Ich hab´s gewusst.

Nachlesen unter 2. c) ---> http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/__3.html

c) für Personenkraftwagen sowie für andere
Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen
Gesamtgewicht bis 3,5 t 100 km/h.
Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht
auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen
Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die
durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche
Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner
nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch
Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder
durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte
Fahrstreifen für jede Richtung haben.

Zitat von Hotvinyl

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@ Micha:

So weit ich weiss ist es wie folgt:

-Landstrassen mit Temobegrenzung = s. Beschilderung
-Landstrassen ohne Tempobegrenzung max. 100km/h
-Landstrassen mit baulicher Begrenzung in der Mitte max 130!km/h

Offen sind LS nie.

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Und sooo schnell is die Milion weg^^

Zu dem ganzen Thema Limit auf der Bahn kann ich als direkt betroffener (als Servicetechniker ca. 60000km/Jahr, gerne schnell^^) nur sagen:

Es bringt nichts!!!!!! Unfälle und Stau haben in den wenigsten Fällen etwas mit zu hoher Geschwindigkeit zu tun!

Meine Lösung: Bei 2 Spuren dauerhaft Überholverbot für LKW, Busse, Wohnmobile und PKW mit Anhänger! Dafür können die gerne alle für 100km/h freigegeben werden!
Ist bei der heutigen Technik auch für LKW kein Problem! Bei 3 oder mehr Spuren Überholen erlaubt!

Wobei man natürlich sagen muss, bin ja auch viel bei unseren Nachbar rundrum unterwegs, Tempolimit von 130 verlängert die Fahrt definitiv nicht! Mehr als Schnitt
120-130 is auch auf der deutschen Bahn seltenst drin! Und man is definitv entspannter! Aber das schnell fahren macht einfach ungeheuer mehr Spaß!!!!

Daher: zum mit dem Limit!!!!

So gehts aber auch!!!
Heli

Das schaffst ja net mal mit'm Heli

Zitat von Concept

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Das schaffst ja net mal mit'm Heli

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Da hast allerdings recht!

Für meine Neugier: Beim Heli is doch soviel ich weiß eh bei bisschen über 300 Schluß! Also vom Konzept her, oder? Egal ob da Apache oder Tiger drauf steht!

Das kann ich Dir generell gar nicht beantworten, da ja jeder anders konzipiert ist. Die modernen Hubis fliegen so 120-160 Knoten Cruising Speed. Wir haben 90Kts. Max 120kts. Es kommt normalerweise auf die größe und das auftriebsverhalten der Rotorblätter und die daraus resultierende Umdrehungsgeschwindigkeit des Rotors an.
Bin aber kein Ingenieur und kann Dir das nicht vorrechen.

Bin doch bloß der Kutscher!!!

Heli

Passt scho, danke dir! 160 Knoten sind ja so um die 300km/h!
Haben da im Studium mal was gelernt das des beim Heli-Konzept so mehr oder weniger das machbare ist!