Hab gerade angeregt mit 2 Freunden über Motorradfunk diskutiert. Was haltet ihr davon?
Meiner Meinung nach, ist das ne gute Sache, wenn man mit Freunden unterwegs ist und kurz mal etwas los werden will. Keine Frage: Es sollte nicht zum Telefon- oder Konferenzgespräch werden! Wenn man das will hat man ein Auto.
Es ist auch gut wenn mal plötzlich einer von der Truppe fehlt. (Sonst warten diese vielleicht eine Ewigkeit, dabei ist dem was passiert bzw. der andere kann sich kurz melden wenn er ein Problem hat) - hat auch den Vorteil, dass man nicht immer alle fahrer durchzählen muss. Nützlich fänd ich's auch wenn man mal ein unbekanntes Gebiet durchstreift und jemand hinten die Richtung ansagt (Ich persönlich fahre gern mein eigenes Tempo, jedoch bin ich ungern der vorderste Mann - und meistens bin ich der, der die Route plant).
Die Argumente meines Freundes: - In der MotoGP wirds auch nicht benutzt - Es stört die Konzentration und das Fahrgefühl (wie gesagt: es soll kein dauergequatsche sein!)
Ach, und bevor jemand schreibt: "Ich fahre alleine und brauche so ein schwachsinn nicht." - Darum geht es gar nicht, sonder um Ausflüge mit mehreren bekannten.
Wie mit vielen Sachen ... Solange die Verwendung eines Funkes nicht überstrapaziert wird, könnte ich mir das gut in einigen Situationen vorstellen ...
- mit Kollege fahren, der mir per Funk Anweisungen zur optimaleren Kurvenfahrt mitteilt ... - mit Frau ... nicht am Helm rumfummeln, wenn ich ihr/sie mir schnell noch was sagen möchte ... - ISPY mitteilen, wo er lang fahren soll ... :)
Greez, Mike C.
... und in Grün unterwegs ... ___________________________
wir haben auch schon des öfteren drüber gesprochen, mit dem ergebnis, das grundproblem ist, das einige hersteller untereine ander nicht kompatipel sind und da gebt das problem weiter in sachen helm welches passt wo rein?
in kleinen stammgruppen ist ein funk system kein prolem, in großen gruppen wird es schwerer
Hmm wegen komptabilitätsproblem: Ich denke da nicht an Bluetooth system. Diese haben nur eine Reichweite von 10 Metern. Ich denke eher an funkgeräte à la Walkie-Talkie. Da sollte es keine Probleme geben, da alles über die selbe funkfrequenz gestrahlt wird. Zudem ist die Reichweite im Idealfall 5 km! Da findet man sogar Ispy noch (War zwar nicht dabei, aber die Geschichte ist mir bekannt)
Ach und um das Funkgerät zu bedienen gibt es headsets die teilweise sogar die extra die Windgeräusche wegfiltern etc. Und wenns bequem ist - wieso nicht
Ach und MikeC: Willst du tatsächlich mit der Frau reden auf dem Bike Aus diesem Grund hat man doch ein Bike um still mit ihr fahren zu können. (Nur Spass)
hab mit nem kollegen zusammen bei conrad ein PMR-Funkset für "Motorradfahrer" gekauft. Inhalt: - 2xHeadset - 2xFunkset - 2xFunk"fernbedienung" (So ein Knöpfche für an den Finger/Lenker, zum funken halt)
Funkt bis ~1km Sichtweite (nicht sonderlich viel )
Mittlerweile brauchen wir es kaum mehr einfach zu nervig irgendwie, wenn was is, wird einfach überholt und Zeichen gegeben, dass halt was is (oder man fährt einfach raus und hält an, der kommt dann schon noch )
Für ISPY reichen selbst 5km nicht, da braucht man schon Langstreckenfunk, so 10-100km Oder einfach ein Peilsender
Wenn das mit ISPY wirklich so schlimm ist, würd ich dazu raten.
