Kennt sich einer mit den Unterschieden bei den Gabeln der R/RX/RS Modelle aus? Wie sieht es insbesondere mit den Federhärten aus, gibt es da Unterschiede bei den NM? Auch würde mich interessieren, ob ich ohne Änderung der Gabelbrücke eine RS-Gabel in eine Ur-Street ab 2008 verbauen könnte?
Sahnebonbon wäre natürlich, wenn jemand noch was zu den unterschiedlichen Daytonaspezifikationen wissen und dieses auch teilen würde. Also Unterschiede von der goldenen zur bronzefarbenen Gabel. Die in bronze bietet ja die Möglichkeit von High- und Lowspeed Einstellungen, aber hat sich hier auch die Federhärte an sich geändert?