Hallo ihr lieben,

ich hab mich die letzten Tage ans Werk gemacht und alle benötigten Teile rausgesucht damit TuneEcu bei meiner 2014er R läuft. Mich hat gestört, dass ein Service Reset nur der Händler hätte machen können was mir absolut ist. Heute sind alle Teile von OBD Adapter über Androit Tablet eingetroffen und was soll ich sagen Kostenpunkt für den Spaß knapp 80€





Bei Interesse poste ich die bestellten Teile samt Links hier in den Thread rein.
Leute aus der Region Bonn/Köln können sich aber auch gerne melden sollte ein Reset nötig sein.

Zitat von Street im Beitrag #1

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Hallo ihr lieben,

ich hab mich die letzten Tage ans Werk gemacht und alle benötigten Teile rausgesucht damit TuneEcu bei meiner 2014er R läuft. Mich hat gestört, dass ein Service Reset nur der Händler hätte machen können was mir absolut ist. Heute sind alle Teile von OBD Adapter über Androit Tablet eingetroffen und was soll ich sagen Kostenpunkt für den Spaß knapp 80€





Bei Interesse poste ich die bestellten Teile samt Links hier in den Thread rein.
Leute aus der Region Bonn/Köln können sich aber auch gerne melden sollte ein Reset nötig sein.

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Bin hier auch grad dran an dem Thema, habe natürlich den falschen obd stegger gekauft, aber neuer ist bestellt werde berichten.

By the way, poste doch mal welchen stegger ihr habt der funktioniert

Danke Alex

ich dachte bei der Street ab Bj. 13 geht das nicht mehr mit dem TuneEcu,
lieg ich da falsch?

https://www.amazon.de/dp/B0785F9P57/ref=...U_Fr07BbQG9TQAE

Nach langem einlesen herausgefunden das der hier funktionieren soll. Tut es bei mir auch und bei meiner 14er hab ich heute bereits den Service Reset gemacht.

@Street Entschuldigung, aber kannst du das vielleicht nochmal genauer erklären, für so‘n alten Sack wie mich?
Was hast du gemacht?

@LuKu Klar doch gerne.
Also alle 10k km kommt im Tacho so n Werkzeugschlüssel. Den kann nur der Händler über n Rechner löschen/so ohne OBD Stecker bekommst du das nicht weg. Genau so um das ABS zu leeren wenn du die Bremsflüssigkeit neu machen willst etc. all für sowas braucht die Werkstatt n Rechner samt Tool vom Hersteller.

Was habe ich gemacht, ich habe mich erst einmal etwas eingelesen was ich an Hardware brauche damit die Streety überhaupt ne Verbindung zum Smartphone etc. herstellt. Thema ist nämlich, es gibt alleine bei Amazon zig OBD Adapter die auch Bluetooth können, jedoch funktionieren ja nicht alle mit dem Mopped. Somit viel gelesen/gesehen bei Youtube, in Foren und co bis ich den von mir verlinkten Adapter gefunden habe. Dazu noch n gebrauchtes Androit Tablet bestellt (mit Apple funktioniert TuneEcu nicht), TuneEcu geladen und gestern alles ausprobiert. Da bei mir eh der Ölwechsel ansteht habe und ich diesen zu Haus mache habe ich den Schraubenschlüssel ma aus m Tacho gelöscht (Service Reset) somit habe ich jetzt wieder Guthaben bis mich s Mopped nervt. Ich werd die Tage ma gucken was man noch alles schickes damit machen kann mit diesem TuneEcu

super, danke!
Halt uns mal auf dem Laufenden!

Herzlichen Dank an Street🙏😀 für den Tipp.
Alles hat funktioniert wie er es beschrieben hat 👍

✌️👏

Zitat von LuKu im Beitrag #4

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ich dachte bei der Street ab Bj. 13 geht das nicht mehr mit dem TuneEcu,
lieg ich da falsch?

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Sorry ... da Traue ich mich nicht ran. Mir ist der Service und ABS Entlüftung wichtig gewesen!
Wie schnell kann da was passieren! da sollte man sich schon etwas mehr auskennen in der Materie.

vlt. kann '' Street'' mehr dazu sagen?

Gruß

Zitat von Okolawhola im Beitrag #10

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Zitat von LuKu im Beitrag #4

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ich dachte bei der Street ab Bj. 13 geht das nicht mehr mit dem TuneEcu,
lieg ich da falsch?

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Das Editieren des Mappings geht aber nicht , oder ?
Weil ich habe gestern noch mit jemandem darüber gesprochen der meinte das geht auf keinen fall wegen dem ECU Lock

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Wenn der Adapter bei der 13er funktioniert, sollte er ja auch an der 12er funktionieren?

Wer über die Servicefuktionen hinaus die ECU umprogrammieren möchte, sollte das nicht bei bei den Modellen ab 2013 versuchen. ECU Lock bedeutet, dass das Steuergerät zum Hersteller auf die Insel geschickt werden muss, um es gebührenpflichtig wieder zu entsperren.

Mit TuneECU kann man per Bluetooth Adapter aber auch nix kaputt machen (sperren/locken oder was auch immer)

Siehe auch (ich hatte mal beim Entwickler von TuneECU nachgefragt) :
Schraubenschlüssel im Drehzahlmesser

Also nur nochmal zur Bestätigung: mit dem oben erwähnten Adapter funktioniert es bei meiner 2014er R tadellos. Wer also die Funktionen braucht und aus dem Raum Bremen kommt, kann sich gerne melden

Hallo,
verstehe ich das richtig - man benötigt nur das OBD Diagnosegerät und die TuneECU-App?

Grüßle
Stephan

Ja richtig, also für die 675er ab bj 13.

Aber auf das richtige obd dings kommt es an.
Habe 3 Stück ausprobiert bis ich dann das passende teurere gekauft habe.
Irgendwo im forum gibt es einen link dazu

Vgate Bluetooth.....

Alle anderen die ich via Amazon bestellt habe gingen sind. Naja wer billig kauft und so..

LG Alex

Danke für den Beitrag....ein tolles Werkzeug

Nabend,
ist die Funktion zum ABS Entlüften in jüngerer Zeit erst ergänzt worden?
Habe die Funktion beim letzten Mal (August 2018) nicht gesehen.
MfG
Jan

Hat jemand Erfahrung mit der Windows-Software?

Hab sie gerade mal auf dem Laptop installiert, um abzuschätzen ob ich mir einfach mal sonen OBD-Stecker besorgen soll. Aus dem Client geht aber jetzt so nicht hervor, ob er auch Bluetooth kann (da steht nur Seriell oder USB), und ich finde auch keinen Schalter für den eigentlichen Sinn und Zweck des Projekts, also das altbekannte Service Reset und ABS Dings.
Oder wird das evtl erst angezeigt, wenn man erfolgreich mit dem Mopped verbunden ist?

Der Windows Client wird ja anscheinend seit längerem nicht mehr gepflegt, womöglich ist das da nie implementiert worden?

Hallo,
Weiß jemand ob das auch bei einer 2018 ner 765 funktioniert?
Bernd