Hi,

sicher ein sehr spezielles Thema, aber vielleicht nutzt es dem einen oder anderen.

Vorgeschichte: Letzte Woche habe ich ein Kurventraining gemacht und dabei eindeutig festgestellt, das Motorradfahren und Gleitsichtbrille nicht wirklich zusammenpassen. In Schräglage mit gedrehtem Kopf hab ich quasi nichts gesehen.
Ich dachte erst, dass ist Einbildung von mir, ein anderer Teilnehmer meinte dann, mit Gleitsichtbrille geht es nicht und hat die Brille gewechselt. Ich hatte dummerweise keine zum wechseln dabei.

Da die Brille dann auch noch übergebrochen ist, war ich beim Optiker und der hat dieses Teil vorgestellt. (Firma Sinner, soll keine Werbung sein)

Heute mal damit gefahren. Ist etwas gewöhnungsbedürftig (wie jede neue Brille), man hat ansatzweise einen Tunnelblick, weil die eigentliche Brille ein Monokel ist, das in das Gestell eingebaut ist und die Brille "dicht" ist also Schaumstoffumrandung wie eine Skibrille, kann natürlich auch als solche verwendet werden. Das Teil ist richtig stabil.
Die Bügel lassen sich verstellen wie ein Visier, man muss ein bisschen rumprobieren, ehe es passt.

Vorteil: man hat 3 verschiedene Abdeckungen (schwarz gelb orange) Nachteil: Es fehlt der "weisse".
Der gelbe ist aber bei "nichtsonnenscheinwetter" wie heute gut zu gebrauchen, man sieht kontrastreicher.

Gruß Jack

PS: Man vergisst, dass Visier zuzumachen, weil die Augen nicht Tränen und denkt irgendwann "wieso ist den der Helm auf einmal so laut

Sieht interessant aus, aber was kostet der Spaß? Und was für einen Helm fährst du? Die Bügel sehen recht gebogen aus, je nachdem wie steif die sind könnte es bei manchen Helmen recht unangenehm werden die Aufzusetzen.
Hatte mal den Versuch gemacht meine Oakleys Square Wire aufzusetzen während ich meinen Schuberth S1 Pro auf hatte... War ein kurzer, schmerzhafter Versuch, der schnell abgebrochen wurde ;)

Hi,

kostet Tutto kompletto 149,00 Euronen,mit meiner Sehstärke. Je nachdem, welche Stärke Du brauchst, sind's ein paar Euro mehr oder weniger.

Helm HJC, R-PHa 10. Der Helm ist sehr eng, habe mir damit meine Brille kaputt gemacht, dieses Teil geht rein, zwar etwas mühsam aber schmerzlos. In meinen X-Lite geht er problemlos rein.

Gruß Jack

Finde deinen Beitrag sehr interessant, da ich das Thema Gleitsichtbrille nun auch nicht mehr ignorieren kann.
Die Brille hat mich irgendwie auch an Modelle erinnert, die Bono (U2) u.a. trägt.
Dass diese Brille den Wind abweist finde ich sehr gut, kann wahrscheinlich auch die Pollen etwas reduzieren.

Also schick sieht sie ja schon aus die Brille, wobei es bestimmt witzig aussieht, unter dem offenen Visier eine solche zu tragen, aber ich werde mir als Gleitsichtbrillenträger wohl auch eine in die Richtung zulegen müssen, aber wenn man bei Kurven nicht vernünftig sieht, ist mir das zu gefährlich - die Sicherheit geht vor...den Preis finde ich völlig in Ordnung, habe für meine aktuelle Brille fast 300 Euro hinlegen dürfen, da ist das ja fast ein Schmnäppchen auch wenns "nur" fürs Fahren ist.

Ich vermute, die von Dir vorgestellte Brille ist eine Einstärkenbrille?

Falls ich richtig liege verstehe ich nicht ganz, warum diese Brille eine Lösung sein soll wenn ich mit der Gleitsichtbrille nicht zurechtkomme.

Wenn Du mit einer Einstärkenbrille klar kommst reicht doch jede Brille.

Klär mich mal auf.

Grüße, Thomas

Hi,

natürlich ist das eine Einstärkenbrille. Selbstverständlich funktioniert jede Einstärkenbrille, jede ist aber auch nicht günstiger, der Vorteil liegt m.E. in der Stabilität und in den aufgesetzten Scheiben, wobei ich noch nicht weis, wie man mit der gelben oder der orangen bei Dunkelheit sieht. Werde dann entsprechend berichten.

