hallo triple-gemeinde,

folgender hergang:
- habe meine streety normal "eingewintert" und weil ich ne alarmanlage habe, auf die ich auch nicht verzichten möchte, wurde jeden monat die batterie voll geladen.
- vor ca. einer woche habe ich dann den luftfilter gewechselt - also tank runter - airbox runter - airbox schön sauber gemacht - alles wieder schön zusammen gebaut
- beim zusammenbau ist mir dann ein blankes kabel mit violet/weißer isolierung aufgefallen, es schaute mich aus dem kabelstrang der in dem sicherungskasten endet an
- war nicht gebrochen und hab es wieder isoliert - hab mir nichts weiter dabei gedacht
- batterie gemessen 12,6 Volt also machste den bock mal an für nen probelauf
- also zündung an und erst mal keine vertrauten pumpengeräusche !!
- alles andere ging zwar an - display, drehzahlzeiger ging hoch und wieder runter, licht ectr. aber eben keine geräusche von benzinpumpe und stellmotor für das standgas
- was mir auffiel war, dass ich nun am tacho kein setup mehr aufrufen kann und das beim zündung einschalten die ganganzeige nur kurz kam aber dann wieder wegging
- weil ich derzeit nix zu tun habe konnte ich mich eingehend mit meinem problem befassen und hab dabei das netz förmlich durchgraben
- zur info: der umgang mit tuneecu ist mir bekannt (hab mir im sommer 2013 das arrow-map für mein bike draufgeflasht - natürlich mit backup vorher und nachher)
- leider bekomme ich jetzt keine verbindung mehr zur ecu
- nun vermute ich dass das blanke violet/weiße kabel längeren kontakt mit dem tank hatte und mir damit die ecu zerschossen hat
- zur werkstatt geh ich nicht da keine garantie mehr und ich denen meine kohle nicht in den rachen werfen möchte

hat hier jemand ähnliche erfahrungen gemacht - oder kann mir jemand meine vermutung bestätigen ??

Glaube ehrlich gesagt nicht, dass die ECU zerschossen ist.
Ganz blöd gefragt: Hast du schon den Notaus/Killschalter gecheckt und ist das Getriebe im Leerlauf? Mit Gang drin tut sich nämlich auch nichts. Sicherungen sind alle ok?
Warum sieht der Kabelbaum überhaupt so fertig aus? von alleine wird das wohl nicht passiert sein, normal scheren sich da keine Kabel blank.

also purpur/weiß ist das Kabel für Kühlerventilatorrelais

mal eine doofe Frage ist der Killschalter evtl. aktiv?

gecheckt = killschalter - leerlauf geschaltet - seitenständerschalter - kupplungsschalter - alle sicherungen o.k.

k.a. warum der kabelstrang so durchgeuschert ist - denke mal dass das so schlampig aus der produktion kam (habe dazu auch schon recht viel gelesen) - habe ja da den tank das erste mal runter

Der Kabelbaum sieht so aus, weil da der Tank beim rauf/runter machen dran reibt...
Ich kann Dir leider nicht helfen Don, aber könntest Du mir falls Du es noch offen hast ein Foto von dem Bügel machen, den habe ich beim letzten zusammenbau nicht mehr so hingekriegt wie er war - bzw. das Kabel das er führt... Habe den Bügel dann rausgeschmissen

naja von einmal tank runter ist das mit dem kabel nicht so gekommen - der wurde einfach nicht gut verlegt wobei mir der ort der verlegung eher ungeeignet vorkommt ...

der bügel soll ja den bezinschlauch fixieren - werde den aber weglassen

Ah ok, ja bei mir liegt der Baum auch so besch... am Rand. Und als ich den Bügel wieder hinbasteln wollte, dachte ich mir: Nee das ist doch sch*** da kommt ja Metall an Metall zumal ich den Schlauch mit Bügel nicht mehr "knitterfrei" verlegen konnte. Ok danke Dir. Viel Erfolg bei der Fehlersuche, hoffe es ist nichts schlimmes und Du bist bald wieder auf der Straße

Salü Kolleesch !

Blanke Ader einzeln zu isolieren, wichtig gegen Kriechströme ! Dann auch kompletten Strang >>> mit 3M-Scotchband, marsch-marsch !

