harry, wäre ich an deiner Stelle, würde ich den Motorölstand penibelst zwischen Min. und Max. lassen, egal was der ein oder andere sagt (und dafür noch beklatscht wird) und das Ganze dann in kurzen Intervallen überprüfen (so etwa alle 300 bis 400km). Ich vermute (nicht persönlich nehmen, bitte!) bei dir ja immernoch einen Messfehler oder Fehler im Messverfahren, alles andere kann ich mir nicht vorstellen, würdest du merken an Ölleckagen irgendwo, Lufi ölversaut oder tiefschwarzem Auspuffende...
Wenn meine von der Inspektion kommt (innerhalb der Garantiezeit), ist sie auch immer bis Max. oder sogar darüber gefüllt. Ich saug' dann immer ein bißchen ab, und muss bis zum nächsten Ölwechsel nichts mehr nachfüllen.

Bei den luftgekühlten, großvolumigen Zweizylindern (BMW-Boxer, Guzzi-V2) war früher während der ersten 10-15tkm ein merklicher Ölverbrauch durchaus normal, der sich dann aber, wenn komplett eingefahren, wieder verringerte, die hatten aber auch ganz andere Einbaumaße. Bei modernen Motoren ist ein wie von dir beschriebener Ölverbrauch nicht mehr hinnehmbar. Da würde ich dem Händler aber ganz gehörig auf die Füße treten...

@molegugge dat haste aber schön gesagt, das mit der Weisheit und dem sweet spot... danke!


Zum TE: Der war am 20.06. letzten Jahres zum ersten und zum letzten Mal hier online. Manchmal frag ich mich, was das für Leute sind, die hier ein Problem kolportieren und sich dann verdrücken... Fake-News? Die Konkurrenz?

Hallo

so ich hatte diese Woche Öl aufgefüllt bis an die Max Marke und bin jetzt diese Woche 400 km gefahren und heute Abend habe ich nachgeschaut und da ist der Stand noch genau an der Max Marke wie ich das eingefüllt habe !!!
Also kein Ölverbrauch
Was schliesse ich jetzt da draus ???? Ein Schelm der böses denkt
Werde das jetzt natürlich weiter beobachten

@LuKu
Ich nehme nichts persönlich
Weiss ja was du meinst und denke das gibt es sicherlich auch häufiger ! Ist auch schnell ein Fehler unterlaufen und das ist ja menschlich !!
Aber bei mir war es jetzt definitiv kein Messfehler

gruss harry

Zitat von harry22 im Beitrag #27

---

(...)
Also kein Ölverbrauch

---

Also in den meisten Fällen ist zu viel Öl schlechter wie zu wenig Öl. Du kannst eher mit leicht unter Min., als leicht über Max. fahren. Es gibt auch Leute die Sagen, was zu viel drin ist wird eh verbrannt, das stimmt schon, aber es ist wirklich zu empfehlen (ist ja kein 2-Takter).

Hallo

Kleines Update von mir 😉

Heute nachdem letzten auffüllen auf die max Marke 1050 km gefahren und kein Öl Verbrauch 👍👍👍👍👍

gruss harry

Die saufen eigentlich auch nur Öl, wenn selbiges deutlich über 100 Grad liegt und die Drehzahlen im Fünfstelligen gehalten werden. Ist wie Wasser kochen🙄

Freut mich aber, dass du deine Sorgen beseitigen konntest👌

Ich habe an meiner RS Baujahr 2019 Ölverbrauch festgestellt. 1000km gefahren und der Stand ist nun auf Min. Vorher auf Max. Also exakt 1000km zwischen min und Max. Ich Prüfe immer gleich (warm, gerade). Sie hat nun 13500km runter. Vorher habe ich nie Ölverlust festgestellt. Zur Info: Gelegentlich Rennstrecke + Straße. - 300v 10w40

Muss ich mir Gedanken machen?

und, warst du während der letzten 1000km auf der Rennstrecke?

Zitat von LuKu im Beitrag #33

---

und, warst du während der letzten 1000km auf der Rennstrecke?

---

hab den selben verbrauch, wenn nicht mehr
der ölstand hat sich von fast max auf min nach 9 turns auf panonia gesenkt, auf der straße brauchte sie auch immer nen schluck
2017er 45.000 km runter

Würdet ihr auf der Rennstrecke sonst eher das Motul 300v 10w50 verwenden statt des 40er?

