Wie schon kurz im Chat erwähnt springt meine Streety nicht mehr an.
Hat jetzt knapp 9000km auf der Uhr.
Licht geht, sogar Fernlicht, Bordcomputer fährt auch hoch, geht aber etwas langsamer wie sonst meine ich.
Wenn ich dann starten will dreht der Anlasser kurz und das wars. Danach fährt die ganze Elektronik nochmals hoch und ich kann das Spiel wiederholen.

Vorhin mit meinem Händler telefoniert, der meint es ist die Batterie die entweder leer oder defekt ist.
Ich hätte eher auf Anlasser oder sowas getippt...
Das dumme ist dass sie bei meiner Freundin steht, knapp 20 km von mir entfernt. Werde also wohl morgen mal mitm Ladegerät hinfahrn und gucken was sich tut.
Kann ich eigentlich das Motorrad starten wenn das Ladegerät angeschlossen ist oder sollte man das nicht machen?

Was meint ihr, soll das wirklich die Batterie sein?

Hallo T!mon,

ich tipp auch stark auf die Batterie, hatte ähnliche Probleme mit meiner Fireblade.

Kannst sie fremdstarten oder anschieben, klappt aber danach auch nur so wenn deine Batterie nen Schlag hat.

Ich würde die Batterie mal laden und schauen was passiert-eigentlich sollte sie dann laufen.

Mach zum starten den Leerlauf rein, dann muß sie weniger arbeiten. War bei uns im Pfälzer Wald so an der FZS 600 meiner Frau. Mit Gang nix, Leerlauf rein und sie hats gepackt. Waren morgens minus 2 Grad.

Ist sie länger gestanden? Hast du Zubehör dran welches Strom zieht?

Wünsch dir viel Erfolg.

Grüßle Frank

Danke für die schnelle Hilfe!

Sie ist nur von mittags bis spät abends gestanden mit aktiver Alarmanlage (M+S Legos 2 ohne Zubehör). Daran kann es eigentlich fast nicht liegen, die braucht ja kaum Strom.
Leerlauf habe ich beim Starten immer drin. Anschieben hätte ich mal probieren sollen... Also einfach schieben und Anlasser drücken?
Vielleicht ne dumme Frage aber ich hab das glücklicherweise noch nie machen müssen.

Läuft die Batterie eigentlich auch unter Garantie die ersten 2 Jahre oder ist die ausgenommen?

Ahja, davon habe ich schonmal was gelesen. Warum aber eigentlich der 2. Gang und nicht der 1.?
Anschieben ist leichter gesagt als getan, sooo leicht ist die Streety dann nun auch wieder nicht.

Ist sich jemand sicher ob es unproblematisch ist das Motorrad zu starten wenn das Ladegerät noch angeschlossen ist?
Ich gehe mal davon aus aber nicht dass ich die Batterie letztendlich dadurch schrotte obwohl sie noch ok gewesen wäre.

Danke an alle die hier was beigetragen haben!

Das hat was mit der Übersetzung zu tun, im 1. Gang "stempelt" dein Hinterrad, ist ja anders übersetzt, deshalb der 2. Gang. Merkst du auch beim zurückschalten. Vom 2. Gang in den 1. Gang stehst du förmlich.

Starten mit angeschlossenem Ladegerät hab ich noch nie probiert, versprech mir aber auch nicht allzu viel davon weil der Ladestrom ja gering ist. Beim Fremdstarten vom PKW ist das anders, das klappt auch.

Deshalb der Vorschlag, frag nen Nachbar, Freunde, Sozia? oder ne andere hilfsbereite Person dich anzuschieben und nütz wenn möglich Gefälle.

Grüßle Frank

Bein anschieben könnte der Kat leiden.

Meinte natürlich beim.

Wenn unverbrannter Sprit reingelangt dann ja, sonst nein.

Ich werde die Batterie einfach mal versuchen zu laden. Habe den Saito Lader von Louis für 50 Euro, das Jubiläumsmodell.
Der zeigt ja auch an wie voll die Batterie is bzw. ob sie defekt ist. Wenn das nicht hilft werde ich mich nochmal melden.
Ist ja gut dass es am Wochenende 15% Rabatt bei Louis gibt, könnte ich mir gleich ne neue Batterie bestellen.