Hast Du ne Fehlermeldung, gelbe ENGINE-CONTROL-Leuchte an ?
ECU dürfte nicht platt sein, tippe eher auf Plattenschluss/Zusammenbruch der Batterie !
Zieht das Hauptrelais überhaupt noch an ?
SIDESTAND i.O. ?

Try to >>>> ÜBERBRÜCKEN !!!

habe heute penibel nach weiteren scheuerstellen gesucht - nix
mittlerweile glaube ich, dass es an der alarmanlage liegt - die hängt am alarmanlagenstecker - mit einem blindstecker für den alarmanlagenstecker könnte ich es mal testen

vllt. kann mir da jemand helfen - foto vom blindstecker wo auch die pinbelegung sichtbar ist - dann könnte ich die pins testweise mal überbrücken

wer keine alarmanlage angeschlossen hat, hat garantiert diesen blindstecker da drinnen

wäre nett wenn da jemand mal nen foto macht

- batterie kann getrost ausgeschlossen werden
- bei zündung aus 12,75 V
- bei zündung an 12,5 V
- symptome bei zündung an: keine pumpengeräusche sowie keine geräusche vom servo für das standgas sowie keine ganganzeige "N" sowie kein setup an der tachoeinheit möglich
- ecu ist via tuneecu nicht erreichbar

- mittlerweile deutet das alles auf einen defekt an der alarmanage hin (wegfahrsperre aktiv trotz abgeschalteter alarmanlage)

- mit einem kurzschlußstecker, der sich an alle modelle ohne alarmanlage befindet, könnte ich es testen

servus don crawalo.
bist du einer von den guten berlinern? dann verrate ich dir die brücken am stecker: Details entfernt. Gruß Admin Dynamite

die alarmanlage unterbricht so, wie es auch der der not-aus-schalter am lenker macht.

zur ganganzeige: wenn davor der akku abgeklemmt war werden gang und N erst NACH freigabe des not-aus (d.h. auch alarmanlage) wieder angezeigt.

zum drehzahlmesser: zeiger und schaltblitz-leds fahren nach schlüssel umdrehen aber immer hoch, AUCH bei abgeschaltetem not-aus.

(die aussagen beziehen sich auf die rundscheinwerfer modelle. nehme an, dass sich da nicht viel geändert hat.)

super ...

werds gleich mal probieren - berichte dann ...

danke dir elektrolurch

vorsicht, Elektrolurch, dir ist schon klar, dass die bösen Berliner hier auch mitlesen?

thread kann gelöscht werden !

... der "böse berliner"

Aha so einfach ist es
Es gibt sicher einige Forumsmitglieder,ob gut oder böse,Berliner ,Nichtberliner,die gerne
wissen würden ,wieso der Thread gelöscht werden kann.

ganz einfach : weil ich mich nun doch für den besuch beim freundlichen entschieden habe ...

Hi don,

lass doch den Fred offen und erkläre uns hinterher was der für die Lösung des Problems gemacht hat
Würde mich auch interessieren und vielleicht haben andere auch iwann mal das Prob und sind der SuFu mächtig

P.S. Falls du Foto noch brauchst sag Bescheid.

Gute Besserung für Deine Streety

Zitat von LuKu im Beitrag #14

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vorsicht, Elektrolurch, dir ist schon klar, dass die bösen Berliner hier auch mitlesen?

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Erst mal danke für euer Interesse an diesem Thread...

Nach langer und erfolgloser Suche hat mir der elektrolurch dann den entscheidenden Hinweis gegeben.
Eigentlich war ich schon fast am Ende mit meinem laienhaften Latein. Nach dem ich aber die "Brücke" gesetzt habe und voller Erwartung den Zündschlüssel drehte, habe ich mich vor Freude fast Nass gemacht. Ich wartete also das lang ersehnte surren der Kraftstoffpumpe und das summen des Standgasservo's ab und siehe da - die gute sprang sofort an.

Hab dann gleich mal das OBD-Kabel angeschlossen um eventuelle Fehler aus dem Steuergerät auszulesen. TuneECU konnte auch sofort eine Verbindung zum Steuergerät etablieren aber Fehler gab es keine. Warum auch wenn doch eigentlich "nur" die Alarmanlage den Geist aufgibt.

Wie gesagt war nun der Übeltäter der mich tagelang in Trab gehalten hat erkannt. Fatal war, dass ich die Alarmanlage von Anfang an als Fehlerquelle ausgeschlossen habe. Sie hat ja funktioniert. Ließ sich über die FB ein und ausschalten und hat auch losgejodelt so wie sie es sollte. Nur das Signal zur Freigabe der Wegfahrsperre blieb aus.