Für den reinen Rennstreckenbetrieb eher 50er.

Auf Rennstrecke verbraucht meine ca 250ml Öl am Tag das entspricht ca. 250Km.
Ist aber normal und das nicht nur bei der 765, selbiges hatten meine 675er bislang auch.
Und auf Rennstrecke 50er und im reinen Rennstreckenbetrieb wäre 60er auch ok.

Dann werde ich beim nächsten Wechsel das 50 nehmen. Danke

Zitat von Sordo im Beitrag #38

---

Auf Rennstrecke verbraucht meine ca 250ml Öl am Tag das entspricht ca. 250Km.
Ist aber normal und das nicht nur bei der 765, selbiges hatten meine 675er bislang auch.
Und auf Rennstrecke 50er und im reinen Rennstreckenbetrieb wäre 60er auch ok.

---

Ich klink mich hier mal ein.
Hab ne 21 Street R im Januar mit 1600 Kilometern auf der Uhr gekauft. Eines der ersten Sachen war unter anderem den Ölstand zu kontrollieren, war bis auf Max. befüllt. Ölstand guck ich mir alle 500 Kilometer an und es wurde langsam aber stetig weniger. Nach nun knapp 5000 gefahrenen Kilometern hab ich heute mal 350 ml vom Motul 7100 10W-40 vollsynthetisch nachgefüllt.
Kann es sein, dass dieser Umstand dem zögerlichen Einfahren geschuldet ist und die Street jetzt erst etwas auf die Mütze bekommt? Die Reifen waren beim Kauf wie neu, sogar das mittige Diabolo-Emblem war noch unversehrt. Fahre nur Landstraße und dreh Sie gelegentlich schon aus.

auf 5000 km 350ml würde ich mir absolut keine sorgen machen, meine alte cb1000r (honda ! ) hat das gerne mal auf 1000 km gegurgelt.
ich sehe da keinen grund zur sorge.

Sooo bin nun aus Oschersleben wieder da. 2 Tage (265km). Ölstand war auf Max und nach den zwei Tagen wieder auf min. Das ist doch eindeutig zu viel oder nicht?!

Nö, alles normal für Rennstreckenbetrieb

Sportlich 🤣 weder meine s1rr oder Kilo gixxer k5 (mit 40kkm) haben auf der Renne derart Öl vernichtet.

Die Drücken das halt durch die Kurbelwellenentlüftung. Wenn man nur rumtuckert hat man halt auch keinen Vebrrauch. Die Eine verbraucht was mehr, die andere was weniger.
Solange du keine sichtbare Rauchwentwicklung beim Vollast oder im plötzlichen Schubbetrieb hast, ist alles ziemlich i.O .

Zwischen min und max sind übrigens etwa 0,5 Liter. Das wäre jetzt schon a bissl viel aber man muss wirklich immer gleich Messen! Schon 2° nach Rechts geneigt ist gleich was weniger am Peilstab.

Alles klar. Danke nochmal.

Kollege sagt beim Schub bzw Volllast war keine Rauchentwicklung zu sehen und auch kein Gestank.

Da ich jetzt expliziert aufgepasst habe: Ich habe circa 300 ml nachgefüllt, um wieder auf den Max-Stand zu kommen, bei ~4 Rennstreckentagen.

Zitat von sakasanje im Beitrag #48

---

Da ich jetzt expliziert aufgepasst habe: Ich habe circa 300 ml nachgefüllt, um wieder auf den Max-Stand zu kommen, bei ~4 Rennstreckentagen.

---

Hallo

So heute 9000 km voll gemacht und dann nachdem öl geschaut und es steht noch knapp über der min. Marke !!
Habe jetzt bei ca 2000 km halben Liter nachgefüllt und zwischendurch nochmals bissle und heute die restlichen 100 ml eingefüllt also bei ca 7000 km Fahrleistung guten halben Liter öl gebraucht das ist denke ich OK !!!

Jetzt glaube ich meinem Kumpel das die Werkstatt nach einfüllmengen des öl abrechnet !!!

Wollte euch nur mal auf dem laufenden halten
gruss harry