Gruß Jack

Edith sagt:
Die eigentliche Idee ist natürlich, neben meiner Gleitsichtbrille nicht noch 2 Einstärenbrillen kaufen zu müssen, eine normale und eine Sonnenbrille. Habe häufig Probleme abgesehen von der Gleitsichtbrille, z.B. wenn es sehr hell ist. Möchte mal probieren, ob ich mit Schwarzer Brille und schwarzem Visier besser sehe.

Interessante Brillenlösung. Beim Biken nutze ich entweder Kontaktlinsen (Monatslinsen) oder eine extra leichte Einstärkenbrille mit Selbsttönung und Titangestell. Bei diesen Lösungen verzichte ich dann auf den Nahbereich und habe eine Lesebrille oder meine Frau dabei, die sieht auch ohne Brille amigo

titanbrille ist wirklich lecker leicht, komme mit meinen starken kunststoffgläßern grade mal auf 20g

die gezeigte brille ist interessant, aber... hübsch? ne gestell in gestell geht gar nicht
die sind scheiben wenigstens aus makrolon?

Hi,

1) Optik ist mir Wurscht
2) Gewicht könnte in der Tat auf Dauer ein Problem sein
3) Titan ist eher selten günstig und meist filigran, sodass man die Brille nicht (ohne sie auf Dauer zu beschädigen) in einen engen Helm reinbekommt. Wie gesagt, habe mir gerade erst meine randlose Brille verformt.
4) Makrolon? wat is dat ??? Bin ich Physiker oder Chemiker

Gruß Jack

Hmmm.. wie machst Du denn das, wenn Du nach Navi fährst - schaut dann Deine Frau Dir immer über die Schultern und sagt wo´s hingeht?

Ich fahre auch mit einer Gleitsichtbrille und mit einem sehr dünnem Gestell TITANflex und da ich auf die Weite nur geringe Korrekturen habe, ist bei mir das Problem bisher noch nicht so stark aufgetreten.
Theoretisch könnte ich auch mit der halben Lesebrille fahren um das Navi oder die Armaturen zu lesen.
Generell ist Brille immer Mist und deshalb werde ich mich auch mal zum Thema Kontaktlinsen erkundigen.

Gruß Che

auf gut deutsch "Plexiglas"! Ist der Handelsname von Bayer für Polycarbonat, nix besonderes quasi

Also bitte. Makrolon ist ein transparentes hightech Polycarbonat!
Na, wo mag ich wohl arbeiten...

Na sag ich doch...

MHHH

Guter Einwand, Navy hab ich noch gar nicht probiert. Brille ist echt ein sch... - Thema. ohne vernünftige Geamtlösungsmöglichkeit. Kontaktlinsen sind für mich keine Alternative.

Ich bräuchte eigentlich eine Gleitsichtbrille, habe aber keine. Ich ziehe zum Lesen lieber die Brille ab. Zum Motorradfahren habe ich mir eine Sonnenbrille von ADIDAS (Evil eyes) gekauft als Sehhilfe kann dort ein Monokel eingeklipst werden. Die Brille ist von der Optik her oberscharf und trägt sich super unterm Helm.
Ausserdem verwende ich die Brille auch zum Fahrrad und Cabrio fahren. Die eigentlichen Sonnenbrillengläser sind austauschbar und das Gestell gibt es in vielen Farben mit zusatzlichen Ausstattungsmerkmalen. Preis: ca. 200,--. Die Sehhilfe kann allerdings nur bis zu einer bestimmten Stärke gefertigt werden.

Meine Titan-Brille hat gerade Bügel und läßt sich damit einfach und gut durch den Brillenkanal des Helms aufsetzen, ohne hierbei Schaden zu nehmen. Sie wurde mir von meinem Optiker speziell für Motorradhelmträger empfohlen.

SORRY, ich fahre mein Bike immer noch ohne Navi und nehme einen eventuellen kleine Umweg dabei hin, klappt auch auf Teneriffa. Wenn ich mir später eine BMW oder Harley kaufe, natürlich nur mit Navi!

Meine Restsehstärke im Nahbereich reicht für das Ablesen der Instrumente noch aus.

