Ich bin sowieso schon gespannt, wie das mit 40 bis 50 Motorrädern wird. In einer Gruppe geht das doch gar net. Aber unser Chef wird da schon eine Lösung parat haben.

Gruß
Eckes

Tja, wenn ich dafür mal ne Lösung hätte???

Ne quatsch, es wird folgendermaßen laufen:

- Die Teilnehmer der WW-Tour und der EIFEL-Tour am Freitag werden in Gruppen eingeteilt und mit ortskundigen
Tourguides als Vorfahrer ausgestattet. Pro Gruppe wird es maximal 10 Motorräder geben. Die Gruppen werden
geschwindigkeitsabhängig eingeteilt. Das heißt: Es gibt schnellen und langsame Gruppen!!!
Gestartet werden die einzelnen Gruppen beginnend mit der schnellsten Gruppe.

- Bei der schnellen Tour am Samstag erfolgt der Start zwanglos. Jeder bekommt eine Landkarte mit eingezeichneter
Route in die Hand und kann sich dann (ala Eifeldiplom) mit anderen zusammen auf den Weg machen .
Gruppenstärke: min. 3 / max. 6 Fahrzeuge.

- Am Samstag Mittag die langsame Tour wird im Konvoi gefahren. ALLE fahren in einer großen Gruppe.
Hierbei wird das schon bei der Odenwald-Tour praktizierte Blocker-System angewendet. Ein Tourguide fährt
vor und als Schlusslichter folgen 3 Blocker. Fährt der Tourguide nun an einen Kreuzung, schließt der gesamte
Konvoi auf und die Blocker sperren dann kurzfristig für den restlichen Verkehr die Kreuzung um eine Überfahrt
der gesamten Gruppe zu ermöglichen.

Vorteile: Die Gruppe wird nicht auseinander gerissen und die Verkehrsbehinderung für die anderen
Verkehrsteilnehmer hält sich in Grenzen. Des weiteren weiß der Tourguide, das wenn die Blocker
auf der Kreuzung postiert sind, alle da sind, da die Blocker ja normalerweise das Schlusslicht
der Gruppe bilden.

Bei Kreuzungen mit Lichtanlagen wird KEIN Blocker verwendet. Hier ist es wichtig, an der Ampel
möglichst dicht aufzuschließen, damit die gesamte Gruppe beim nächsten Grün die Kreuzung überfahren kann.
Nach Kreuzungen mit Lichtanlagen wird der Tourguide das Tempo verlangsamen, bis ein Blocker zum Tourguide
aufschließt und Ihm damit signalisiert, das die Gruppe wieder komplett ist.

Im Konvoi wird versetzt gefahren um, trotz einer großen Anzahl Motorräder, ein kompaktes Feld zu erzeugen.
Überholvorgänge sind nur mit äußerster Vorsicht durchzuführen.


Alles weitere gibts dann jeweils vor den Touren.

Ich persönlich werde wahrscheinlich nur an der schnellen Tour Samstag morgen teilnehmen können,
da ja irgendjemand, während Eurer Abwesenheit, die Neuankömmlinge versorgen, auf Eure Sachen aufpassen
und alles auf dem Veranstaltungsgelände organisieren muss. Mal sehen.

Hallo zusammen,

also, es wird folgendes auf dem Treffen geben:

Visierputzstation, Kettenschmierstation und natürlich auch eine Station wo man das Mopped putzen kann.

Frontständer (Lenkkopfaufnahme), Heckständer (gummierte Aufnahme), Kettenspray, Werkzeug zum Kette spannen, Putzeimer, Handtücher, WD40 im Zerstäuber und nicht zuletzt Wasserschlauch sind vorhanden.

Bevor Ihr jetzt unnötigen Ballast zu Treffen mitbringt.

@borsti81: Nächstes Jahr ist auch noch ein Treffen, versprochen!!

Hallo nochmal,

falls es irgendwelche Probleme geben sollte, ich bin ab Donnerstag 9.00 Uhr nur noch über Handy zu erreichen.

Meine Handynummer: 0173 / 827 1946

Könnt Euch die Nummer schon mal einspeichern, da ich bei Probleme bei den Touren auch über diese Nummer erreichbar bin.

Also, macht langsam bei der Anfahrt, kommt alle heile an und habt Spaß beim Treffen.

Das mit dem Wetter wird auch noch, hoffe ich!!!

Ich meld mich jetzt mal bis Montag ausm Forum ab.

Das mit dem Wetter wird schon.


Gruß
Eckes

Zitat von uwe

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Moppedfahren über längere Strecken ist tabu

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Ich hätte da auch noch was anzubieten.
Sieht wirklich gut aus.

Gruß
Eckes

@ bikeaholic:

Uuuuuaaaaaahhh, der war klasse.

Stell mir gerade vor, wie das nächstes Jahr auf unserem Treffen wohl aussehen würde..... Wahrscheinlich sind mehr Zivis und Krankenschwestern als Forumsmitglieder da.

Aber nun wieder BTT: Freu mich schon auf morgen. Bin schon ganz uffgerescht.

Gruß
Eckes