jawoll! da der streettriple sich ja fährt wie das legendäre österreichische postlermoped (puch ms 50 der post) wäre gelb die logische farbe dafür. grüße
Zitat von elektrolurchjawoll! da der streettriple sich ja fährt wie das legendäre österreichische postlermoped (puch ms 50 der post) wäre gelb die logische farbe dafür. grüße
hallo Scharleuker! schöne farben, zweifellos! verstehe kein italienisch - ist nur photoshop, oder? das militärgrün hat was! mit etwas camouflage flecken noch drauf -oh lala.
Also ich finde die Farbvarianten doch mal echt prima, bis auf das Pink. Das ist doch mal eine tolle Anregung , falls mir mein bestelltes grau mal irgendwann zu grau sein sollte. Wäre doch prima wenn noch ein paar Farben mehr bei Triumph zur Verfügung stehen würden, oder wie seht ihr das ?
Der einzige der das mal angeboten hat war MZ - wohin das geführt hat kann man ja nachlesen ... (Kleiner Scherz - das war sicher nicht der Grund) aber dort konnte man ohne Aufpreis Wunschlackierung bekommen.
Ja, ist Retusche, sicher!!! Genau wie die 675er Tiger von denen.
Militärgrün ist immer schick (auf den ersten Blick) aber denke ne Camouflagelackierung würd schnell nerven. Mich jedenfalls - und das trotz Camouaffinität .
bezüglich farbe darf man sich nicht zu viel erwarten, finde ich. war ja bei den farben der R auch enttäuscht. die briten sind eben nicht nur wegen des schlechten esses bekannt! nach dem ersten bodenkontakt kann man die farbe ohnehin neu wählen.
@Hotvinyl: camouflage kann man dabei leichter ausbesser. gruß vom
In Antwort auf:die briten sind eben nicht nur wegen des schlechten esses bekannt!
soll natürlich "...wegen des schlechten ESSENS.." heißen. bin ein bisschen zittrig auf der tastatur heute. ist die farbe nicht eh sch...egal? ich meine ist ja ein motorrad, eine fahrmaschine, der spass kommt beim fahren, nicht beim anschauen. wer will kann sie auch mit kunstfell überziehen, beflocken oder verkupfern lassen - geschmacksache wie immer
[quote="elektrolurch"][quote]ist die farbe nicht eh sch...egal? /quote]
Zum Glück nicht . Sonst hätten wir ja auch alle vielleicht rote Auto´s - ist ja billiger und eh sch... egal !? Ein Mopped muss beides haben, damit es jedenfalls schon mal mir gefällt. Wenn nur innere Werte zählen, dann gibt es ja bald das sozialistische Einheitsbike zum abgewöhnen. Vielfalt in jeglicher Hinsicht ist aus meiner Brille immer noch ein gutes Zeichen und belebt den Markt. Aber jedem natürlich so wie es ihm selbst gefällt!
Zitat von street4styleHello!! Da ich mir gestern meine R bestellt habe kann ich euch sagen, dass es möglich ist den Lacksatz der R mit der normalen zu tauschen. Bei mir war der Händler so freundlich mir dass ohne Aufpreis zu ermöglichen ..... ich muß Ihm nur die Arbeitszeit bezahlen........ aja da ich die R in grau in Natura gesehen hab und daneben eine grüne..................der Tank schaut in matt grau wesentlich kleiner aus als mit Glanzlack. Die Formen und Kurven des Tanks kommen mit dem Klarlack einfach besser zur Geltung ...............und damit wirkt er irgendwie bulliger ;-)
ich bin, was motorräder angeht, ein totaler schwarz-fanatiker. habe im juli eine schwarze bestellt.
ich war heute beim und hab mir zum ersten mal die R in grau/orange angeschaut... Aber als die R da so vor mir stand und ich mich auf sie setzte war es gar nicht so übel. mein meinte wir können ruckzuck den vertrag ändern und eine R für mich bestellen. Ich gebe mir jetzt noch eine woche bedenkzeit, dann geb ich ihm bescheid...
werde mich wahrscheinlich für die R entscheiden, trotzdem hätte ich sie lieber in schwarz. vielleicht kann ich meinen auch zu einer solchen aktion wie bei street4style überreden...
