Moin hab ein neuen Vorderradreifen drauf. Neue Wuchthewichte sind drauf. Würde bei triumph gemacht.
Selbe Firma wie davor Dunlop Road Smart 2.
Luftdruck ist geprüfte vorn 2.4 hinten 2.8
Wie davor auch.

Neu ist ab 200+ fängt der lenker an zu schlackern ganz schnell und unkontrollierbar bei Beschleunigung. Ähnlich wie bei highsider. Nur schneller gefühlt und weniger stark.
Es nervt davor konnte ich auch "entspannt" 230 fahren laut Tacho.
Letztens hatte ich es sogar beim runtertouren bei 180kmh bei grader Strecke alles. War kein schönes Gefühl.
es scheint also nicht besser zu werden.

Bekannt von mir sagen halt Reifen Luftdruck bzw wuchten. Ist aber geprüft bzw gewuchtet.
Nächste Option wäre Gabelservice?
Street Triple R 2009
Was meint ihr woran es liegt?

Lg Matze

Gude.

Nur weil der Reifen kürzlich ausgewuchtet wurde, bedeutet das nicht,
dass eines dieser Klebegewichte nicht auch wieder verloren gehen kann.
Ich würde zum Händler zurückfahren & es nochmal überprüfen lassen.

Wenn sich nur was am Vorderrad geändert hat, würde ich am Vorderrad ansetzen.

Sollte das Rad auch vom Händler ein und ausgebaut worden sein, wäre das mein erster Ansprechpartner.
Stimmt die Laufrichtung? soll vorkommen das die falschrum aufgezogen werden.

Gute Idee. Stimmt ich werde beim Händler mal mein Problem vortragen er hat ja Garantie zu übernehmen.
Es sind neue Wuchtgewichte dran 2 Reihen. Wer weiß was war. Das der Reifen sich auf der Felge verdreht hat glaube ich nicht dran.
Vlt sind auch welche abgefallen auf jeden Fall haut was nicht hin..
Ist auch wie gesagt unangenehm ich halte euch auf dem laufenendem. Laufrichtung des Reifens ist I. O.

Ich tippe mal auf das Lenkkopflager

wäre auch mein erster verdacht, aber laut TE ist das Problem ja nach dem Radwechsel aufgetreten.
Und beim Radwechsel das LKL himmeln ist eher unwarscheinlich, aber möglich, es gibt halt Spezialisten und es Spezialisten.

Hatte mir jetzt eine Schraube hinten eingefahren und auch den Hinterrad Reifen erneuert. Flattern ist weg.
Ich denke er war inner Mitte platt der Reifen und damit hat die Höhe nicht gestimmt?
Also der Durchmesser vom Rad hinten war zu klein sodass ich übertrieben gesagt bergauf fahre?
Also jetzt sind beide Reifen neu und alles ist I. O.
kann ja nur daran liegen was anderes hat sich nicht geändert.

Lg

Also der alte Reifen hinten und neue Reifen vorne wo das Lenker flattern war. Da war der hintere Reifen wo er noch kein Platten hatte von der schraube mittig abgefahren.
Und durch mittige Abnutzung verlegt er ja im Durchmesser gesehen doppelt so viel mm wie abgefahren sind vom Reifen.

Sorry, aber hast du schon das Wochenende mit starken alkoholischen Getränken oder anderen Substanzen, die einen verständlichen Satzbau vernebeln können, eingeläutet?
Natürlich können abgefahrene Reifen Ursache für Fahrwerksunruhen sein und mit den neuen sind die ja auch verschwunden. Am etwas geringeren Abrollumfang durch Abnutzung des Profils wird es aber nicht liegen.

Ne ich trink nicht.
Hab nicht so das Talent verständlich zu schreiben sorry.

Danke dieses Problem ist gelöst lag an dem HinterradReifen der runter war.

Lg