Moin zusammen,

ich habe seit ca 1 Jahr den SC1-R auf meiner 765er Streety verbaut und wollte jetzt mal testweise den DB-Killer entfernen. Der ist nur mit einer Schraube befestigt, allerdings rührt der sich keinen Millimeter...
Gibt es da irgendeinen Trick?

MfG
blautemple

Von der Rückseite mit einem Stück Holz oder anderem und Hammer etwas gegen Klopfen, die sitzen am Anfang recht ordentlich drin.

Dann werde ich den die Tage mal abbauen und testen.
Danke für den Tipp, hätte ich eigentlich auch selbst drauf kommen können...

Kollege musste das auch direkt machen als der Pott nagelneu und unmontiert war, da deiner schon ein Jahr drauf sitzt ist er ja etwas eingefahren

die Schraube ist verschweißt ... glaube ohne Dremmelkünste kommt man da nicht aus

Muss nicht unbedingt sein...
Das Thema wurde schon mal diskutiert, hatte ich bei meinem Pott auch.
Wegen der gesetzlichen Lage gibt es Modelle bei denen der verschweißt ist (jüngere "Baujahre") und auch welche, wo die Schraube ganz normal verschraubt ist (ältere).
Kann auch wieder nur von Kollegen mit dem SC berichten - beim einen war die Schraube verschweißt und beim anderen nicht.

Edit: Nicht das Baujahr vom Mopped sondern vom Pott

so hats bei meinem ausgesehen

Muss der @blautemple noch mal schauen, wie es bei ihm ist...
Aber so wie ich den Text lese, konnte er die Schraube ja entfernen

Den kleinen Schweißpunkt konnte ich ohne Probleme mit nem Inbusschlüssel aufbrechen ;)

Dann würde ich nur hämmern
... also wie gesagt

Ist er dir denn mit DB-Killer zu leise?
Habe letztens einen gehört der hat den unteren Killer abgetrennt, aber den oberen ganz normal drinnen gelassen.

Klang gut aber nicht aufdringlich laut.
Nur so als Tipp - ist vielleicht weniger auffällig aber halt nicht rückgängig zu machen ohne zu schweißen.

Zu leise ist es mir nicht, ich will nur mal testen :D

Ich fahre meinen Pott ohne Killer...
Ist zwar laut aber gibt schlimmeres

Zitat von Stiv18 im Beitrag #13

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Ich fahre meinen Pott ohne Killer...
Ist zwar laut aber gibt schlimmeres

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Jedem das seine ;-)
Gibt genug Autos, die den Lärm täglich verursachen.
Ich fahre nur selten und erlaube mir dann auch den "Spaß" - egal was die Konsequenzen sind.

Selten so eine unreife Aussage gelesen.

Zitat von Stiv18 im Beitrag #15

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Ich fahre nur selten und erlaube mir dann auch den "Spaß" - egal was die Konsequenzen sind.

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Gibt so viel was asozial ist... Interessiert aber keinen

Änderung beginnt bei einem selbst.

Und mit Whataboutism disqualifiziert man sich in jeder Diskussion. Dann lieber gleich gar nichts sagen.

Zitat von Stiv18 im Beitrag #13

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Ich fahre meinen Pott ohne Killer...
Ist zwar laut aber gibt schlimmeres

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@Muzi da muss man nichts zu sagen.
Wenn man durch ein Wohngebiet oder die Stadt fährt und den Motor aufheulen lässt ist das für mich auch asozial, wenn man über ein paar "wenig befahrene" Landstraßen fährt und das Mopped etwas brüllen lässt, sehe ich da nichts schlimmes dran.
Aber wie gesagt - ist mir egal was die anderen so sagen wir sind alle keine Engelchen

Ein Forum lebt ja auch von verschiedenen Meinungen. Man muss für sich abwägen welche Verstöße man mit sich selbst vereinbaren kann, denn jeder von uns begeht sie. Mal mehr, mal weniger, mal bewusst, mal versehentlich. Das sind Ich brauch eine Minute net runtern aufn Tacho gucken sondern mich dem Verkehr widmen und schon fahr ich Tacho 60-65kmh in der Ortschaft. Das sind direkt mal 10m mehr Anhalteweg. Bei dem Beschleunigungspotential unserer Fahrzeuge reicht da ein unbewusster Millimeter mehr Zug am Gas für 2 Sekunden. Ich für meinen Teil fahre durch geschlossene Ortschaften - vor allem an Cafes etc - niedertourig und ziehe bei Kinderwagen die Kupplung. Auf freier Wildbahn hingegen wird auch mal ausgedreht.

Was @blautemple betrifft: Bei mir ging der DB-Killer anfangs auch nicht raus, egal wie fest ich mit der Zange zog. 10 Minuten warmgefahren, Schraube nochmal gelöst und Zack ging sie mit nem leichten Zug raus. Ansonsten musst du halt wirklich Pott runner nehmen und von innen mal rausdrücken :)

Zitat von Muzi im Beitrag #22

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ziehe bei Kinderwagen die Kupplung.

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Sagte ja... Wir sind alles keine Engelchen, wenn es spezielle Situationen gibt, weiß wohl jeder, wie er sich zu verhalten hat.
Und anders fährt jeder mal zu schnell, überholt im Überholverbot oder vor Kurven, macht ein Rennen etc.
Also sind wir alle asozial

Ich bin ziemlich neu was das Motorradfahren angeht und habe auch noch nicht so viel Ahnung.
Deswegen mal ne allgemeine Frage, ich würde mir ganz gerne für meine 765R nen neuen Auspuff holen.
Am liebsten den SC1-R. Wofür genau brauche ich das Mapping, bzw. ist das überhaupt notwendig, wenn ich nur Landstraße fahre.
Kann es ansonsten schädigend für das Mopped werden?

Grüße