Also, ich hätte wie Streethexe auch lieber ´ne Schwarze. Meine geliebte Zett ist auch schwarz. Aber andererseits sollte es denn doch eine "R" sein . In natura gefällt mir das matte Grau aber jetzt doch sehr gut Aber da bei der Triumph-typischen Lackqualität zu befürchten steht, dass die matte Optik an einigen Stellen (Tankflanken) recht schnell leiden wird, muss man nach der Anschaffung schon mal den Lackierer budgetieren ...
Nächste Ausgabe Motorrad 25/08 21. November Top Test Street Triple R. Mal sehn wann der erste V-Test mit der normalen Street kommt. Zulassungs Plus von Triumph 20,9 %. Fast alle Japaner und BMW im fetten Minus.
Zitat von jarnohabe heute den kaufvertrag von der urspünglichen schwarzen streety auf eine graue streety R abgeändert... ende februar ist es soweit! gruss jarno
Gratuliere - wirst sicher auch damit viel Freude haben. Ich war auch erst "Schwarzseher", aber nun finde ich das graue Spassmobil ebenso toll. Meine bekomme ich aber erst Anfang März 09. Da kann ich mich noch was (vor-)freuen und lese dann mal gespannt die sicher hervorragenden Tests der "R".
Die Scheibe für das Fly Screen Triple R ist bei Triumph im Zubehör gelistet für 99,- Euro. Preis sollte erst bei 75,- Euro liegen laut Aussage Pro Bike.
Zitat von Nackedei 675Die Scheibe für das Fly Screen Triple R ist bei Triumph im Zubehör gelistet für 99,- Euro. Preis sollte erst bei 75,- Euro liegen laut Aussage Pro Bike.
Eben mit Pro Bike telefoniert lieferbar erst ab Januar 09.
Zitat von Nackedei 675Die Scheibe für das Fly Screen Triple R ist bei Triumph im Zubehör gelistet für 99,- Euro. Preis sollte erst bei 75,- Euro liegen laut Aussage Pro Bike.
Ja so ist das halt. Mein Händler konnte mir bei der Bestellung auch noch keine verbindliche Aussage zum Preis des neuen Anbauzubehör machen. Scheinbar nehmen es die Briten da nicht so genau und informieren ihre Händler erst bei Auslieferung über die aktuellen Zubehörpreise.
Triumph - spezialisten! habe eine frage an euch: hat die R die absolut gleiche gabel mit bremsen und das gleiche federbein wie die daytona 2009? oder gabs bei der daytona ein update für 09 und die R hat die 2008er teile gekriegt? gruß
Genau weiß ich es nicht. Die Beschreibung der Daytona Bremse wird mit Monoblock beschrieben, die der R nicht. (kenne mich da nicht so aus) Genauso wird die High and Low Speed Dämpferverstellung beschrieben, die R hier ebenfalls nicht. Ob die R aber die Baugleichen Elemente der 2008er Daytona hat kann ich nicht sagen. Mein Händler meinte ja, aber ich erinnere mich dunkel daran mal was gelesen zu haben, das andere Federn in der Gabel seien. (Quellenangabe kann ich nicht mehr machen)
Da ich da zuwenig technischen Durchblick besitze, habe ich das nicht weiter verfolgt.
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17.10.2008 15:50
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das Moped - egal ob grau, orange oder wie auch immer !!!
gelb
?
...
.
. Sonst hätten wir ja auch alle vielleicht rote Auto´s - ist ja billiger und eh sch... egal !? Ein Mopped muss beides haben, damit es jedenfalls schon mal mir gefällt. Wenn nur innere Werte zählen, dann gibt es ja bald das sozialistische Einheitsbike zum abgewöhnen. Vielfalt in jeglicher Hinsicht ist aus meiner Brille 
. In natura gefällt mir das matte Grau aber jetzt doch sehr gut