Zu Thema Funk - seit meiner Fahrschulzeit, sprach auf dem Bike - wenn überhaupt - nur die Stimme des Verstandes (oder der Angst ) zu mir. Könnte mir das aber bei Gruppenfahrten oder auch längeren Touren mit 2 Bikes auch gut vorstellen.
Krrz:" Du, ich muss mal." Krrrzzpfftzzf:"Okay, die Toiletten sind da hinten, Treppe runter." Knoorz:"Ähm - ich glaub wir haben die Helme noch auf"...
Zitat von HotvinylKrrz:" Du, ich muss mal." Krrrzzpfftzzf:"Okay, die Toiletten sind da hinten, Treppe runter." Knoorz:"Ähm - ich glaub wir haben die Helme noch auf"...
ich finde funk auch eine gute sache, natürlich nur sehr dosiert benutzen, also kein kaffeeklatsch während dem biken! aber kurze ansagen, zwecks klo, tanken oder sonstiges wäre schon nützlich... nicht unbedingt notwendig, aber doch nützlich ;)
Naja, als Funkamateur kann ich euch dazu nur sagen.
Wenn man CB Funk oder gar die kleinen Kinder Funkgeräte vewendet ist die Reichweite sehr gering, die Qualität miserabel und was man da alles zu hören bekommt ist manchmal zum davonlaufen. Da hat man nicht eine Frequenz oder ein Kanal für sich alleine, wenn man Pech hat quatschen noch 20 Leute auf der gleichen Frequenz.
Wenn man hingegen auf etwas Professienelleres gehen möchte, Amateurfunk oder Kommerzielle Bänder muss man da schon einiges beachten.
Kommerzielle Frequenzen sind zu bezahlen und nicht billig.
Bei Amateurfunk (2m, 70cm usw.) muss eine Prüfunk abgelegt werden und eine Lizenz mit internationalen Rufzeichen angefordert werden.
Funken ohne Lizenz ist Europaweit nich sehr zu empfehlen auch wenn die Geräte dazu oft ohne Informationen über die gesetzeslage verkauft werden.
och als Kind hatte ich nie Probleme, dass Leute sich in meine Leitung gehängt haben. Und wegen den Entfernungen: Solange es für Sichtweite und etwas mehr reicht, ist ja in Ordnung. Für Flugfunk, Trucker-Sprüche etc. hab ich eh kein Interesse.. (Klappt ja nicht wie in den USA, wo man erfahren kann wo die Bullen stehen ) Und sollte ich mich mit jemandem verabreden, dann nehm ich das gute alte Natel und nicht die Funkverbindung
In Antwort auf:Prüfunk
Ich nehme zwar an es war ein Schreibfehler, aber wär ein klasse Wortspiel
Wie ? der Thread ist schon gefühlte 100 Jahre alt. Wir sind inzwischen im nächsten Jahrzehnt angekommen und das Thema hat neue Technologie bekommen. Ich möchte die Frage aktuell erneut stellen: Hat jemand aktuelle Erfahrung mit Motorradfunk?
Ich habe seid einigen Jahren das Scala Rider G4 am Helm verbaut und bin top zufrieden. Ich nutze es allerdings nur um es mit dem Navi zu verbinden. (und evtl. mal mit dem Handy, wenn ich erreichbar sein muss...) Es eignet sich aber auch hervorragend für die Kommunikation mit anderen Motorradfahrern (da recht gute Reichweite) und natürlich mit der Sozia. Beides ist für mich allerdings uninteressant, da ich nicht vorhabe mich mit jemanden während der Fahrt großartig auszutauschen..
ich benutze mit fortwährender begeisterung das SENA SMH5-FM nun seid ca. 2 jahren. die spec findet ihr nach diesem K L I C K . beeindruckend bei diesem gerät ist die akkuleistung. selbst nach einer woche in den dolos war der akku noch halb voll.
hier mal meine Erfahrungen zu dem Thema. Ich nutze seit ca. einem Jahr ein Scala Rider G9 und bin damit recht zufrieden.
