Die Masse stehen dabei. Wenn das Rad bei dir vorher eingebaut war und die es ausgebaut und wieder eingebaut haben und festgestellt haben da fehlt eine Distance (vermutung des Aablaufs) kann es nur Teil 24 sein.Das zwischen Kettenblatt und Felge kommt und gerne vergessen wird. Schau auf die Rechnung oder Frag was eingesetzt wurde, die Teilenummer .Rechts und links kommt nur jeweils ein Distansstück vor die Felge.

Gibt es auf der Ersatzteile Bestellseite keine Expusionszeichung? Dort sind doch alle Teile zu erkennen und wo sie hin gehören.

Passt, hab's geklärt.
Dankeschön euch.

Und was war es nun?

Eine nicht ganz durchdachte Formulierung auf der Rechnung:
- Rad ein/Ausbau
- Distanz eingebaut

Beim ein und Ausbau ist ja klar das die Distanzen wieder rein kommen wieso also extra noch auflisten?

Ich gucke mir derzeit neue Knieschleifer aus und würde auf Holz wechseln. Würde da PowerFace probieren, allerdings gibt es zum Teil auch negative Bewertungen wegen dem Klett. Hat jemand Alternativen oder kann diese Erfahrungen nicht bestätigen? Im Zweifel kann ich mit der Kombi auch zu Louis fahren und testen, aber die haben nicht meine Wunschfarbe :S

Edit:
1. Hat jemand Erfahrungen zum Fahren ohne Frontfender (nur Rennstrecke)? Ich habe das bei diversen Motorrädern schon gesehen, frage mich aber noch möglichen Problemen. Kühlerschutz sollte durch Gitter gegeben sein.

2. Gibt es zum Fahren ohne Verkleidung/Frontmaske Erfahrungen oder Umbauten? Rein vom Gefühl gibt das Windschild tatsächlich etwas mehr Aerodynamik. Und natürlich dient die Lampenmaske beim 2018er Modell auch der Luftzuführung. Könnte es hier zu Problemen kommen, da die Luftzuführung trichterförmig ist? Ein richtiger Ram-Air ist das ja nicht.

ad 1: Willst du nicht, da wird wirklich jede Menge Scheiß hochgeschleudert. So 'n Fender ist aber kein wirkliches Sturzteil, die überleben das meistens unbeschadet.
ad 2: Bei der 765er lassen sich die Frontscheinwerfer problemlos abnehmen, der Rest kann dran bleiben. Würde ich auch so machen.

Zum Punkt 2 die Ergänzung, ich habe eine Rennmaschine und fahre normalerweise mit der Lampenmaske. Frage ist hier, ist es sinnvoll die wegzulassen. Ich habe bei anderen Motorrädern durchaus auch einfach mal einen Plastikteller mit Nummer vorn drauf gesehen Gibt auch im Twin Cup relativ simple Masken, aber die würden wahrscheinlich den Lufteinlass abdecken.

Dremel regelt. Der Lufteinlass und das Windschild halten ohne Scheinwerfer.

Die knieschleifer von powerface waren bei mir immer ausreichend fest. Kann sie empfehlen

Nochmal ne Frage an das 2013er Volk.
Wer fährt denn den Arrow?
Hab mir einen gebrauchten angelacht, wie sieht's da mit den österreichischen 95 DB Strecken aus? Ist man da legal unterwegs oder lieber nicht rein fahren?

Und beim umbau?:
Braucht man irgendwas anderes als die Teile die am sereindämpfer sind? Andere schrauben oder so?

Vielen Dank schonmal!!!

Soweit ich weiß geht es in Österreich nur darum, was in den Fahrzeugpapieren steht. Solange dir mit dem Tausch des Arrows keine anderes Standgeräusch eingetragen wurde ist alles in Butter

Hallo

Da hier ja doch viele sind die selber Schrauben oder wissen wo man was bekommt 😉
Es geht jetzt um mein altes Moped , fährt mein Sohn eine Daytona 675 R BJ 2011
Haben jetzt gesehen das diese , ich sag mal Staubdichtung , am handbremshebel einen Riss hat , ist am Hebel doch so ein kleiner Stift der dann durch diesen Gummi in die Handbremspumpe geht und diesen Gummi meine ich !
Habe jetzt beim Triumph händler angerufen der bekommt diesen Gummi nicht einzeln nur komplett mit der Bremspumpe 😭
Weiss jemand wo man den Gummi so herbekommt??
Schon mal vielen Dank
gruss harry

Schönes Moped fahr ich selber.
Falls keiner hier helfen kann.
Da es sich um eine Brembo Pumpe handelt glaube OEM Brembo PR18x19 , sollte man da mal Nachfragen oder in die Richtung forschen.Wurde ja auch an andere Mopeds verbaut.

