Zitat von dachi im Beitrag #74

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Zitat von kLoN93 im Beitrag #72

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Man muss ja nicht gleich so persönlich werden.

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Fühl Dich nicht persönlich angegriffen, der bezieht sich auf den Fahrer im Video.

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@kLoN93


Vielen Dank für die Messung (und die Bilder) ...wird aber sicher noch lauter wenn er richtig warm ist. Hast du dabei voll aufgedreht so wie die in dem Video im Arrow Thread ? Der S1 müsste ja schon deutlich lauter sein.


(Unter laut verstehe ich übrigens sowas hier..... https://youtu.be/P1Z0Uk-Q7xM .....die Buddy Club war so ziemlich das lauteste überhaupt und wenn ich bedenke das mein EP3 dagegen mit 114 DB im Stand Vollgas noch leise ist.... das Teil ist abartig. Und wie man sieht gibts ja auch Leute die mit sowas rumfahren. Ist dann blos kaum auszuhalten auf Dauer.)

Ist sicher das beste den S1 zurückzuschicken (drücke die Daumen das das alles mit dem Umtausch klappt).....ist halt von der Optik schon viel zu auffällig. Da würdest du bereits bei ner normalen Kontrolle Probleme bekommen, selbst bei denen die keine große Ahnung haben. Finde auch beim nem Motorrad wo man praktisch abgesehn vom Helm nichts isolierendes hat und man daher ständig dem vollen Lärmpegel ausgesetzt ist, brauchts nichts, was bereits im unteren Drehzahlbereich so intensiv zur Sache geht und man praktisch nie mal ein wenig "Ruhe" reinbekommt.
Ausser man weis das man nie mehr als mal 100 km am Stück fährt.

Ich freue mich aber jetzt schon wieder drauf, andere mit solchen Tüten rumfahren zu hören im Sommer ^^.

Hey,

Danke für die Bilder Der sieht ja auch von der anderen Seite lecker aus Aber da „illegal“, scheißegal

Bleibt nur noch zu hoffen das Akrapovic was ähnlich gestaltetes und erlaubtes rausbringt ^^ sonst würde für mich nur noch der Remus, evtl. auch noch Arrow & Bodis, in Frage kommen.

MFG Schwarzwälder

Zitat von Morkhero im Beitrag #77

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@kLoN93


Vielen Dank für die Messung (und die Bilder) ...wird aber sicher noch lauter wenn er richtig warm ist. Hast du dabei voll aufgedreht so wie die in dem Video im Arrow Thread ? Der S1 müsste ja schon deutlich lauter sein. ^^.

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Ok das ist dann schon ordentlich ....Also Leerlauf 102 DB muss einfach nicht sein ....

Denke mal die Lautstärkemessungen im Arrow Thread mit dem ca 106 DB bei Vollgas dürften wohl eher von vorn kommen. Wenn dann bereits 102 DB auch noch die Tüte hinten im Stand bringt.... aarg nö. Das würde dann schon nerven.
Da ist deine Entscheidung die richtige. Zumal nur 95 DB Standgeräusch eingetragen sind.


Achso wenn du den anderen dann bekommst, würde mich eine Vergleichsmessung interessieren.

Ich denke auch das es die bessere Entscheidung ist. Vielleicht klappt es ja reibungslos mit dem Umtausch.
Eine Messung würde ich dann nochmal machen. E-Mail habe ich gerade geschrieben, wenn Interesse besteht, würde ich euch auf dem laufenden halten.

Hallo Leute,

bald werde ich auch (endlich) stolzer Besitzer einer grauen RS sein. Freu mich schon riesig und warte nur mehr darauf, dass sich die sibirische Kälte hier in Österreich verzieht. Abholbereit wäre sie schon seit ner Woche! :(

Natürlich - wie wahrscheinlich die meisten - überlege ich schon längere Zeit, welchen ESD (mit E Zeichen) ich meiner Streety gönne. Bis dato gefällt mir aber bei keinem Klang und Aussehen gleichermaßen. Entweder guter Klang, madiges Aussehen oder umgekehrt.

Hat vielleicht schon jemand den Karbon von SC auf seiner montiert und könnte ein paar Fotos machen?

Ich denke es kommt immer auf die Art und Weise an..In dem Fall ist der Auspuff ja sowieso illegal und würde für mich allein deshalb nicht in Frage kommen,was hat man auch davon wenn man bei ner Kontrolle das Moped gleich stehen lassen muss.
Gibt ja aber auch laute Tüten mit Zulassung,ich hab zb damals ne gebrauchte Street von nem Forumsmitglied mit der Leo-Anlage gekauft.
Die ist zwar legal aber eben trotzdem extrem laut.

In Wohngebieten oder in der Stadt fahre ich aber immer nach StvO und im unteren Drehzahlbereich, was hat man auch davon in solchen Gebieten sinnlos den Hahn aufzureißen?(unabhängig von der Lautstärke des Auspuffs)
Ich denke die vielen Sperrungen sind auch nicht nur lärmbedingt,sondern haben auch mit den vielen Helden zu tun die da auf Rennfahrer machen wollen,sich maßlos übernehmen und anschließend vom Leichenwagen abgeholt werden.
Natürlich kann man ordentlich fliegen lassen wenn es auf Landstraßen entsprechende Strecken gibt,aber dann doch bitte immer so wie man es selbst für sich verantworten kann und nicht um mit aller Macht schneller als der Kumpel zu sein.

