Moin zusammen,

ich finde die Ausleuchtung von den serienmäßigen Glühlampen echt miserabel und über die gelbliche Farbgebung will ich gar nicht reden. Wer kann hier eine Empfehlung aussprechen? (Muss legal sein!) Da kommen H4 rein, oder? Abgesehen davon ist mir aufgefallen, dass meine Scheinwerfer nach längerer Fahrt ganz ordentlich warm werden durch die Lampen. Ist das bei euch auch so?

Sind ganz normale H4 Brinen (2 Stück)

Ich selbst hab seit 3 Jahren die Philipps White Vision drin. Bessere Ausleuchtung, weißeres Licht und bisher noch keine defekt Lampe.

Standlicht sind W5W (waren bei mir mit im Set)

... hier ist ein passender Test dazu.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/h4-gluehlampen/


Gruß Uli

Gude.

Ich fahre seit 2013 die Philips X-tremeVision in meinen Streetys.
Das Licht ist deutlich weißer als die Serien-Halogen-Einsätze & mir gefällt die Optik
sowie das etwas hellere Licht bei gelegentlichen Nachtfahrten.
Die Lebensdauer liegt pro Set bei über 1 Jahr & von daher bin ich dabei geblieben.
Zwischenzeitlich hatte ich mal Osram Nightbreaker verbaut aber die waren nach wenigen Monaten schon defekt.

die Haltbarkeit der Osram Nightbreaker liegt im Bereich eines Hinterreifens :(

Kann ich so nicht bestätigen, in der 1topf SuMo hat die nightbreaker im schnitt 20tkm gehalten. Und die schüttelt etwas mehr als 3 zylinder.

Genau andere Erfahrungen mit den Leuchtmitteln gemacht.
Philips x-Treme Vision war alle 2 tkm durch.
Osram NBU unkaputtbar.

Aber beide Leuchtmittel deutlich besser als wie die Originalen.

Ihr müsst die Osram Night Racer nehmen. Die sind extra für Motorräder. Est ist ein stärkerer Wendeldraht verbaut. Halten bei mir ewig.

So am Rand für diejenigen die weisses schüttelresistentes Licht mögen: TXVSO8 hat keinen glühwendel Und an der neuen streetie das identische strahlbild wie eine gescheite h4 halogen.

Sowas ähnliches fahre ich seit 2 Jahren soweit mein Bike anspringt

Zitat von Cornhólio im Beitrag #10

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So am Rand für diejenigen die weisses schüttelresistentes Licht mögen: TXVSO8 hat keinen glühwendel Und an der neuen streetie das identische strahlbild wie eine gescheite h4 halogen.

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So gesehen halte ich die Luft eher wegen der sc Projekt Anlage

bin mit den serienscheinwerfern und birnen absolut zufrieden, so ein gutes licht bei nacht hatte ich noch auf keinen anderem motorrad.

Zitat von Oko im Beitrag #9

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Ihr müsst die Osram Night Racer nehmen. Die sind extra für Motorräder. Est ist ein stärkerer Wendeldraht verbaut. Halten bei mir ewig.

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Zitat von Cornhólio im Beitrag #10

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So am Rand für diejenigen die weisses schüttelresistentes Licht mögen: TXVSO8 hat keinen glühwendel Und an der neuen streetie das identische strahlbild wie eine gescheite h4 halogen.

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Zitat von freihsve im Beitrag #16

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Zitat von Cornhólio im Beitrag #10

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So am Rand für diejenigen die weisses schüttelresistentes Licht mögen: TXVSO8 hat keinen glühwendel Und an der neuen streetie das identische strahlbild wie eine gescheite h4 halogen.

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Da werden die lieben Onkels in blau/grün/grau/orange und die Versicherungen sicher rumspinnen. Besonders die Versicherungen, die nehmen ja jeden noch so absurden Grund, warum nicht bezahlt werden muss.

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Zitat von michhi im Beitrag #17

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Na ja, wenn die Betriebserlaubnis erlischt, ist der Grund leider nicht mehr so absurd.

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Für Showzwecke natürlich

Hab die Nightbreaker drin und finde es gut, (zx6r 2001 war noch besser von der ausleuchtung).

Zitat von Cornhólio im Beitrag #10

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So am Rand für diejenigen die weisses schüttelresistentes Licht mögen: TXVSO8 hat keinen glühwendel Und an der neuen streetie das identische strahlbild wie eine gescheite h4 halogen.

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Passt





(bei der 765 leuchte)