Danke
Habe ja schon bei brembo Deutschland nachgefragt , die reparieren nur , die schicken das Teil nicht zu , soll die Pumpe ausbauen und zu denen schicken aber ob sie das dann machen können wissen sie nicht !!
Wobei ich mir denke warum soll ich die Pumpe ausbauen darf dann nur wieder entlüften , den Gummi kann man sicherlich auch so wechseln ?

gruss harry

Moin,

wenn die Artikelnummer der Brembo Bremsarmatur bekannt ist, dann mal bei Stein-Dinse in Braunschweig bzgl. des benötigten Ersatzteils nachfragen. Die sind richtig gut sortiert, was italienische Produkte angeht

Gruß, silent

Danke
Leider steht ja nix auf dem Gummiteil
Aber werde dort morgen einfach mal fragen

gruss harry

Moin,

nein, auf dem Gummiteil nicht, aber doch wohl auf dem Körper der Bremspumpe. Danach kann ein gut sortierter und geführter Shop wie Stein-Dinse durchaus eine Zuordnung treffen.

Gruß, silent

Guten Morgen zusammen,

Wir möchten mit dem Auto und Hänger ungefähr bis Sterzing fahren und dann mit den Motorrädern 3-4 Tage unsere Touren machen. Jetzt sind wir auf der Suche nach einen Parkplatz oder ähnlichem wo wir das Auto und den Hänger für die Zeit stehen lassen können. Hat das jemand schon mal gemacht? Gibt's Tipps?

Zitat von silent grey im Beitrag #4868

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Moin,

nein, auf dem Gummiteil nicht, aber doch wohl auf dem Körper der Bremspumpe. Danach kann ein gut sortierter und geführter Shop wie Stein-Dinse durchaus eine Zuordnung treffen.

Gruß, silent

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Morgen

Leider kenne ich mich dort gar nicht aus !!
Nur wo übernachtet ihr denn ? kann man dort nicht das Auto und den Hänger stehen lassen ??
Wenn ihr den irgendwo auf einen Parkplatz abstellt dann den Hänger ans Auto anschliessen da gibt es extra Schlösser dafür zumindest bei unserem Wohnwagen war das so,
nicht das ihr dann kommt und der Anhänger ist weg

gruss harry

Zitat von harry22 im Beitrag #4870

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Zitat von silent grey im Beitrag #4868

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Moin,

nein, auf dem Gummiteil nicht, aber doch wohl auf dem Körper der Bremspumpe. Danach kann ein gut sortierter und geführter Shop wie Stein-Dinse durchaus eine Zuordnung treffen.

Gruß, silent

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Morgen
Habe eben dort angerufen , nur leider haben die auch nichts
er hat gesagt da hatte schon mal jemand nachgefragt nur leider gibt es dann nicht einzeln

gruss harry

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Hallo

Ja zur Not muss ich halt im Winter das Teil ausbauen und dort hin schicken und hoffen das die so eine Staubkappe da haben !!
Aber lächerlich ist das schon das man die nirgends kaufen kann , das Teil kostet vielleicht 5 Euro aber man könnte das im eingebauten Zustand tauschen und müsste nicht die Bremspumpe abbauen leer machen , dann hin und her schicken , wieder dran bauen und alles wieder entlüften!!
Denke mal brembo ist es am liebsten man kauft dann eine neue Bremspumpe ?
gruss harry

Zitat von harry22 im Beitrag #4873

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Hallo

Ja zur Not muss ich halt im Winter das Teil ausbauen und dort hin schicken und hoffen das die so eine Staubkappe da haben !!
Aber lächerlich ist das schon das man die nirgends kaufen kann , das Teil kostet vielleicht 5 Euro aber man könnte das im eingebauten Zustand tauschen und müsste nicht die Bremspumpe abbauen leer machen , dann hin und her schicken , wieder dran bauen und alles wieder entlüften!!
Denke mal brembo ist es am liebsten man kauft dann eine neue Bremspumpe ?
gruss harry

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Streety-Girl94

Würde sagen einfach mal Fragen vor Ort auf Firmengelände oder Bauernhof zB. Vielleicht mit einer kleinen Vergütung locken.