An mein nächstes Moped würde aber trotzdem keine so laute Anlage mehr kommen,selbst wenn's legal ist.
Auf Dauer geht einem das nämlich tatsächlich selbst aufn Sack wenn man entsprechend fährt und nicht nur am eiern ist.
Nen ordentlicher Sound gehört für mich aber dennoch definitiv zum Moped dazu, finde es immer schrecklich wenn sich nen Motorrad anhört wie nen E-Bike.

Edit:Das verlinkte YouTube-Video wurde doch gar nicht auf deutschen Straßen aufgenommen und generell scheint es sich da um nen ausländischen Account zu handeln??
Warum wird sich darüber also aufgeregt?

Zitat von Spaetbremser im Beitrag #84

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Hi,

ich finde, es spielt keine Rolle, wo das Video aufgenommen wurde und aus welchem Land der Fahrer stammt. Es ist einfach ein, nicht ganz untypisches, Beispiel, wie einige von uns so unterwegs sind. Mir ist der auch mehr als ein Mal über den Weg gefahren und vielleicht war ich es sogar schon mal selbst...
Man könnte jetzt sagen, was solls, der Typ hat gute Laune, das Wetter ist schön, also läßt er es einfach raus. Ist halt seine Art, sich zu freuen und den Tag zu genießen. Freuen wir uns mit ihm.
Oder man tippt sich an die Stirn und erklärt ihn für einen Bekloppten, der sowieso auf der Suche nach dem nächsten Baum ist und sich bald von selbst erledigt.
Oder man nimmt sein Verhalten persönlich, weil er einen nervt. Dann kann es häßlich werden. So als Anwohner einer schönen Motorradstrecke überlegt man vielleicht, wie man gegen ihn vorgehen könnte. Das Ergebnis kann dann vom Wochenendfahrverbot bis zu Öl auf der Straße reichen. Leider trifft es immer uns alle, da wir mit Helm und Kombi eine anonyme Masse darstellen und für Otto Normalverbraucher keine Unterscheidung möglich ist. Auf jeden Fall tut er uns einen Bärendienst, den wir echt nicht brauchen.

Nehmen wir an, die Familie in ihrem Häuschen hat genau den gleichen Anspruch auf Erholung und ein glückliches Wochenende wie wir Motorradfahrer. Das beißt sich ja schon ohne 120dB im Leerlauf. Also gibts Regeln.
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Das sind die ersten beiden Sätze der Straßenverkehrsordnung, die wohl jeder hier kennt.
Ich halte mich nun wirklich nicht ständig an den Wust von Vorschriften und Regeln, aber diese beiden stehen nicht ohne Grund ganz vorn in der Liste. Wer immer wieder massiv dagegen verstößt, der (Entschuldigung) scheißt die ganze Gruppe an. Motorradlärm ist nämlich vermeidbar und das läßt man uns dann spüren.

Gruß
René

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Zitat von Dextro-Svenergy im Beitrag #85

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1. Ziehe ich gar nicht erst an solch beliebte Motorradstrecken wenn mich der Lärm so massiv ankotzt.

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der SC1-R in Carbon

Ist ja am Ende leider nicht mehr zu sehen ^^ aber mich interessiert wie der Carbon den bei einer silbernen RS wirkt ? Auf den Produktbildern sieht man es ja nur auf einer schwarzen. Alles in allem find ich den aber irgendwie besser als die Titanversion, weil das mit dem kompletten Carbon wie aus einem Guss wirkt.


Ist das dein Vid ? Wie ist der Sound so zum originalen gesehn ? Ich finde gerade bei solchen Videos, kann man das kaum unterscheiden wenns nicht exakt in der Einstellung und der Kamera eine Aufnahme vom Original zum Vergleich gibt.

Das gefällt sogar mir an der Streety

nee nicht meiner... hab's nur beim stöbern gesehen

hab mir aber auch den in Carbon bestellt!

Dann mach bei der Montage bitte ein Vergleichs-video

Das wäre natürlich nett ^^

Hab mir gerade mal von dem vergleichsweise den S1 angehört... der ist natürlich cool ^^ aber zuviel des guten.

Mit dem dunklen Carbon passt das auf jeden Fall zu dem ganzen schwarz so unterhalb. Man könnte denken das muss so sein, weis nicht vielleicht würde ich auch den Aufkleber entfernen, muss man wohl live sehen.

Der Aufkleber bleibt auf jeden Fall ab oder wird abgemacht... Für ein Video habe ich leider kein Equipment aber die Standgeräusch-Messenung vorher/nachher werde ich machen und auch Bilder

Smartphone fürs video.... zur Not auch per whatsapp

der SC1-R wurde heute nach 8 Werktagen verschickt ... geplante Ankunft Dienstag 18 Uhr

Morgen versuche ich mal ein paar aufnahmen mit dem Originalen zu machen! Ob es Videos werden kann ich nicht versprechen

Kannst du nach dem Montieren ein paar Fotos hochladen?
Am besten eine Seitenansicht vom Motorrad und von vorne. Diese Ansichten gibts auf der SC-Project Website leider nicht.

so ist heute angekommen... werde allerdings erst am WE zum anbauen kommen!

Aufnahme vom Original Sound ist schon mal halbwegs geglückt, Video mit dem Handy war vom Ton her komplett daneben

Bilder etc. reiche ich dann nach

supie, danke für die Arbeit

Gerade ausgepack... Ist schon wie erhofft ohne Aufkleber und Matt

Der Aufbau vom Innenrohr ist geringfügig anders und die Schraube vom DB Eater ist mit nen Schweißpunkt gesichert aber nicht unmöglich auf zu schrauben

Schöne Schweisnähte und im ganzen gut gearbeitet wie ich finde ... Gewicht 2,9 kg

Bin gespannt wie das ganze an der Streety ausschaut