Was soll das bringen. Damit das Öl die Eingebrannten Rückstände vom Kolben löst und anschließend schön verteilt. In den Zylinder Buchsen kann nichts mehr Rosten. Ausdem werden die Ölabstreifringe schon dafür sorgen das das Öl was man in das Kerzenloch einfüllt nicht am Zylinder bleibt.
Wie Hotvinyl geschrieben hat was ist mit dem Kat etc.
Bei den heutigen Motoren ist das ein Relikt aus den 50er Jahren oder noch älter.

Leute, wenn Ihr nicht SOWAS HIER mit der Striple vorhabt, ist das nonsens, tullux und murks.

EINLAGERN lt. Handbuch bezieht sich sicher nicht auf die Winterstillegung.

Im Vespahandbuch (mal am Rande!) steht, das man den Motor im Winter alle paar Wochen mal für 5 Minuten im Stand laufen soll.

Auch totaler Unfug, weder läd das nennenswert die Batterie - eher schadet der Startvorgang dieser mehr, als er hilft - ferner macht man sich richtig schön den Auspuff feucht, da durch die entfallende Fahrt dieser keine Chance hat, zu trocknen.


Handbuch ergo = nicht immer die Bibel!


Holt Euch einfach demnächst eine beliebige Motorradzeitschrift - ich bin mir sehr sicher, das das immer wiederkehrende Thema "Einmotten" wieder verwurstet wird.

Letztes Jahr hat speziell die Motorrad von diesen "Einmott-Irrtümern" wie Öl im Zylinder ect. abgeraten.

P.S. Voller Tank sollte bei Stahltanks sein - auch das ist korrekt - während Kunststofftanks am besten leer überwintern.

Man ist ja selbst von dem "Klassiker": Neues Öl vor der Winterpause, wegen aggressiver Rückstände, weggegangen - zwischen den Intervallen ist jeder Ölwechsel ÜBERFLÜSSIG.

Nackedei bringts mit seinem letzten Satz auf den Punkt.
Nicht mehr nötig, heut.

Zitat von Hotvinyl

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Hab die "grosse" Atmungsaktive Indoor plane vor Louis (ab 600cm³) - passte für die Fazer perfekt.
Bissel grösser ist besser (lockerer) als zu eng, mein ich jedenfalls.
War immer froh das nich so rüberwürgen zu müssen.
Sollte für die Street locker passen.

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Die Abmessungen der STriple sind ja bekannt und die Abdeckplanen sind mit ihren Abmessungen auf allen Websites ausgewiesen ... Groesse "S bis L" reicht vollkommen aus ... XL bis XXL ist fuer 'ne Gummikuh oder Goldwing

Ciao
Matze

Ich hab eine in Größe L und die passt perfekt. M hab ich probiert und die ist mit dem original KZH zu kurz. Auch mit einem verkürzten KZH hat sie gespannt aufgrund der Spiegel.

Gruss Heli

Zitat von Heli

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M hab ich probiert und die ist mit dem original KZH zu kurz. Auch mit einem verkürzten KZH hat sie gespannt aufgrund der Spiegel.

Gruss Heli

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Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

wie schon mal erwähnt, nehme ich diese böcke für meine streety.
passen klasse und funktionieren gut, ohne kratzer.

Werbung: http://cgi.ebay.de/STTK-MOTORRAD-MONTAGE...parms=72%3A1229|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Ich habe diese Abdeckplane von Louis. (die kleinere)

Ist so ne schwarze, atmungsaktive. Empfehle ich aber nur bedingt weiter da sich die Oberseite anfängt aufzulösen. Genauer gesagt lösen sich die feinen Fäden, warum auch immer...
Vielleicht ist die Plane deshalb zur Zeit 10 Euro günstiger? Hat die sonst noch jemand und kann ähnliches berichten?

Bin am überlegen ob ich zum Überwintern Kraftstoffzusatz in den Tannk einfülle.
Special Fuel Additiv. Verhindert Korrosion und erhöht die Sauberkeit im gesamten Kraftstoffsystem.
Hatte eigentlich gute Erfahrung damit gemacht.