Nur dumm dass die Streety nicht bei mir steht sonst könnte ich sie mir mal gründlich angucken. Wenn ich morgen bei ihr bin ist es auch schon wieder dunkel, das erschwert das kontrollieren der Kabel.

Baut doch die Batterie im Winter aus dauert nicht mal 2 Minuten. Wenn die jetzt schon ein weg hat brauchst Du bald eine neue.

Würde ich machen aber selbst im Winter fährt es sich ohne Batterie schlecht...
Eine passende Saito kostet bei Louis 40 Euro. Das geht finde ich noch, zumal teurere angeblich auch nicht besser sind wenn man so manche Sachen auf diversen Internetseiten liest.

Also ich würde den Akku mal beim freundlichen oder in einer
KFZ Werkstatt testen lassen. die können dir wirklich sagen ob es der Akku
ist! Das Ladegerät zeigt nur kaputt an wenn die Spannunf total im Keller ist.
Davor lädst du die Batterie komplett auf und lässt dann testen! Das Testgerät
zieht dann max. Strom aus dem Akku und misst dabei die wirkliche Kapazität.

Wenn der Akku kaputt is würd ich Kulanz ansprechen! Das darf nach einem Jahr nicht
sein! Garantie gibts zwar nicht aber viele Händler sind da Kulant!

Es war scheinbar tatsächlich die Batterie. Habe sie ans Ladegerät angeschlossen was daraufhin einen Stand von 50% angezeigt hat. Wundert mich aber dass sie dann schon nicht mehr startet. Ging dann ganz schnell auf 75% und habe sie dann über Nacht laden lassen. Nach dem Einbau startete die Streety sofort. Jetzt ist das Motorrad wieder bei mir, dafür das Ladegerät noch bei der Freundin. Sobald ich das wieder hier habe werde ich es nochmal anschließen um zu sehen was es diesmal anzeigt. Und vielleicht bring ich den Akku mal zu der kleinen KFZ-Werkstatt hier um die Ecke und frag ob sie den mal checken können.

Danke für die Hilfe!

Ich wusste nicht das Du den Winter durchfährst. Mich beschleicht so langsam das Gefühl das die Batterien allgemein bei niedriegen Temperaturen zu schnell schlapp machen. Zu viele Stromabnehmer beim starten.

Hi Leute,

ich hatte heute auch mit dem Problem zu kämpfen, daß die kleine nach 4 Wochen Standzeit nur noch einmal kurz gezuckt hat und danach nichts mehr ging. Mit Starthilfe bekam ich sie dann doch an. Richig blöd wurde es dann nur als ich nach ca 2 Stunden Fahrzeit tanken mußte. Sollte ja wieder geladen sein, dachte ich!?! Aber Pustekuchen! Ein müdes BOAB, das war es dann wieder.
Wars das jetzt für den Akku?
Hatte dann mal die Spannung gemessen, waren 12,7 V.
Also was stimmt da jetzt nicht?

P.S. Weiß jemand ob Tante Louise den Akku mal so für einen testet?

So wie sich das anhört, ist die Batterie hinüber.
Muß wohl ne neue her. Was das überprüfen kostet weiß ich nicht.

Heli

Habe ein kleines Update zum Thema Batterien.

Gestern war zum Glück verkaufsoffener Sonntag in Aachen und ich bin zu Tante Louise gefahren und die haben dort ein kleines Testgerät das einem sagt in 2 Minuten ob die Batterie platt, oder einfach nur entladen ist. Und siehe da die Batterie geht noch.
Es scheint da wohl irgendwo im Motorrad Kriechströme zu geben. Muss man wohl mal durchmessen.
Habe mich jetzt erstmal für die einfache und sichere Variante entschieden.
Die Batterie steht jetzt im Schuhschrank. Solche Sachen passen da viel besser rein(finde ich zumindest).
Auf jedenfall war die Batterie heute morgen wieder randvoll und ich konnte bei dem schönen Wetter heute den ganzen Tag fahren.

Grüße an alle!!