Ah ok, ich dachte das die Teile zugekauft werden, da auf der Seite auch mein Palatina angeboten wird.

Du kannst davon ausgehen, dass auch Triumph diese Teile zukauft. Aber was nützt das Wissen, wer die herstellt? Die sind ja in der Bucht noch nicht einmal günstiger, als beim Freundlichen. Und da gibt es wenigstens keine Nachbauten auch Fernost. Gerade in der Garantiezeit vielleicht nicht zu vernachlässigen.

Also die Blinker sind z.b von Koso. Bekommst die selben beim Louis für 29.99€ das Stück. Also nur minimal billiger. Dafür steht aber auch nicht Triumph drauf und die Aufnahme hat eine Gewindestange wie die anderen Zubehörblinker. Und die Triumphblinker werden ja so fest gemacht wie die originalen. So spart man sich diese Adapterplatten. Aber ansonsten sind die gleich.

Gruß Timo

Die koso-blinker bekommste 4 stück für 100€ bei Koso selbst^^

ich galube auch, das man garkeine adapterplatten brauch^^

Mein Motorrad steht gerade wieder beim Händler, weil es leider nicht so funktioniert, wie es soll. Offenbar ein Problem mit elektronischen Bauteilen oder Kabelbaum. Ihr könnt euch vorstellen, dass ich froh bin nicht wegen ein paar Euro am Kabelbaum herumgebastelt zu haben und entgegen ursprünglicher Absicht einfach die Triumph LED-Blinker und Heizgriffe an die dafür vorbereiteten Stecker einfgestöpselt zu haben.

Zitat von 6inline im Beitrag #155

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Mein Motorrad steht gerade wieder beim Händler, weil es leider nicht so funktioniert, wie es soll. Offenbar ein Problem mit elektronischen Bauteilen oder Kabelbaum. Ihr könnt euch vorstellen, dass ich froh bin nicht wegen ein paar Euro am Kabelbaum herumgebastelt zu haben und entgegen ursprünglicher Absicht einfach die Triumph LED-Blinker und Heizgriffe an die dafür vorbereiteten Stecker einfgestöpselt zu haben.

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Sie ist dicht, läuft wieder (ein Softwareproblem) und die Blinker blinken. Sehr ordenliche Abwicklung der Sache durch die NL Berlin (Ersatzfahrzeug wurde auch angeboten, ich hatte aber Geleitschutz durch meine Frau mit Auto).

Fehler kann niemand zu 100% vermeiden, wichtig ist aber wie man im Fall der Fälle mit dem Kunden umgeht.

um mal wieder das Thema Zubehör zu behandeln... ich habe mir Rizona Radial Naked Spiegel bestellt...
ich hoffe der Adapter paßt und wenn sie dann da sind gibt's neue Bilder...

Gude.

@ LarsVader:
Ja bitte stell mal zwei/drei Bilder online, würde mich auf jeden
Fall mal interessieren, wie die Teile auf der neuen 2013er wirken.

Gruß Flame

Wir wollen Bilder sehen!!!

Um zurück zum Bodis zu kommen: Laut meinem Freundlichen ist das Ding noch nicht lieferbar. :-(
Jetzt überlege ich den Arrow nicht dranschrauben zu lassen und auf den Bodis zu warten...

also ich hatte heute die 3. Tour mit dem Mopped und bin begeistert... mir gefällt der Sound des arrow ausgesprochen gut... und das auch noch mit db eater... richtig genial
bin froh, den Auspuff mitbestellt zu haben...

jetzt muß nur noch das Einfahren bald mal zu Ende sein und dann geht der Spaß sicherlich noch schöner los...

Ist der neue Arrow wesentlich lauter und tiefer vom Sound als der originale?

Würde mich auch interessieren. Habe den Arrow noch nie live gehört und in Videos hat er mich enttäuscht...

Passen eigentlich die Original Spiegel älterer Modelle auf das 2013 Modell?

Hallo Sushi,
das Aufnahmegewinde der Spiegel ist M 10 x 1,25 bei meiner Streety passen die Spiegel auch von der Tiger 1050 Bj. 2009 und auf der Tiger habe ich jetzt Rizomaspiegel von meiner damaligen 2008 Speed Triple.

Also müssten eigentlich auch die Spiegel der älteren Modelle auf die 2013 Streety passen.

Gruß Red Devil

JA, die Spiegel von der 2008-2012er passen auf das 2013er Modell, laut meines Freundlichen...

So, da ich günstig an 4 KOSO Blinker gekommen bin...

Kauft lieber die Originalen von Triumph!

Zumindest für Vorne. Soviel geflucht und mir gewünscht ich hätte nur 2 Finger habe ich noch nie
Da die kleinen Blenden (da wo bei der R das große R drauf ist) mit über den Blinker gehalten werden; muss die M6 Imbusschraube montiert werden! Nur über den Nachrüstblinker ist nicht genug halt geboten da hier nur Plastik vorhanden ist.
Das ganze ist dazu noch so eng das sich die Mutter der Blinker nur unter größter Schwierigkeit anziehen lässt. Mit nem Maulschlüssel ist es mal garnicht möglich...

Kann noch Bilder nachladen, von der Optik geht es voll in Ordnung, die M6 Schraube wäre im Original schliesslich auch vorhanden.

Nur das gesparte Geld (zu den Triumph Blinkern) ist den Arbeitsaufwand nicht Wert!

Zitat von Lars675 im Beitrag #169

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So, da ich günstig an 4 KOSO Blinker gekommen bin...

Kauft lieber die Originalen von Triumph!
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Nur das gesparte Geld (zu den Triumph Blinkern) ist den Arbeitsaufwand nicht Wert!

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da vorne ist wirklich eng, wenn man die original Halterungen der Blinker weiter benutzt (mit schneiden etc.) dann geht es noch, wenn nicht muss man extrem friemeln oder die Kühlerverkleidung aufbohren damit man die Mutter einfach durchstecken kann und den Blinker nur am Metall der Verkleidung befestigt (das rote bei den R Modellen )

Also war heute mal mit dem SC Conic auf dem Prüfstand... Mein Eindruck hat sich bestätigt, gut ist anders...und nun? Termin für Powercommander inkl Abstimmung bei Franzen steht, können die das hinbiegen?

ich hab zwar nichts Weiterführendes zu sagen, aber wenn das Dicke die Kurve mit conic und das andre die normale Kurve ist, aua

ok ich werde mir dann so schnell doch keinen andrern aupuff kaufen, ehe ich die werte weiss^^

Zitat von damz im Beitrag #173

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ich hab zwar nichts Weiterführendes zu sagen, aber wenn das Dicke die Kurve mit conic und das andre die normale Kurve ist, aua

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