Mir war in erster Linie wichtig, eine "Standleitung" in möglichst guter Sprachqualität zu haben. Erst etwas drücken, oder jemanden "anwählen" finde ich persönlich ehr unpraktisch, da es ablenkt und man Zeit verliert (Warnen bei Hinderniss, etc...)
Das G9 baut eine Standleitung über Funk auf und funktioniert mit bis zu 4 Fahren. Die Sprachqualität ist wirklich sehr gut Reichweite 500m - 1000m (je nach Landschaft). Wir sind meist mit 2-4 Leuten unterwegs, und es macht doch schon einiges einfacher, da man auch mal spontan die Route anpassen kann (Pommesbudenabzweigung), oder vor Sehenswürdigkeiten und sonstigen Gefahren waren kann
Ich habe zudem per Bluetooth noch Navi (TomTom Rider) und Handy gekoppelt, so das man die Sprachansage vom Navi bekommt oder eben einen Anruf annehmen kann. Hat man nur das Handy dran kann man über Sprachsteuerung oder Taste am Heatset annehmen (es klinget dann im Helm ), ansonsten auch über das Display vom Navi. Das TomTom Rider hat sogar ein hinterlegtes Telefonbuch, so dass man sieht wer anruft und eine Kurzwahltaste um mal zu Hause anzurufen und zu sagen, dass es mal wieder später wird .
Habe in der letzten Saison den Anruf von einem Freund angenommen bei ca. 100km auf der Landstraße und wurde gefragt ob ich noch im Büro bin Ich denke das sagt über die Sprachqualität alles aus. Bin mir nicht sicher ob das Rauschen irgendwie unterdrückt wird...
Ob man das alles braucht? Na ja... ich habe Navi und Handy normalerweise nur dann mit bzw. angebunden wenn ich es wirklich brauche, z.B. längere Tour. Ansonsten möchte man ja auch mal seine Ruhe beim Fahren haben. Es gibt aber auch den ein oder anderen Tag, an dem aus beruflichen Gründen erreichbar sein muss, und da ist es dann schon ein willkommene Lösung...
Die Standleitung beim Fahren mit mehreren möchte ich persönlich aber nicht mehr misssen, weil es wirklich nett ist sich unterwegs mal ein bisschen austauschen zu können... man muss ja nicht gezwungener Maßen am Stück durchlabern...
Ich denke auch, dass es in manchen Situationen ganz praktisch ist.
Zb. solche Sache wie: Wollen wir jetzt links oder rechts? Willst du mal wieder vorfahren? Wollen wir hier ne Pause machen? etc.
Was mich nerven würde wären die Stöpsel die ganze Zeit im Ohr und die Dauerverbindung, sodass man dauernd den anderen hört oder evtl. Rauschen. Un viell. quatscht man dann mehr als es nötig ist.
Ich denk, wenn man sich für die wichtigsten Sachen ein paar Handzeichen oder so ausmacht, sollte das auch reichen. Find ich zumindest.
Wie es Murdock ...äääh... DerIrreWayne schon geschrieben hat, gibt es u.a. auch berufliche Gründe dass man telefonisch erreichbar sein muss. Daher möchte man bei hervorragendem Motorrad-Wetter nicht zwingend zu Hause bleiben müssen oder mit "der Dose" fahren, bloß damit der Arbeitgeber oder Kunde einen jederzeit anrufen kann (& es meist dann doch nicht tut).
Ich liebäugle daher mittlerweile auch mit einer solchen Anschaffung. In meiner engeren Auswahl stehen aktuell folgende 3 Kandidaten: Sena SMH10R-01 für ~184 € (amazon) Sena SMH10 für ~199 € (amazon) Cardo Scala Rider Q3 für ~199 € (Louis)
Unterscheiden sich kaum voneinander, haben auch alle den gleichen Bluetooth-Standard (A2DP). Ausser dem Gruppenfunk mit 1-4 Fahrern können diese Helferlein auch bis zu 2 Handys gleichzeitig anbinden, MP3's vom Handy abspielen, Sprachansage vom Navi wird ebenfalls unterstützt, als Mikrofon liegt je ein Schwanenhals- sowie ein Kabelmikro dabei & das Cardo kann sogar noch Radioempfang mit 6 Speicherplätzen.
