Hallo,

bin auf der Suche nach einem Kühlerschutz für meine Street Triple R 2023.
Habe auch welche gefunden, aber die schreiben immer von Bj 17-23.
Haben die alle den selben Kühler bzw Montagepunkte?
Was habt ihr verbaut?

https://www.kuehlerschutzgitter.com/

Edelstahl maschen. Werden nur mit 4 kabelbindern montiert. Fahre ich seit Jahren auf jedem Moped

Jörg

Ich hab meine Gitter immer vom Ketchu#13
Musst ihn am besten im Daytona Forum anschreiben.
Edelstahl, werden auch mit 4 Kabelbindern befestigt.
Nimmt 55€ incl versand. War 2 Tage später da.
Er baut die Gitter nur noch für Triumph.

Ich habe den von evotech UK, der passt und ist hochwertig gemacht. Bestellt habe ich bei evotech.de …

Gruß Stefan

Danke für die schnelle Hilfe.
Befestige Sachen nicht gerne mit Kabelbinder.
Der von evotech ist leider momentan nicht lieferbar.

Das Gitter klemmt sich schon von alleine, die Kabelbinder sollen nur das verutschen verhindern. Ich habe ganz dünne , glaube 2mm breite in schwarz genommmen. Sieht man nicht msl wenn man nicht ganz genau hinschaut.

Keine Vorurteile!

Das Gitter klemmt sich wie @sordo sagt fast von selbst in den Rahmen vom kühler.

Machst damit nichts falsch!

Ich habe da heute Morgen angefragt, weil die Street Triple 675 nicht gelistet ist. Bisher habe ich noch keine Antwort bekommen. Na ja, es war Feiertag, da werden die wohl einige Anfragen abarbeiten müssen.

Franky macht das nebenbei, kann immer ein wenig dauern.

Jörg

Die Maschenstruktur von den Anbietern ist unterschiedlich:
Ketchup#13 hat eine Rauten-Struktur - genau diese Struktur wählen viele Hersteller: Diese Gitterstruktur hatte ich schon bei meinen Suzuki und auch Honda original ab Werk.

Quelle: Daytona Forum
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=21&t=10159&start=45

Die Gitterstruktur von Frank Fischer ist quadratisch.



https://www.kuehlerschutzgitter.com/galerie/
Quelle: Kuehlerschutz.com

Zitat von Hans Stephan im Beitrag #13

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Die Maschenstruktur von den Anbietern ist unterschiedlich:
Ketchup#13 hat eine Rauten-Struktur - genau diese Struktur wählen viele Hersteller: Diese Gitterstruktur hatte ich schon bei meinen Suzuki und auch Honda original ab Werk.

Quelle: Daytona Forum
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=21&t=10159&start=45

Die Gitterstruktur von Frank Fischer ist quadratisch.



https://www.kuehlerschutzgitter.com/galerie/
Quelle: Kuehlerschutz.com

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Stimmt, quadratische Maschen aus Edelstahl, ich habe das Gitter von Ketchup#13 bekommen und lackiere das gerade. Vom kuehlerschutzgitter.com habe ich keine Antwort auf meine Mail bekommen.

Schwarz eingefärbt sieht man das Gitter kaum. In Edelstahl silber würde mir das nicht gefallen, das sieht dann nach Vogelvoliere oder Karnickelstall aus.

Zitat von Hans Stephan im Beitrag #16

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Schwarz eingefärbt sieht man das Gitter kaum. In Edelstahl silber würde mir das nicht gefallen, das sieht dann nach Vogelvoliere oder Karnickelstall aus.

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Ich fand die Original von Ketchup eigentlich schick und habs direkt so gelassen. Habe auch noch 2 Mal das alte Modell mit Rauten. Keine Ahnung, warum jetzt auf quadratische Maschen gewechselt wird, das sieht meiner Meinung nach an sich schon bescheiden aus. Aber wie gesagt, persönlicher Geschmack.

Ketchup hat mir geschrieben, er würde die Rauten (Streckgitter) nicht mehr geliefert bekommen.

Das Edelstahl ist schon etwas stabiler als das vorherige aus Alu.
Gerettet hat mit das alte den Kühler ABER trotzdem mal als mein vordermann mit Auswuchtgewichten beschossen hat.
Ohne Gitter wäre es härter eingeschlagen und hätte den Kühler zerstört.

Bei Franky (kuehlerschutzgitter.com) bekommt man den Kühlerschutz für 9€ schwarz gepulvert…

Abschlussbericht:



kuehlerschutz.com hat sich heute gemeldet. Nach 8 Tagen. In der Zeit habe ich das Teil schon von Ketchup#13 geliefert bekommen. Das kostet dort € 45 mit Versand, bei kuehlerschutz.com € 59 mit Versand. Bei Letzterem ist schwarz pulvern möglich, das wäre für mich vielleicht ein Argument gewesen, wobei man dann bei € 68 landet.

Ich habe das Ketchup-Gitter mit "FireFix" Senothermlack schwarz gemacht, mal sehen, wie lange das hält. Silber ist das sehr auffällig und hässlich... meine Meinung.

Dieses Gitter ist, wenn man es in der Hand hält, erst mal sehr leicht und "labbelig". Es bekommt dann Stabilität, wenn es am Kühler fixiert ist. Ganz anders als ein stabiles Evotech-Teil. Aber der Luftdurchsatz ist bei dem Maschengitter aus Edelstahl deutlich besser.

Das Gitter hat 0,7 mm Drahtstärke und ist mit 5 x 5 mm seeehr feinmaschig. Japanische original Seriengitter haben ein Maß von 20 x 10 mm. Da ist also jedes offene Feld exakt 4 x so groß.
Durch die gestreckte Rautenform gehen aber nur Fremdkörper weniger als 10 mm durch, obwohl die maximale Breite 20 mm ist. Und das auch nur, wenn der Fremdkörper exakt mittig anfliegt. Physikalisch sehr interessant.

Foto eines Japaner-Gitter

Ich habe als Maß für den Kühler meiner GEN 2 Street Triple 23 cm Höhe und 31,5 cm Breite bestellt, das habe ich selbst ermittelt, denn beide Anbieter sagen, sie hätten bisher für die GEN 2 noch kein Gitter angefertigt.

Das Kühlerschutzgitter steht mit Abstand vor dem Originalkühler. Ich habe die Gabel durchgesteckt, dadurch berühren die Stahlflexleitungen das Gitter. Der Verteiler der Bremsleitungen ist unter dem Lenkkopf verschraubt und serienmäßig in einem leicht verdrehten Winkel fixiert. Ich habe die Position auf "gerade" geändert. Das ist aber nicht einfach zu machen und erfordert Schraubergeschick, eine Aktion für sich... deswegen empfehle ich das Kühlerschutzgitter nicht bei durchgesteckter Gabel.

Ja, Frank war in Most auf ner Veranstaltung. Ich habe gestern auch ne Mail bekommen.

Jörg

Ja, eine Woche für eine Antwort ist ja auch nicht so lange, ich will das auf keinen Fall negativ bewerten.