Zitat von Waldschrat

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Aber lohnt sich diese Härte für eine 94er Kombi ??

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Eigentlich total nicht Die Schwabenleder hat nämlich auch eine "spezielle" Farbgestaltung. 1994 hatte ich eine YZF 750R. Damals waren die Rennmoppeds weiss mit Pink und blau und lila und ... Und diese Farben finden sich auch an der Kombi wieder Und das mische mal mit meiner heutigen Vorliebe für gedeckt ( schwarz, der "R" zuliebe auch graphite matt) lackierte Nakedbikes

Aber ich glaube, es ist irgendwo schon mal erwähnt worden, dass ich hinsichtlich der freien Verfügbarkeit meiner/unserer Finanzmittel sagen wir mal, ääääääääääähmm, etwas familieninternen Beratungsbedarf habe. Man könte auch sagen, alle Ausgaben oberhalb einer Bagatellgrenze von 3,00 Euro (keine falsche Kommastelle ) muss ich hier zur Genehmigung vorlegen. Ob das mit meinem früheren Moppedverschleiss (das Überleben einer ganzen Motorradsaison war wegen meiner ambitionierten Freizeitgestaltung nur wenigen meiner bisherigen Mopeten vergönnt, natürlich wurde die nachhaltige Kaltverformung jeweils erst nach kostenintensiven Umbauten vollzogen) zusammenhägt? Wer weiss . Irgendwie war die Reifen-, Fahrwerks und sonstigen Technologie, die als Ausrede herhalten könnte, noch nicht weit genug für meine fahrerischen Anforderungen entwickelt . Dafür kann ich sagen, dass ich den Grenzbereich aller meiner Motorräder kenne. Ich war bei jedem knapp darüber Ausnahme bisher die aktuelle Zett. Die ist schon seit 2004 ohne jeden Bodenkontakt, außer Reifen und Fußrasten


Na ja, was ich eigentlich schreiben wollte: Ich glaube meine Streethexe will nur, dass ich nächste Saison in der neuen, von ihr bezahlten Kombi besser aussehe und mein Möppi auch besser beschleunigt, damit sie nicht immer warten muss