Dabei steht mein Kennzeichen irgendwo zwischen 35 und 40 Grad . Ne Wasserwaage zum Prüfen des Winkels hatte er gar nicht dabei .

Er meinte auch das er noch nie den TÜV verweigert hat wegen eines fehlenden Reflektors an einem Moped. Wäre nur noch zu erwähnen das der Prüfer selber leidenschaftlicher Motorradfahrer ist (Yamaha FZS 1000).

Natürlich ist das kein Freischein das KZ zu steil zu stellen oder Reflektoren weg zu lassen. Wenn man angehalten wird kann das schon ganz anders aussehen. Aber beim TÜV scheint es da Spielraum zu geben. Also ich werde in Zukunft auf jeden Fall zur DEKRA gehen...

Ich hatte auch immer einen sehr erfahrenen Ing., selber Mopedfahrer, bei der Dekra. Mit dem konnte man immer reden. Musste aber mal zum regulären TÜV, da US Import und Leistungsreduzierung sollte wieder auf Orig. zurück. Ging nur beim "echten" TÜV. Dazu gesagt, Moped fast 40 Jahre alt, also Oldtimer. Aber im Zustand 1. Tja, der wollte nebst eines Rückstrahlers, der orig. nicht vorhanden war, noch, das der Seitenständer selber einklappt oder per Schalter die Zündung unterbricht. An einem Oldtimer im orig. Zustand sollte ich also solche Veränderungen vornehmen. Hab ihn machen lassen, war noch mehr was der Herr im grauen Kittel zu bemängeln hatte, würde aber den Rahmen sprengen. Da er mir die volle Leistung eingetragen hatte, konnte ich zum Nachtermin zu meinem Dekra Mann fahren, der mit all dem keine Probleme hatte. Wobei er mir sagte, das das alles in der Tat so wäre, wie der Kollege mit dem grauen Kittel gesagt hat. Zumindest, was die beiden hier beschriebenen Punkte angeht. Seitenständer gab es dann halt nicht mehr, Rückstrahler habe ich angeklebt. Was aber alles nicht bedeutet, das die Rennleitung die ganze Sache völlig anders sieht. Da hilft nur, sich selber gut mit der § Lage aus zu kennen.

Morgen

Nur ist das halt leider so das der TÜV sagt das ist ok , wenn man den besagten lockeren prüfer hat !
Dann wirste von der Polizei angehalten und die sieht das wieder ganz anders !
Finde sowas geht eigentlich gar nicht die müssten sich doch einig sein ???
Nur mal als Beispiel , war vor einer Weile auf einem Parkplatz gestanden mit noch paar Moped Fahrer da kam dann die Polizei und bei dem einen Moped Fahrer hat er sogar verlangt das der sein Moped anmacht , er hatte einen Sportendschalldämpfer drann gehabt , der Polizist war dann neben dem Moped gestanden und hat Gas gegeben und dann gesagt sie wäre zu laut 😂😂 der Moped Fahrer hat ihm dann gesagt er war vor kurzem beim tüv da war alles OK !! Es ging dann bissle hin und her und der Polizist hat ihm dann eine mündliche Verwarnung ausgesprochen 🤔🤔
Nur wenn er sagt du fährst so nicht weiter er lässt des Moped zu einem Gutachter bringen ?? Den ärger hast du als Besitzer am Hals , schon traurig

gruss harry

So eine "Einigkeit" würde bedeuten, dass niemand mehr ein Auge zudrückt. Willst du das?