@Nackedei:Bin ebenso am überlegwen ob ich mir auch ein
Zusatz in den Tank mische,wo ist der von dir genannte
erhältlich?

Will Euren Elan ja nicht bremsen - aber wenn Ihr das nicht tut, wird auch nix passieren oder irgendwas schlechter sein...

Allein der Glaube ist jedoch määäääääääääääääääääääächtig...

Zitat von Hotvinyl

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Will Euren Elan ja nicht bremsen - aber wenn Ihr das nicht tut, wird auch nix passieren oder irgendwas schlechter sein...

Allein der Glaube ist jedoch määäääääääääääääääääääächtig...

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Ist halt mein erstes Mopped das ich durch den Winter bringen muss,
da isr man schon vielleicht vorsichtiger.Will halt keinen Rost
im Tank,da sind mir dann ein paar Euro relativ wurscht

wie soll den der rost in tank entstehen? das blech ist beschichtet und wen diese besichtung nicht beschädigt ist sollte da auch nichts rosten

Zitat von MR.PINK

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Ist halt mein erstes Mopped das ich durch den Winter bringen muss,
da isr man schon vielleicht vorsichtiger.Will halt keinen Rost
im Tank,da sind mir dann ein paar Euro relativ wurscht

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der falsche zusatz bewirkt übrigens das gegenteil

bei kawas neuen zx10r gabs da in frankreich probeme mit ein zusatz im sprit, da löste sich die besichtung und setze die benzinpumpe zu
soll den rookies keine angst machen, aber einfach volltanken recht dicke aus

wenn man hier liest stellt sich die frage: wo habt ihr eure eisen im winter stehen?
an einer hauptstrasse unter der laterne?
stell das motorrad im spätherbst in die garage (trocken, ohne frost), zieh den schlüssel ab, fertig.
das alte leintuch drüber beruhigt nur das gewissen.
4 monate spater lädst du den akku 5 stunden, steckst den schlüssel wieder ins schloss
und fährst ganz normal in den frühling.
warum soll das mit ner triumph nicht gehen?

Ich habe das Mittel auch drin, weil ich es noch übrig hatte vom Vorjahr. Habe in der Honda Betriebsanleitung gelesen, daß man diesen Zusatz dazugeben soll. Da es sonst zu einer Kristallisierung des Benzin kommen kann und dadurch dann die Einspritzdüsen sich verstopfen können. Kostet ja nicht viel und schaden wird es nicht. Denke aber bei einem halben Jahr stilllegen sollte es sowieso kein Problem sein. Habe heuer nicht mal die Batterien der beiden "Mopeds" ausgebaut. Werde einfach im Jänner mal nachladen und vor Saisonbeginn nochmal und Basta.

Zitat Rephandbuch Honda VFR
Der Kraftstoffsystem Reiniger wird einfach mit dem Sprit in den Tank gekippt verhindert jeglich Ansatz Rost im Tank und sorgt dafür das Benzinleitungen und Einspritzventile mit Benzinrückständen zugebacken werden.Falls es vergessen wurde vor der Ersten Fahrt einfüllen es reinigt blitzschnell das gesamte Kraftstoffsystem.
Diesen Kraftstoffsystemreiniger gibt es von:
Castrol
Mobiltech
Polo
Louis
Habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht.

Zitat von samsimilia

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wie soll den der rost in tank entstehen? das blech ist beschichtet und wen diese besichtung nicht beschädigt ist sollte da auch nichts rosten

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Damit die Fahrer dem 07er Kunststofftank nachtrauern...

Ich sehs wie der Lurch:

-VOLLTANKEN,
-LUFTDRUCK ERHÖHEN,
-REINIGEN,
-EVTL. KONSERVIEREN (HARTWACHS ect.),
-AUSLÜFTEN (trocknen) LASSEN in Garage,
-ABDECKEN,
-NACH 4 Monaten Akku nachladen


Freuen auf die nächste Saison.

Zitat von Hotvinyl

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-NACH 4 Monaten Akku nachladen.

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