Unterschiede gibt's eigentlich nur bei der Reichweite (700-900 m auf freier Flur) & bei der Akkulaufzeit (7-12 Std. Gesprächszeit).
Zugegeben die Meisten der o.g. Punkte sind "Fratze" die man nicht braucht, aber die Ohr-Stöpsel mit Kabel von meinem Navi fallen mir beim Helm anziehen meistens raus & falls nicht, drücken sie nach ner Weile unangenehm. Das Gleiche gilt für mein kleines Bluetooth-In-Ear-Headset.
Daher bin ich für eure ernstgemeinten Empfehlungen & Erfahrungsberichte dankbar.
Ich hab das Cardo (Grad keine Ahnung welches). Damit höre ich meist Radio oder Musik vom Handy.Das ist sehr angenehm,wenn einem nach einer Weile der laute SC auf den Sack geht. Die Lautstärke passt sich den Umgebungsgeräuchen an. Gibst du Gas, wird die Musik lauter, stehst du an der Ampel, wird sie leiser. So,dass sie subjektiv immer gleich laut zu sein scheint.
Danke für deine Antwort zum Thema. Hast du bei höheren Geschwindigkeiten irgendwelche Luftverwirbelungen festgestellt (z.B. Ziehen des Helmes zur Seite oder einseitig stärkeres Windrauschen)? Teilweise bauen diese Funksysteme ja schon einige Zentimeter auf & bieten dadurch dem Fahrtwind evtl. etwas Widerstand!?
Fahre mit Midland bt next und bin mehr als zufrieden. Letztes Jahr auf unserer Südfrankreich Tour hat das Ding alles gemacht, was es soll: navi Durchsagen via BT in den Helm. Telefonieren während der Fahrt, Unterhaltung mit meinem Kumpel. Kurzum: perfekt ohne Akkuproblemen oder dergleichen.
Kann bei den Windgeräuschen keinen Unterschied feststellen, ob ich mit oder ohne dem kleinen Ding seitlich am Helm fahre.
@Flame Mein Kollege benutzt das Scala Rider Q3 zusammen mit seiner Frau. Er hat einen X-Lite Helm und sie auch. An beiden Helmen fällt das Gerät kaum auf. Würde es nicht Blau blinken, dann würde man es so gut wie gar nicht sehen. Im Helm selber ist es sehr unauffällig verlegt und keine Probleme mit den Kopfhörerpads oder sonstigem. Die Ausseneinheit kann auch sehr einfach und schnell abgenommen werden. Also alles easy. Er benutzt es meistens für Sprachdurchsagen mit seiner Frau. Wobei ihr Akku immer schneller leerer ist wie seiner. Navidurchsagen hat er letztens probiert und war auch sehr zufrieden. Ich hatte ihn auch schon mal angerufen als er auf dem Moped sass und gefahren ist. Hätte er nix gesagt, dann hätte ich nicht gewusst das er auf dem Moped sitzt. Für Shoei Helme gibt es sogar ein eigenes System von Scala.
Er ist mit der Sprachqualität und der generellen Bedienung sehr zufrieden. Wir werden uns demnächst auch dieses System zulegen, damit wir ggfs. auch untereinander kommunizieren können. Gruß Steve
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27.06.2008 17:23
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... und in Grün unterwegs ... 
)
Aus diesem Grund hat man doch ein Bike um still mit ihr fahren zu können.
)
einfach zu nervig irgendwie, wenn was is, wird einfach überholt und Zeichen gegeben, dass halt was is (oder man fährt einfach raus und hält an, der kommt dann schon noch 
)
Oder einfach ein Peilsender 
) zu mir.
