Zitat von Der Smolle

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habe heute gesehen, dass meine Kleine links im Bereich über dem Ständer total nass ist...

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kurzer Zwischenbericht der Statistik halber ;):

Das einzige was ich bisher gemacht habe, ist den Scottoiler ein ganzes Ende zuzdrehen...und siehe da...der ölige Schmierfilm ist so gut wie verschwunden. Also war es vermutlich doch das dünnflüssige Öl vom Scotti.

Soo jetzt hats noch einen erwischt,bei meiner letzten Ölkontrolle kam mir der Stand doch ein wenig niedrig vor.Bei genaurerer Betrachtung sah ich das der Motor in Fahrtrichtung rechts unten stark und links ein wenig verölt ist (es hingen sogar teilweise Tropfen an den Schrauben ! ).Bin schon beim freundlichen gewesen und er meinte,daß der Wärmetauscher undicht sei.Was mich allerdings wundert,ist daß oberhalb der "Gehäusenaht" absolut kein Öl ist es fängt erst ab der Gehäusenaht abwärts an.Ich hoffe doch das es dort nicht herkommt (ums zu beheben müsste dann ja fast der komplette Motor zerlegt werden).Gibts neue Erkentnisse wo es bei euch genau herkam ? So ein Mist ich hoffe die Behebung dauert nicht so lange,ich will fahren

Gruß

Chris

Hab an meiner R auch Ölnebel an der Ölwanne unten rechts festgestellt.
Beim ersten Besuch beim hat er lediglich die Ölwannenschrauben frisch angezogen.
Nach weiteren 500km erneut Ölnebel ==> schlimmer als vorher.

Bei genauem hinsehen hab ich dann festgestellt, dass die Ölwannendichtung an einer Stelle Auflösungserscheinungen zeigt.
Der Händler hat schon Ersatz bestellt - geht auf Garantie.

Hi Leute,

habe auch was zum Thema Ölverlust zu berichten. Meine Streety hat jetzt 600km auf dem Tacho und da ich meinen Bugspoiler zum schutz vor Steinschlag abmontiert und mit einer Folie versehen habe, hatte ich feststellen müssen das die Ölwanne auf der rechten Seite bereits schön am schwitzen ist

Kann das sein?? Hat es bei euch nach dem Tausch der Dichtungen sowas nochmal gegeben?
Irgendwie hab ich jetzt so ein mulmiges Gefühl im Bauch, hatte vorher eine Kreissäge von Yamaha, die habe ich 22000km gefahren und da hat nie was gefehlt!!!

ich war letzte woche bei der 10000er inspektion .mein händler entdeckte das meine auch oel verloren hatte. ich hab innerhalb 9000km ca.0,5 liter nachgefüllt.

ist das viel??

auf alle fälle meinte mein händler ich soll das mal beobachten. er hat alle schrauben mal nachgezogen.mein spoiler sah(sieht) anscheinend etwas versifft aus

Also die Dichtungen da unten scheinen nicht der große Wurf zu sein. Hört man ja öfters.
Allerdings würd ich mir deswegen keine Gedanken über die Fahrtüchtigkeit der Lady machen.
Da laufen ja keine 2L in nem Tag raus. Regelmässig Öl kontrollieren versteht sich ja eh von selbst.

Ab zum Händler und auf Garantie machen lassen. Dann sollte es erledigt sein.

@Micha: Bei 0,5L auf 9000km würd ich mir absolut keine Gedanken machen. Für ein Mopped ein guter Wert. Müsstest mal sehen was unsere BMW frisst.

Hallo,

bei mir sinds zwar "schon" 5900km aber dementsprechend verölt ist es jetzt auch da unten.Ölstand war genau auf min. (Ölverbrauch im allgemeinen ist aber normal).Hab morgen einen Werkstatttermin,ich werde weiter berichten.....

Gruß

Chris

Hi,
habe heute meine Street R beim Händler abgeholt. Die Ölwannendichtung wurde, wie bereits berichtet, auf Garantie getauscht.
Wie vermutet, hat die original verbaute Dichtung (Papierdichtung)nicht wirklich was getaugt - das Ersatzteil ist eine Aludichtung.