Dann hab ich noch mal in meinen Kaufvertrag geschaut und siehe da - hab ja doch noch 4 Wochen Garantie. Ihr glaubt ja gar nicht wie ich mir den Kullerkeks gefreut habe.
Ich also erst mal an's Tel und dem "Freundlichen" mein Problem geschildert. Alles kein Ding. Bring uns die Alarmanlage vorbei und steck solange Deinen Kurzschlußstecker ein. Schließlich geben wir ja jeden Kunden mit ner Alarmanlage diesen Stecker mit.

Boahrrrr, kann doch nicht wahr sein. Ich hab erst mal meine Butze auf dem Kopf gestellt und siehe da - Kurzschlußstecker gefunden.

Der "Freundliche" sendet nun die Alarmanlage zum Hersteller (Softline) zur Reparatur und gibt mir dann Bescheid.

Werde nun aber auf jeden Fall und bei jeder Tour diesen beschissenen Kurzschlußstecker in meinem Gepäck haben.

Mein Dank geht an alle die mir geholfen haben.
So ein Forum es echt GOLD wert.

DLzG

... an das "sodom und gomorra" hier kann man sich gewöhnen - nicht alle Berliner sind "böse"

Zitat von elektrolurch im Beitrag #19

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Zitat von LuKu im Beitrag #14

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vorsicht, Elektrolurch, dir ist schon klar, dass die bösen Berliner hier auch mitlesen?

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wurde hier schon wieder falsch verstanden. die frage "bist du einer von den guten berlinern" kann NICHT mit "... oder gehörst du vielleicht auch zur gruppe der streitbaren und hartnäckigen eiergänger" fortgesetzt werden!

ich meinte die GUTEN im sinne von ehrlichkeit, moral und gesetzestreue.
also motorradfahrer, die nicht im zustande schlimmster sündenbefleckung leben und anderer kräder zu stehlen trachten.

was ja in berlin, das in einem atemzug mit sodom und gomorra genannt werden muss, schon vorgekommen sein soll.


zum nachweise eines tadellosen leumundes erwarten wir daher vom TE die detailreiche schilderung der fehlerbehebung, belegt mit photographien im anhang!

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ende gut - alles gut gut ding will weile was lange währt, wird endlich gut

nun nach knapp 2 monaten habe ich die reparierte alarmanlage zurück bekommen und verrichtet seit gestern ihren dienst.
speziellen dank an den flagship store berlin weißensee und deren kooperationspartner softline - "tolle leistung" - "großes kino"
da ich ja noch einen monat garantie hatte, wurde die alarmanlage ohne murren und knurren kostenlos repariert. dennoch ist das vertrauen in diesem gerät hin.
mal gucken wie lange sie jetzt ihren dienst tut.

meine fragen an euch:
kann jemand eine zuverlässige alarmanlage empfehlen bzw. welche erfahrungen hattet ihr mit alarmanlagen.
dabei schließe ich aber die geräte von softline und die originale von triumph aus.

habe meine softline heute auch im flagshipstore abgegeben und bin gespannt wann ich sie wiederbekomme.hat softline die garantie jetzt wieder verlängert ?

Gruß Mike

eine dokumentation über die gemachte reparatur gab es, auf ausdrückliches verlangen und damit eigentlich erwartungsgemäß, nicht!

damit ist meine liste derer "die mich mal am arsch lecken können" nun endgültig um eine weitere stelle gewachsen

die letzte durchsicht, von der ich mal berichtet habe , war der eigentliche anstoß

Warum überhaupt eine Alarmanlage? Wenn so ein Ding loshupt, interessiert das niemanden, bestenfalls sind die Leute genervt und warten auf das Ende der Lärmbelästigung. Die Zeiten, in denen ein Motorrad für eine Spritztour von interessierten Laien geklaut wurde, sind seit Einführung der Wegfahrsperre vorbei (für die reicht auch ein Bremsscheibenschloss, gibt es sogar mit Alarm). Profis laden das Objekt der Begierde kurzerhand in einen Transporter und sind zum Ausschlachten weg, bevor der Alarm richtig losgeht. Das Geld ist besser in eine Teilkasko investiert.