Da du noch Gewährleistung/Garantie hast (ist ja fast neu) solltest beim Freundlichen vorbeischauen und das klären. Das ist keinesfalls normal. Müsstest ja literweise Öl nachkippen bis zum 10.000er Service (hab eine 2020er R ohne Probleme, 7000km)
hatte vor ein paar Wochen den 10.000er und bis da hin noch nie was nachgekippt (2020er RS). Eine Erklärung wäre noch, wenn irgendeine Dichtung nicht richtig sitzt und etwas "rausschwitzt" oder eine verkantete Ölablassschraube (....gut, nur hypothetisch). Wenn das rein auf den Verschleiß durch die Kolbendichtringe oder den Ventilsitzen zurückzuführen ist, wird es nicht lustig... Genau das Nachfüllen mit Datum protokollieren (Ölmenge, Ölsorte), wird der Händler für eine mögliche Gewährleistungsabwicklung brauchen.
Noch eine Frage: hast du sie selbst eingefahren, war es ein Vorführer oder nach ein paar Monaten als Gebrauchte gekauft?
ümmpf. Bei solch einem Ölverbrauch müsste bei einer verkanteten oder lecken Dichtung irgendwo ein Ölfleck unter der Maschine sein, oder, wenn das Öl verbrannt wird, der Auspuff relativ schwarz. Qualmt der Auspuff beim Gasgeben? Bist du sicher, dass du richtig misst? Luftfilter ist trocken? Dem Katalysator dürfte ein derartiger Ölverbrauch auch nicht gerade zuträglich sein. Der Zeitpunkt ist ja auch absolut blöde. Wenn du Pech hast, steht sie erstmal zwei oder drei Monate beim Händler... Ich drück dir jedenfalls die Daumen, dass die Ursache schnell herausgefunden und der Fehler schnell repariert wird!!
Hallo Yogi, bei der Kontrolle sollte das Öl betriebswarm sein und am besten in der Mitte zwischen min und max. Ich hatte bei meiner BMW anfangs auch das Problem mit extrem hohem Ölverbrauch. Mein Fehler war, dass ich den Ölstand immer auf Maximum gehalten habe und in diesem Bereich sehr viel Öl verbraucht wird. Nachdem ich den Ölstand auf der Mitte gehalten habe, normalisierte sich auch der Ölverbrauch. Ein Versuch, ob das auch bei der Streety hilft, wäre es wert.
das ist richtig, Stefan, ölstand mitte ist immer besser. Trotzdem, ein Liter ist definitiv zu viel. Und was für eine BMW meinst du? Boxer, luftgekühlt z.B. wäre ne ganz andere Nummer... Aber auch hier sind 1 ltr. zu viel!
Ölstand dürfte ähnlich der Älteren 0,5 l zwischen Min und Max ausmachen, dh. beim Nachfüllen eines Liters auf die angegebene Strecke kann man nicht mehr von einem wie auch immer gearteten Normalverbrauch sprechen. Meines Wissens haben sowohl die alten als auch die neuen Modelle einen relativ geringen Ölverbrauch. Standardmäßig Motor abchecken, Qualmentwicklung bei laufendem Motor etc. scheint ja keine Erkenntnisse gebracht zu haben. Ein gewisser Ölverbrauch kann bei einzelnen Modellen mal vorkommen, aber 0,5 l /1000 km war mit das Höchste, was ich gehört habe. Das sind dann aber Maschinen, die auf der Rennstrecke unter entsprechenden Bedingungen laufen (hauptsächlich Daytonas).
Das ist eine Gewährleistungssache, die der Händler untersuchen muss, zumal noch Triumph-Garantie. Ich würde da selbst gar nichts machen.
Ich mache jetzt keinen neuen Fred auf sondern hänge mich hier einfach mit drann !!
Die erste Frage ist denn was macht dem Themenstarter sein Moped ???
Jetzt zu mir Ich fahre ein Street Triple RS 765 Bj 2021 und ich habe sie neu gekauft im November 2021 geholt und jetzt im März angemeldet und die ganze Zeit selber gefahren und das auch nur Landstrasse und jetzt am WE vielleicht 10 km Autobahn einfahren habe ich nach der Anleitung gemacht also die ersten 500km nur 5000 drehen und dann soweiter bei 1160 km dann den ersten Kundendienst und dann noch weiter bis 1600 km mit dem einfahren ! jetzt hat sie ca 2200 km runter und ich drehe auch mal kurz bis 11000 hochen aber das ist schon sehr selten meistens nur bis 9500 also auch nicht so toll !! habe jetzt heute mal nachdem öl geschaut jetzt nicht steinigen , hätte ich vielleicht mal früher machen sollen denn sie steht jetzt bei minimal und das verstehe ich jetzt nicht ich habe als ich noch vor dem 1000 kundendienst war nachdem öl geschaut und das war bis zum schluss also ich habe da bei gut 1000 km nochmals geschaut und da war es an der max marke deswegen habe ich mir keine gedanken gemacht da ich ja jetzt erst auch wieder 1000 km mit gefahren bin und da sollte ja nichts fehlen so dachte ich mir !!! Verstehen tu ich das ganze jetzt nicht das wären ja ca 0,5 liter auf 1000 km das brauche nicht mal unsere beiden Daytonas und da hat die eine um die 83000 km drauf !!! Hatte das mit einem Kumpel der meinte das die Werkstatt das vielleicht so gemacht das die nach der einfüllmenge abrechnen aber nur bis zur Minimal Marke einfüllen ?? Mich ärgert nur das ich nicht gleich nach dem Kundendienst mal nach dem Öl geschaut habe Also trocken ist alles und am Auspuff ist mir auch nichts aufgefallen auch keine Rauchwolke beim fahren
werde am Dienstag früh mal in der Werkstatt anrufen da bin ich auch die Antwort gespannt
Ist jetzt wohl nicht dein Problem, aber ich hatte mich zu Beginn beim Ölstand messen ziemlich bescheuert angestellt. Moped auf den Heckständer und so (steht ja senkrecht ) Ölstand geprüft. Und dann natürlich…oh Schreck! Ölstand zu niedrig! Also fleißig nachgefüllt (ziemlich genau 0,5l). Dann Moped runter vom Heckständer, Hirn eingeschaltet, Bedienungsanleitung gelesen und dann mal korrekt den Ölstand geprüft! War dann komischerweise genau 0,5l Zuviel drinnen
Habe hier im Forum gelesen das der Ölstand besser Mitte oder etwas unterhalb sein soll. Wenn er aber genau Minimum ist würde ich lieber nen Schluck nachfüllen bevor ich wieder fahre…
Das mache ich ähnlich , nur messe ich im kalten denn zwischen warm und kalt ist fast kein unterschied ! habe ich zumindest so gemerkt das des nicht viel ausmacht
ich setzte mich immer drauf und tu den Fuß leicht unter den Seitenständer das klappt recht gut !!