Eine "Standart oder Musterlösung" als Empfehlung für alle Biker mit Sehhilfe bei unterschiedlichen Sehstärken wird es vermutlich kaum geben
Anregungen, Hinweise und Erfahrungen anderer können aber für den eigene Entschluß und die Kaufentscheidung durchaus hilfreich sein. amigo

Servus,
würde mich interessieren ab welchen Schräglagenwinkel wird denn die Gleitsichtbrille
zum Problem? Ich fahre seit drei Jahren damit, und unlängst auch bei einem Intensivtraining,
konnte aber keinerlei Beeinträchtigungen feststellen Billigbrille Apollo-Optik 140,--€
Gruß, Arnold

Hi,

freut mich für Dich, wenn Du keine Probleme hast. Jedes Auge sieht wohl anders. Ich hatte Probleme beim Schräglage-Fahren mit 90 Grad gedrehtem Kopf. Winkel hab ich nicht gemessen. Ist. m.E. auch egal. Problem ist wohl, das mann in Schräglage mit einem Auge über den "starken" Bereich hinweg und mit dem anderen Auge in den starken Bereich hineinsieht, was insgesamt zu einem verschwommenen Gesamtbild führt.

Probier doch mal, fernzusehen, wenn Du den Kopf auf die Sofalehne legst. Körperhaltung also seitlich zum Fernseher. Falls Du dann nicht verschwommen siehst, würde ich vermuten, dass Deine Gleitsichtbrille nicht viel taugt.

Gruß Jack

Letztendlich ist eine Brille immer nur ein Kompromiss.

Je nach Brille schränkt eine Brille das Blickfeld immer mehr oder weniger ein.

Ich bin Jahrzehnte immer mit Kontaktlinsen gefahren; eine Einschränkung im Blickfeld hat man da nur durch den Helm.

Seit einigen Jahren brauch ich für den Nahbereich eine andere Stärke; der Zahn der Zeit halt.

Wenn der Unterschied nicht allzu groß ist lässt sich das gut mit einer Gleitsichtbrille korrigieren.

Mittlerweile brauche ich einen Unterschied von 2,25 Dioptrien. Es gibt auch bei teuren Gläsern immer Bereiche im Sichtfeld, die man als störend empfindet.

Bei meiner aktuellen Brille ist das besonders beim Schulterblick der Fall. Das ist durchaus nervig.

Eigentlich bräuchte man eine Brille, die nur im Armaturen/ Tankbereich (ich fahre am liebsten mit Karte auf dem Tank) für den Nahbereich korrigiert und den Rest Fernbereich.

Aktuell überlege ich, ob ich mir deshalb eine Zweistärkenbrille machen lasse. Mein Optiker sieht da durchaus Potential (für seine Kasse??).

Hat jemand Erfahrungen damit?

Grüße, Thomas

@ThomaD
für sehr helle Tage hab ich mir eine zweistärkensonnenbrille machenlassen.
Für mich ein sehr guter kompromiss, kann ich Dir empfehlen.
Gruß, Arnold

Du meinst mit "Zweistärkenbrille" die Bifokale Brille, also Gläser mit Einschliff für den Nahbereich?? Diese nutze ich überwiegend und kann Erfahrungen schildern. amigo

@ThomasD

Bis vor gut einem Jahr bin ich mit einer alten Fernsichtbrille gefahren, weil ich meine Alltags-Gleitsichtbrille nicht unter den Helm bekam.
Ich hatte ein randloses Titangestell, mit sehr dünnen Bügeln.
Da aber das Fokusieren im Nahbereich immer länger dauerte, habe ich mir eine Gleitsichtbrille anfertigen lassen,
die ich auch beim Motorradfahren tragen kann. Die Brille hat feste Bügel und umschließt das Sichtfeld rel. weit.

Sie ist für mich ein brauchbarer Kompromiss zwischen "Fernsicht" und "Navi ablesen", jedoch auch nicht ohne Einschränkungen.
Wie beschrieben, beim Schulterblick, z.B. beim Auffahren auf Straßen, die in einem spitzen Winkel aufeinander treffen,
sehe ich aus den Augenwinkeln auch nur verschwommene Konturen.

Ich habe mich bei meinem Optiker erkundigt, ob er mir eine Brille machen kann, mit der ich auch in den Randbereichen scharf sehe.
Lt. seiner Aussage ist das mit vertretbarem Aufwand nicht möglich.
Gerade bei stärker geschwungenen Gläsern ist es technisch nicht möglich die Korrektur bis in den Randbereich zu schleifen.

D.h., mit dem Kompromiss leben und einmal mehr schauen. Ich bin eben keine 20 mehr.

Gruß Bert

Genau die meine ich. Wie kommst Du damit zurecht? Störrt die Kante? Mein Optiker meint, er würde mir den Einschliff möglichst tief setzen.

@Arnold: Hast Du auch eine Brille mit "Einschliff"?

Gruß, Thomas