Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

ich versteh net warum Leute so viel Geld in die Hand nehmen wollen für nen blöden KZH?

Wenns NR-Schild dran ist siehste vom dem Teil doch eh nix mehr! Da tut es auch die Gut-und-Günstig Variante von Ebay ( Werbung: Klick ), bei dem man im Übrigen via PVS noch einmal ein paar Taler sparen kann.

Hält bombenfest und ist alles dabei was man braucht.

Das mit dem nicht sehen argument gilt ja nicht. Wenn ich fahre sehe ich die blinker hinten nicht, schaue eigentlich auch nicht auf die Brems und kupplungshebel und sehe den auspuff während der fahrt nicht.
Das alles ändert man ja, weil es einfach gut aussieht wenn sie einfach nur so da rum steht^^

@H725: wie sieht es mit dem Anbau aus. Ist das Teil passgenau und geht das einfach? Ich hab die LED Blinker aus dem Triumph Zubehör dran. Passen die zu dem KZH?

Mein Händler hat den Halter angebaut, da ich den direkt mit gekauft hatte.
Sieht aber nicht sehr kompliziert aus. Ich habe auch die LED Blinker von Triumph dran

steht doch dabei^^ original blinker können montiert werden.
und ein rizoma zubehör teil sollte scgon "perfekt" passen

Ich würde mich bei Regenfahrten bzw. nasser Straße gerne etwas weniger von hinten einsauen. Das lässt sich durch das Kurzheck natürlich nicht ganz vermeiden, aber ich würde trotzdem gerne etwas tun.



Bei unseren englischen Kollegen habe ich ein paar Lösungen gesehen die ich evtl. mal ausprobieren wollte. Hat von euch eventuell jemand Erfahrung mit dieser Art von Spritzschutz? Oder eine andere Idee?

http://www.street-triple.co.uk/index.php/topic,19756.10.html

Grüße,
Youngtimer

Bin gerade beim stöbern drauf gestoßen. Neues Rücklicht für die Street ab 2013: LED Rücklicht klar Street R ab FIN560477

auch ganz interessant, obwohl nicht wirklich zufriedenstellend: orig. Triumph GPS-Halterung

das Rücklicht ist geil!!

Woher bekomme ich so einen Aufkleber? Dürfte man damit am Straßenverkehr teilnehmen?

http://www.triumphchepassione.com/ecommerce/index.php

Auf der Straße nicht zugelassen.

Hat jemand von euch den Schaltautomat am 2013er Modell? Als ich meine R 2013 vor einem Jahr bestellt habe gabs den Automaten als Zubehör auf der Triumph Webseite.

Jetzt habe ich gerade mal nachgesehen weil ich mir überlege das Teil nachzurüsten und ich kann es im Zubehörprogramm nicht mehr finden. Weiß jemand ob es aus dem Programm genommen wurde?

Gleich die nächste Frage: Hat jemand schon das klare Rücklicht verbaut?
Schaltautomat gibt es auf triumphworld.de

Holy shit!!! Saugeil!!!

ZARD 3-flutig

@Ravestar

ZARD 2013

Das Teil geht mal gar nicht ....

Hi,

noch was in Sachen Auspuffanlage. Ob es das auch bei uns geben sollen? TaylorMade Racing.

http://www.racetaylormade.com/?cars=2013...-triple-exhaust



Antoni

Zitat von Ravestar im Beitrag #391

---

Holy shit!!! Saugeil!!!

ZARD 3-flutig

---

Die Zard für 599 ist mit EG. Also die legale Straßenversion mit Abe und die andere ist ohne. "Racing" steht auch bei.
Aber ich denke trotzdem dass beide Versionen sich wohl nicht viel nehmen werden vom Klang bzw der Lautstärke. Bei der einen ist halt eine Abe bei und steht ne Nr auf dem Pott. ^^ Werden bestimmt hart an der grenze des Erlaubten sein. Aber da wäre er ja nicht alleine ;-)

Hi Leute,

habe mir schon letztes Jahr den GPM2 zugelegt, bin voll zufrieden. Hab auch ein kurzes Video dazu gemacht:

https://www.youtube.com/watch?v=FevDIrVf1gE

In der Bucht gibt es jetzt ein schwarzes austausch Led Rücklicht mit E-Zulassung

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Und Hier der Link dazu: Werbung: LED Rücklicht Schwarz Triumph Street Triple 675 /R ab BJ 2013

Ich hab das schwarze Rücklicht mal direkt bestellt, ich steh voll auf so ein Zeug
So in den Händen sieht es eher leicht Rauchgrau aus



Der Einbau ist ein bischen Umständlicher als der Austausch des KzH, aber in knapp 30min gut zu schaffen. Es waren insgesamt 9 Schrauben und eine Steckverbindung zu lösen und dann wieder zu befestigen. Den Stecker zu befreien war das fummeligste an der ganzen Sache.

Im Angebauten Zustand wirkt das Kunstoffglas schon etwas dunkler, die Led leuchten satt und die beiden weissen Ecken strahlen richtig heraus
(die mittleren drei LED leuchten erst beim Bremsen)



Entschuldigung für die schleche Fotoposition, die Garage ist zu voll gestellt... ich mache die Tage noch ein paar Bilder von weiter weg, wo das ganze Motorrad drauf ist. Mit Licht aus, Licht an und Bremslicht an.

MfG Lars