Was mich halt so verwundert ist das ich damit ja erst 1000 km gefahren bin und jetzt ca 0,5 liter öl fehlen ?? Habe zweimal nachkontrolliert und dann auch nochmals als ich vom fahren heimkam und sie dann ca 10 Minuten stand und da war auch kein unterschied !! ist mir wirklich rätselhaft , vielleicht war der Ölstand schon seit dem letzten Kundendienst so ??
Zitat von harry22 im Beitrag #18Wenn sie doch kalt ist dann ist des Öl auch unten
Ja natürlich!
Wollte damit nur sagen das man den kalten Motor nicht kurz anlassen darf um dann nach 10 Minuten zu messen. Dann ist das Öl noch nicht wieder vollständig runter in die Ölwanne gelaufen.
Mir ist nach unserem Telefonat schon klar das du das sicher richtig machst. Das liest hier aber auch nach Jahren noch mal jemand und daher diese rumreiterei auf Details.
Hallo Sorry ganz vergessen euch auf den neusten Stand zu bringen
Habe am Dienstag morgen beim Händler angerufen und da bekam ich dann als Auskunft das des normal wäre bei einem Dreizylinder und er sagte noch bei irgendeinem Modell von Triumph wäre sogar 1 liter auf 1000 km ok Habe ihm dann noch gesagt das ich zwei Daytonas habe und selbst da die älter nur 0,5 Liter Öl auf 6000 km braucht !! irgendwie glaube ich langsam ich habe den falschen Händler !!!! Habe mir dann Öl gekauft und bis Max aufgefüllt und jetzt schau ich mal
@dachi : Bei einer alten Huddel, die wirklich etwa 1l/100km gebraucht hat, konnte man ohne Veränderung der Fahrweise problemlos auch 2l/100km verbrauchen - man musste nur immer auf max auffüllen, wenn man vom Fahren zurück kam. Die Gute hat über die Kurbelgehäuseentlüftung alles Öl in den Lufi-Kasten geblasen, was ihr zuviel war. Zwischen Min und Halb war der Punkt wo man als Fahrer einigermaßen "Reserve" hatte und wo das Abblasen im Rahmen war. Ich wurde also früh von meinem ersten Mopped umerzogen von "viel hilft viel" zu "finde den Sweetspot". Seit 1995 fahre ich Moppeds, die offenbar außer am Tank und beim Reifendruck nicht nachgefüllt werden müssen - bin mittlerweile so weit, dass ich eigentlich nie nach dem Öl schaue und wenn mehr als Min drin ist, lass ich gut sein. Nicht immer ist "maximal" auch gleichzusetzen mit "optimal" und oft genügt auch "genug"... diese Weisheit aus alten Tagen ging in unserer Welt ein bisschen verloren.
@molegugge Da geb ich dir im grossen und ganzen Recht , nur kommt des auch aufs Moped an ! Beispiel meine Daytona BJ 2006 da sollte man den ölmesstab bei der Kontrolle nicht einschrauben sondern nur aufsetzten da er zu kurz war 😂
Bei Streety ist es halt so das ich in der einfahrzeit also die ersten 1000 km kein Öl gebraucht habe !! Jetzt auf einmal 0,5 Liter auf 1100 km ??? Kann ich ehrlich jetzt nicht verstehen ! Aber wir werden ja sehen 😂😂 Hatte auch kein Problem mit wenn mir der Händler gesagt hatte sie füllen nur bis min. auf das man da im Motor nicht soviel Druck hat ??
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20.06.2021 16:25
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und so (steht ja senkrecht 
) Ölstand geprüft. Und dann natürlich…oh Schreck! Ölstand zu niedrig! Also fleißig nachgefüllt (ziemlich genau 0,5l). Dann Moped runter vom Heckständer, Hirn eingeschaltet, Bedienungsanleitung gelesen und dann mal korrekt den Ölstand geprüft! War dann komischerweise genau 0,5l Zuviel drinnen 
