Hi,

ich habe mir in diesem Jahr eine Lederkombi geleistet (vorher nur Textil gefahren) und habe bei einer Testfahrt festgestellt, dass es doch deutlich rutschiger aufm Sitz geworden ist Da ich noch auf die Rennstrecke möchte habe ich mich diesbezüglich informiert und bin auf alle möglichen Varianten bei Tankpads gestoßen (Stompgrips, TechSpec, Easygrips etc.), welche den Halt erleichtern sollen.
Jetzt ist es aber so, dass ein Teil mit, ein Teil ohne fährt, also scheint es doch eher eine Frage der persönlichen Referenz zu sein und nicht, weil das Leder auf dem Motorrad glatt ist. Ist das irgendwie nur Training, ist es einfach sicherer mit diesen Tankpads oder hängt dies vom Stil ab? Wenns nur Training ist, dann trainiere ich lieber, schließlich habe ich mich auch an den Sitz gewöhnt. Gibt es weitere Möglichkeiten wie z.B. den Sitzbezug wechseln (nicht mit Moosgummi bekleben oder sowas! )?

Ich habe bei mir die eazygrips drauf. An sich fährt es sich schon deutlich entspannter, weil man viel weniger herumrutscht. Würde mir die eazygrips aber nicht noch einmal kaufen, die Passgenauigkeit war mäßig und trotz gründlicher Reinigung vorher und vorherigem aufwärmen mit dem Fön fangen die an den Rändern schon an sich abzulösen.

Gude @sakasanje.

Ich bin 2 Jahre ohne Stompgrip o.ä. mit Lederkombi gefahren & niemals runtergefallen.
Auch das Kurventraining auf dem Hunsrückring war ohne diese Schenkel-Anti-Rutsch-Helferlein kein Problem.
Aber jetzt über den Winter habe ich mir die Stompgrip für die 2013er StReety gekauft & auch bereits montiert.
Mit einem Fön & Reinigungsalkohol ist das absolut kein Problem.

Was ich mir davon verspreche:
- Keine Kratzer mehr am Tank durch Insekten, Steinchen & Staub (aber das kann aber jede andere Lackschutzfolie).
- Etwas entspannteres Fahren mit Sozia (beim Abbremsen schiebt sie mir dann hoffentlich "meinen Beckenbereich" nicht mehr gegen den Tank.
- Beim aktiven Bewegen des Fahrers in zügiger Kurvenfahrt, erhoffe ich mir von den unterstützenden Hafteigenschaften im Oberschenkelbereich, weniger Ermüdung der Muskulatur.

@Flame

Deine Erwartungen werden erfüllt.
Ich hatte die Stompgrips an meiner Thunderace.
Gerade im Soziabetrieb habe ich die Grips sehr zu schätzen gelernt.
Man rutscht wirklich wesentlich schlechter mit den Körperteilen unterhalb des Bauchnabels nach vorne, bzw. auch wenn man alleine fährt
und mal heftig ankern muss hilft es ungemein.

@sakasanje
Die Grips sind Rennsport erprobt. Also kommst du damit auf der Straße auch zurecht.
Und zusätzlich Lackschützer sind es auch.
Also kaufen

Servus

Hatte jetzt auch 3 jahre keine Stompgrips an meiner R und bin nicht runtergefallen
aaaber dann diesen Winter die Noppenfolie Bestellt und an den Tank gepappt,
Erster test- 3 tage in Rijeka am Automotodrom Grobnik ist dann auch positiv und freilich ohne Runterfallen verlaufen

mir hat ds "mehr Grip" durch die stompgrips auf der rennstrecke schon gefallen, der Kurvenäussere fuss bleibt somit leichter wo er hinsoll (am Tank) und in flotteren kurven kam mir vor dass ich mit der noppenfolie weniger Unruhe in die fuhre brachte, gerade beim umsetzen fürs aus den kurven rausbeschleunigen fiel es mir leichter das mopped stillzuhalten, und konnte so vom gefühl her auch etwas früher wieder den gashahn voll aufmachen...

Bin aber racingtechnisch auch noch blutiger anfänger und es soll auch erwähnt sein das ich in Rijeka auch leute traf die ohne Stompgrips 1:33ger zeiten fuhren, genauso welche mit noppen die 1:40 fuhren... ich kam trotz der stompgrips mit meiner Triumph nur knapp unter die 1:50, also schneller machen werden sie wohl kaum....

Fürs touren, speziell zum bergab serpentienenfahren stell ich mir vor sind die dinger auch sehr hilfreich, bzw. braucht man damit weit weniger kraft in den schenkeln für den ordendlichen knieschluss..