Morgen

Nur was nützt dir das wenn du durch den Tüv kommst und der Polizist denkt das passt so nicht und dir das
Fahrzeug stilllegt auf irgendeinem parkplatz und du sehen kannst wie du heimkommst

Tja, so ist das. Beim TÜV kann das fehlende Wischwasser ein erheblicher Mangel sein, der eine Wiedervorführung nötig macht Sobald du den Hof von irgend einem HU Kontrolldienstleister verlässt, ist das alles hinfällig. Halten dich die Grünen ach nee die Blauen an, so bist du selber verantwortlich. Bei mir wurde, durch die Graukittel, die Sitzbanklänge bemängelt, aber nach den Bremsleitungen hat noch nie jemand geschaut. In den ganzen 40 Jahren nicht. Oder ob die Bremsflüssigkeit noch gut ist. Ob Bremsbeläge OK sind oder die Scheiben noch genug Fleisch haben. Sicherheit hat da nicht Priorität. Aber wehe, das Wischwasser ist alle oder deine Sitzbank ist einige cm zu kurz, weil du ja eine Italienische Sitzbank drauf hast und der deutsche Normarsch offensichtlich bereiter ist.

Zitat von hapf765 im Beitrag #11

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Tja, so ist das. Beim TÜV kann das fehlende Wischwasser ein erheblicher Mangel sein, der eine Wiedervorführung nötig macht Sobald du den Hof von irgend einem HU Kontrolldienstleister verlässt, ist das alles hinfällig. Halten dich die Grünen ach nee die Blauen an, so bist du selber verantwortlich. Bei mir wurde, durch die Graukittel, die Sitzbanklänge bemängelt, aber nach den Bremsleitungen hat noch nie jemand geschaut. In den ganzen 40 Jahren nicht. Oder ob die Bremsflüssigkeit noch gut ist. Ob Bremsbeläge OK sind oder die Scheiben noch genug Fleisch haben. Sicherheit hat da nicht Priorität. Aber wehe, das Wischwasser ist alle oder deine Sitzbank ist einige cm zu kurz, weil du ja eine Italienische Sitzbank drauf hast und der deutsche Normarsch offensichtlich bereiter ist.

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Was war denn mit den Bremsen? Den Bremstest hat das Auto doch sicher bestanden und solange die herstellerseitig vorgegebenen Verschleißgrenzen nicht unterschritten sind, gibt es auch keinen Grund für Beanstandungen im Rahmen der HU. Was meinst du, wie groß der Aufschrei der Forengemeinden ausfällt, wenn die Plakette wegen einer demnächst fälligen Bremsenüberholung verweigert wird. Die HU ist immer eine Momentaufnahme und ersetzt nicht die regelmäßige Wartung gem. Werksvorgaben, egal ob in der Werkstatt oder als Selbstschrauber. Auch wenn einige Leute nach der Devise vorgehen "gemacht wird nur was der TÜV bemängelt". Was ich, persönliche Meinung, für ziemlich unverantwortlich halte.

Es ging um Mopeds. Wenn da Gummi Bremsschläuche von vor ü 25 Jahren drauf sind, sollte das ein Grund sein die HU zu verweigern. Wenn man nicht mehr durch die schwarze Mocke im Bremsflüssigkeitsbehälter schauen kann, dann wäre das ebenfalls ein Grund. Ist mehr als ein mal passiert. Waren Freunde von mir, bei denen ich dann Stahlflex verbaut habe. Sicher ist die HU immer eine Momentaufnahme. Und irgendwelche Regressansprüche wären ebenfalls nicht ok. Nur wenn ich mit einem Ing. darüber diskutieren muss, das eine Giuliari für den Deutschen Normarsch zu kurz ist, aber sämtliche sicherheitsrelevanten Dinge außer Acht gelassen werden, finde ich das nicht so dolle. Und wenn schon fehlendes Wischwasser als erheblicher Mangel gesehen wird, sollte doch eine Prüfung, zumindest auf Sicherheitsmängel aufmerksam machen. Finde ich jedenfalls.

Eigentlich ging es doch um die Reflektoren und nicht um Prüforganisationen?

Kommt erstmal in mein Alter, dann regt ihr euch über so'n Kleinkram nicht mehr auf...

Zitat von UmmelGummel im Beitrag #15

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Eigentlich ging es doch um die Reflektoren und nicht um Prüforganisationen?

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