Servus, ich wollte mir das erste Rennen des Cups auf dem Hockenheimring anschauen, ist ja schließlich in meiner Nähe. Hat jemand einen Zeitplan, damit ich weiß, wann die Rennen sind? Auf der homepage finde ich nichts. Es wäre schön ein paar Leute aus dem Forum zu treffen.
ich freue mich auch mit meiner schwarzen #55 dabei zu sein. Da Samstag das erste rennen, gibt es keine Ausrede mehr
Am Samstag ist noch um 09:50 - 10:10 das Warm-Up. ich versuche mich mit meinem alten T4 in der Nähe der Boxen 14 - 22 zu platzieren, da sind ide Cupper untergebracht.
@Black Betty ich glaube, dass ich die 94 habe - bin mir aber nicht sicher. Werde mit meinen Kollegen wohl einen Boxenplatz beziehen, dass wir entspannt freitag abends aufbauen können und samstags nur hinfahren müssen. Meine Rennstrategie sieht wie folgt aus: Gedemütigt aber entspannt als Letzter über die Ziellinie rollen :-). Meine zwei Kollegen dürften deutlich ambitionierter sein. Wie kann/soll man sich denn bemerkbar machen?
Zitat von Crazy-Legz im Beitrag #7@Black Betty ich glaube, dass ich die 94 habe - bin mir aber nicht sicher. Werde mit meinen Kollegen wohl einen Boxenplatz beziehen, dass wir entspannt freitag abends aufbauen können und samstags nur hinfahren müssen. Meine Rennstrategie sieht wie folgt aus: Gedemütigt aber entspannt als Letzter über die Ziellinie rollen :-). Meine zwei Kollegen dürften deutlich ambitionierter sein. Wie kann/soll man sich denn bemerkbar machen?
Zitat von Crazy-Legz im Beitrag #7@Black Betty ich glaube, dass ich die 94 habe - bin mir aber nicht sicher. Werde mit meinen Kollegen wohl einen Boxenplatz beziehen, dass wir entspannt freitag abends aufbauen können und samstags nur hinfahren müssen. Meine Rennstrategie sieht wie folgt aus: Gedemütigt aber entspannt als Letzter über die Ziellinie rollen :-). Meine zwei Kollegen dürften deutlich ambitionierter sein. Wie kann/soll man sich denn bemerkbar machen?
Nach meiner jetzigen Planung reise ich auch Freitag am späten Nachmittag an. Ich hätte zwar liebend gerne das Freitagtraining noch mitgenommen, aber bin nur auf der Warteliste an Position 11. Freitag ist ja Meet & Greet um 19 Uhr in der Box 7.
Deine beiden Kollegen machen auch einen Gaststart im T-CUP? Nix da, den den letzten Platz habe ich schon reserviert! . Naja mindestens vorletzter Platz bei den 765iger Dauerstartern wäre schon ein Ziel von mir.
@Black Betty Es gibt unter Bilder eine Kategorie Street Triple Cup. Da kannst du ein Unteralbum erstellen (hoffe ich ) und anschließend alle Bilder hochladen.
Anscheinend ist das Leistungsplus gegenüber den älteren Streets nicht wirklich entscheidend (zumindest wenn ich mir die Ergebnisse und Zeiten ansehe).
Black Betty hatte Fotos für den Grund auf FB gepostet. Vielleicht stellt er Sie auch noch hier ein.
Die Auspuffenden sind so kurz, das wenn man engagiert und in Rennposition auf dem Bike sitzt, Fussballen auf der Fussraste, der Abgasstrahl des oberen Rohres genau den Stiefel trifft. Und wenn man mit Vollgas auf der Renne unterwegs ist, riecht man nix, sondern man merkt das erst wenn der Abgasstrahl den Fuss erreicht und es anfängt zu schmerzen
Er hat ne große Brandblase an der Ferse und für den Rest des Wochenendes müsste halt ne Lösung her. Und die Dose war die Lösung.
Der Zeitenvergleich hinkt etwas. Man müsste die Zeiten von Uli dieses Jahr mit denen vom letzten Jahr vergleichen. Denke die Neue bringt schon so knapp ne Sekunde.
@Black Betty : Hab in der Bildergalerie nen Thread für die Bilder aus Hocke gemacht und war so frei, die 3 Bilder mit deiner Abgasstrahlbehandlung aus FB einzustellen. Kannst Deine Bilder alle da rein stellen. Mach sie aber auf max. 1280 x960 Größe. So geht das Hochladen schneller und die Bilder werden eh auf 1280x960 reduziert.
Mal was zu den Zeiten von einem der vor Ort mitgelitten hat
Es war so extrem heiß, dass wir alle im zweiten Zeitraining im Schnitt eine Sekunde langsammer waren als im ersten Training. Abends beim Rennen waren es zwischen zwei und drei Sekunden ....
Ich denke wir sollten mal noch ein paar Rennen abwarten, und dann ein Urteil abgeben. In dem sportlichen Bereich, in dem wir hier unterwegs sind, ist der Fahrer viel entscheidender als das Material.
Von meinem Gefühl her haben mich mehr 675-iger auf den Geraden ausbeschleunigt als 765-iger. Wahrscheinlich Zufall, aber vielleicht auch eher eine Frage wie die (oder ich) aus der letzten Kurve raus gekommen sind.
Und Motrradfahren in der Sauna sollte verboten werden
Er schrieb irgendwo, dass er am Sonntag arbeiten muss und daher nur das erste Rennen mitfährt. NS im zweiten Rennen heißt ja dann auch not started. Im ersten Rennen allerdings auch DNF für did not finish. Ich hoffe mal nur technische Probleme.
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12.05.2017 16:44
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. Naja mindestens vorletzter Platz bei den 765iger Dauerstartern wäre schon ein Ziel von mir.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