Grüße aus den schonwieder verschneiten Bergen Salzburgs

Reini

Zitat von reinivandu im Beitrag #5

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...Grüße aus den schonwieder verschneiten Bergen Salzburgs...

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ich habe ale drei im Shop

http://bikers-zubehoer.de/biker/index.ph...P-TANKPADS.html

wenn mehrere welche möchten kann man ja über eine SB nachdenken was sich dann am Preis wiederspiegelt.

Bei einmal Stompgrip in schwarz für die 2014er wäre ich bei...

Stranner

ich wäre auch dabei, allerdings hätte ich lieber die techspec snake skin

Zitat von Flame im Beitrag #6

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So macht der Saisonanfang echt keinen Spaß. cry]

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Soweit ich das rauslese, verbessern die Grips doch deutlich das Gefühl auf dem Bike. Ich würde also ebenfalls welche nehmen, Stomprips oder Techspec wäre mir egal, sollten aber Schwarz sein.

hi ho...

besteht denn wohl noch interesse an einer sammelbestellung ? bin grad über den fred hier gestolpert und würde mich für die stompgrip´s interessieren. (optisch und weil sie günstiger sind eigentlich für die eazigrips aber da hier schon eine negative stimme dazu besteht dann vllt. doch lieber die teurere variante)

mfg

Den thread habe ich mir vor 2 Tagen auch zufällig durchgelesen und habe auch Interesse dran. Allerdings will ich mich noch etwas mehr erkundigen. Mein favourite bis jetzt ist eher das snake skin von techspec ... Kommen wir da zusammen? (*freundlich in die Leserunde gefragt* :)

also ich für meinen teil möchte was transparentes. da fällt techspec aus dem raster. aber vllt. bekommen wir ja genug leute für zwei sammelbestellungen zusammen

Ich fahre an der Blade die Eazy Grip, ohne Probleme bisher.

@Micha-72

wieviel km nutzt du die denn schon ungefähr...rings herum noch fest ?

interessant wäre auch ob die stompgrip nutzer abnutzungserscheinungen an ihrem leder haben. darüber liest man ja schon relativ häufig. ich könnte mir ja vorstellen...je mehr grip auf einer fläche von x cm², desto eher rubbelt sich auch das leder auf.

Zitat von VictimOfMyOwn im Beitrag #17

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...interessant wäre auch ob die stompgrip nutzer abnutzungserscheinungen an ihrem leder haben. darüber liest man ja schon relativ häufig. ich könnte mir ja vorstellen...je mehr grip auf einer fläche von x cm², desto eher rubbelt sich auch das leder auf.

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Ich hab mittlerweile die Snakeskin von Techspec, auch hier keine besonderen Verschleißerscheingungen an der Kombi.

Fahre die jetzt ca. 10000 km, noch nix negatives. sind aber auch nicht so auftragend wie Stomp Grip

@flame


Moin

Habe die stormgrips im Keller liegen und habe die Montage noch vor mir. Kannst du dazu ein wenig was sagen wegen Blasenbildung etc? Wie hast du sie angebracht?

Kannst du evtl mal ein detailfoto eines grips machen?

Thx

Ich habe die Stomp Grips auch dran, die Montage einfach so ausführen wie beschrieben. Ganz ohne Blasen habe ich die Teile aber nicht montiert bekommen. Die sieht man aber nur wenn man genau hinsieht (siehe Bild).

Ich finde mit Stomp Grips sieht das Mopped besser aus und es lässt sich auch besser in die Kurven legen.

erstmal vielen dank für die zahlreichen antworten. jetzt muss ich mich nur noch entscheiden

zur montage der stompgrips gibt es hier ein video. der kollege arbeitet sich sozusagn nupsie um nupsie vor (https://www.youtube.com/watch?v=jQYHyxzBHgY).

@PinkyR:

Gude.

Ich habe sie problemlos & ohne Lufteinschlüsse verkleben können,
exakt so wie i.d. Anleitung beschrieben.
Vorher unbedingt gut reinigen & entfetten. Dann die Stopmgrips für eine Seite mit nem Haartrockner anwärmen (aber nicht zu heiß).
Danach Zentimeter für Zentimeter mit den Fingerspitzen/Daumen vorwärts arbeiten & die Luft rausdrücken. Dauert zwar dann seine Zeit
aber das Ergebnis sieht auch dann gut aus.

Ok so werd ich es probieren. Hatte das video auch schon gesehen. Jemand Erfahrung mit matten Lacken und der Reinigung davor?