Bin mal gespannt, ob jetzt alles passt.

Bis denne !!!

So Update,hab meine vom Händler abgeholt mit etwas zweideutigen Aussagen was nun tatsächlich gemacht wurde.Nach gründlicher Reinigung des Motors und erneuter Probefahrt/Kontrolle habe ich feststellen müssen,daß sie immernoch öl verliert.Ich bin ziemlich sicher,daß es bei mir aus einer Motorschraube (vorne/mittig,direkt unter der Gehäuseteilung,die mit Kupferdichtring) kommt.Jetzt geht das ganze Spielchen also von vorne los,werd heute mal beim freundlichen anrufen,ich könnt echt

Gruß

Chris

Undichtigkeiten aller Art sind MIST!

Nicht, das de auch nen Loch im Gehäuse hast...

Die Stelle scheint mir nämlich verdammt ähnlich, zu meiner zu sein (auch wenns da Kühlwasser war, das rauskam...)

Drück die Daumen!

Hab sie wieder abgeholt,hab dem Mech. die zu behebende Stelle ja vorher zeigen müssen (echt traurig !) und er hat die Schraube mit Dichtpaste und einem zusätzlichen Dichtring wieder eingesetzt.Jetzt heist es wieder ordentlich saubermachen und probefahren (und dann zu Gott beten,daß es dicht ist).Ist es wieder nicht dicht,werd ich wohl so langsam mal andere Seiten aufziehen müssen....Nach der P-Fahrt werd ich hier natürlich berichten

Gruß

Chris

sollte nicht der mechaniker ne probefahrt machen um die dichtigkeit seiner konstruktion zu prüfen?
erscheint mir etwas an den symptomen gedocktert ohne wirklich das problem zu beseitigen.

erinnert mich an den versuch eines mechanikers einen 4€ öltank (nicht an der streety) mittels heisskleber zu flicken!
500 ml öl auf der strasse später, meinte er nur... mist doch nochmal ausbauen und einen neuen rein...

Sooo die unendliche Geschichte geht weiter,es ölt noch immer aus der gleichen (angeblich abgedichteten) Schraube.Hab heute einen (zum 3. mal) Termin beim Freundlichen gemacht und meinen Unmut geäußert,sollte es jetzt wieder nichts werden,wende ich mich direkt an Triumph Deutschland

Gruß

Chris

Zitat von trippler

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(...)wende ich mich direkt an Triumph Deutschland

Gruß

Chris

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Ich will mich hier ja eigentlich nur ungern einklinken, aber...

da sie ja auch bei mir bald vor der Türe steht...
ist Ölverlust denn normal bei der Maschine oder gibt es auch Modelle, bei denen das nicht so ist. Weil irgendwie schreiben hier ziemlich viele, dass sie Probleme haben mit der Dichtigkeit... hab da jetzt irgendwie nach dem Durchelsen ein sehr mulmiges Gefühl

gruß hendrik

Also meine verliert kein Öl aber nach dem ich bei 20000km Ölwechsel 3L reingeleert habe, mußte ich bei 22000 1,5L reinmachen der Peilstab war trocken aber die kontrollleuchte war noch nicht angegangen.
Das komische ist das ich bis 20000km nie nachfüllen mußte, kann es sein das es am Fahrstill liegt wie viel sie frißt?

In 2000km 1,5 Liter Öl verbrennen oder verlieren.......
Das ist ne Menge!
Normal ist das nicht.
Es sei denn, du drehst sie IMMER voll aus und bewegst sie IMMER im letzten Drehzahlbereich am Begrenzer.
Aber auch dann denke ich, wären es weniger ......

Und die Öldruckleuchte geht ja nun auch erst an, wenn der Öldruck fast 0 ist, dann hast du auch keine Öllieferung mehr nach oben zum Zylinderkopf und Ventildeckel........
dann hast du nur noch die Notlaufeigenschaften mit dem letzten Schmierfilm.
Dann ist es höchste Zeit die Kiste SOFORT auszumachen!!!

ich schau immer rein die letzte zeit weil ich es hier ja so oft lese und bei mir tut sich nix !
wie angeklebt
jetzt fragen wir mal andersrum
ist das normal