Hallo zusammen,
mein Junior wird nächstes Jahr 16 und auch vom Motorrad-Virus infiziert. Er wird den 125-er Führerschein machen und sich (wahrscheinlich) eine CBR 125 zulegen.
Weiß einer von euch, ob es zwischenzeitlich einen konkreten Termin gibt, wann die Beschränkung auf 80 km/h in Deutschland aufgehoben wird ??
Danke für eure Info.

Soweit ich weiß in Deutschland erst 2013, bis dahin müssen alle EU-Länder die neuen Führerscheinrichtlinien annehmen.
Ich bin auch kein Freund dieser Regelung, denn warum sollte ein rollendes Verkehrshindernis sicherer sein als ein Fahrzeug, das einfach im Verkehr mitschwimmen kann?
Die CBR ist allerdings keine schlechte Entscheidung, ich fahre selbst eine und bin (bis auf die Drossel) auch sehr zufrieden damit

wie werner schon sagte es tut sich nichts soschnell...
auch wen es illegal ist, viele werden offen auf papa zugelassen, den es spart richtige kohle bei der versicherung. unsern grünen juckte s meist nicht (wirkt wie als würden sie die regel nicht kennen) nur die versicherungen wen was passiert.

muss es wirklich das "fahrrad" sein? auch wen sie sehr preiswert ist. es gibt besser und vorallen schönere, wie mz sm oder yamaha r125
die mz ist vorallen sehr wartungsfreundlich

Glaub mir - jeder Polizist wird die "Regel", das ein 16 Jähriger mit dem früheren Führerschein 1b (wie der heute heisst - keine Ahnung "A- irgendwas") nur 80 km/h fahren darf, sehr wohl kennen und da ganz schnell eingreifen, denn schlicht und ergreifend ist das:

FAHREN OHNE FÜHRERSCHEIN!

Sei Dir sicher, das dulden die wenigsten Grünen!

Vom schon erwähnten, nicht vorhandenen Versicherungsschutz ganz zu schweigen - da kann schnell mal ein Leben (finanziell) vernichtet werden, aus falsch verstandener Sparsamkeit!

Nichtsdestotrotz ist sowas auch zu 80er Zeiten in meinem "Bekanntenkreis" gemacht worden - das stimmt - aber ich frage mich ernsthaft:
Wie dumm kann man denn sein?????!!!


Zu der anderen Frage - genau wie die noch unsinnigere 45km/h Beschränkung für 50er, seit 2002, wird die leidliche Regelung für Leichtkrafträder, wie schon erwähnt, nicht vor 2013 fallen.

Auch Banane, wenn man einerseits Umweltbestimmungen beim Auto bis zum anzieht, hier Plakette, da neue Norm, dort CO² pro KM usw., andererseits aber primitivst gedrosselte 50er und 125er in der Gegend rumfahren lässt, die (mitsamt Drossel) mehr unverbrannten Scheiss raushauen, als Cayenne, Hummer und co.!!!!

So sind sie , die Gesetze!

Ansonsten: CBR ok, Yamaha noch was heisser (aber auch teurer) und 80 km/h Regelung UND Versicherung (wenn auch schweineteuer) PFLICHT!

Just my 2 Cents.

hallo werner,

ich gehöre zur zeit auch noch zu der 80 kmh-fraktion. fahre seit fast 2 jahren und ca. 27000 km ne 125er honda varadero und
darf ja bald auf ne streety umsteigen.
die 80-kmh werden entgültig erst 2013 fallen, da dann die führerschein-euro 3 richtlinie entgültig in kraft treten wird.

ich persönlich finde diese regelung absolut unnötig...mit ner drossel, die exakt bei 80 kmh abgregelt lebt man gefährlicher,
als ohne drossel. kam schon oft in gefährliche situationen, in denen plötzlich die drossel eingriff. z.b. beim überholen oder
auf der autobahn.

außerdem sind einige drosselarten nicht gerade "motorfreundlich". meine wird durch eine andere zündbox gedrosselt...heist:
der
motor geht bei 80 einfach in den drehzahlbegrenzer.

bei ner cbr ist das ganze noch etwas "komischer" geregelt:
ab baujahr 06 wurde von werk aus eine blende in den ansaugstutzen eingebaut. (bild im anhang)
ergebnis: 5 kw und ein motor der über den ganzen drehzahlbereich abgeschnürt ist.
das teil wird dadurch fast nicht mehr fahrbar, weil man an jeder noch so kleinen steigung langsamer und zu nem verkehrshinderniss wird.
außerdem verschluckt sie sich dann häufiger.


achja falls es nicht unbedingt ne cbr werden soll...ich hab meine varadero gerade bei mobile inseriert...wär vll ne alternative: *klick*

Achso, hätte ich vielleicht erwähnen sollen: Bei der CBR gibt es verschiedene Drosselarten. Die Werksdrossel mit ca. 5kw mit anderem Ansaugstutzen (Baujahr 04-06) bzw. anderem Steuergerät (Baujahr 07+) ist absolut nicht zu empfehlen. Beim 07er Modell auch aus Kostengründen nicht (offenes Steuergerät kostet an die 200€ ).
Es gibt allerdings von Alphatechnik einen Gaswegbegrenzer und Einlaßblende. Die CBR hat dann 9kw und fährt bei günstigen Bedingungen auch 100km/h laut Tacho.

Zitat von homeracer

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Achso, hätte ich vielleicht erwähnen sollen: Bei der CBR gibt es verschiedene Drosselarten. Die Werksdrossel mit ca. 5kw mit anderem Ansaugstutzen (Baujahr 04-06) bzw. anderem Steuergerät (Baujahr 07+) ist absolut nicht zu empfehlen. Beim 07er Modell auch aus Kostengründen nicht (offenes Steuergerät kostet an die 200€ ).
Es gibt allerdings von Alphatechnik einen Gaswegbegrenzer und Einlaßblende. Die CBR hat dann 9kw und fährt bei günstigen Bedingungen auch 100km/h laut Tacho.

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die tacho der kleinen werden auch schnell ungenau...meine läuft nach meinen tacho ca.125kmh bei einen vergleich mit einer sv650s bze mit einer gsr600 waren es nur 105kmh

Seit Jahren wissen unsere Politiker aufgrund der von ihnen in Auftrag gegebenen Untersuchungen, dass die 80 km/h Begrenzung gefährlich und schwachsinnig ist. Da unsere Politiker aber wichtigere Dinge (Selbstversorgung usw.) zu tun haben, werden junge Motorradfahrer eher als "nachwachsende Rohstoffe" betrachtet. Aus diesem Grund habe ich bei der 125er meiner Tochter die Drossel abschaltbar gemacht, da mir ihre Sicherheit beim Fahren wichtiger war, als die Einhaltung schachsinniger Regelungen.
Wilhelm Tell hat sich auch geweigert den Hut des Landesfürsten Gessler zu grüßen - und das war auch gut so.