Krze frage, hat jemand noch nen rechten übrig???
Meiner is abgebrochen:-(

Zitat von Concept im Beitrag #51

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Krze frage, hat jemand noch nen rechten übrig???
Meiner is abgebrochen:-(

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Das ist ja krass!!!

Ich glaube, ich würde das bei SBF reklamieren...

Also mal zur Info, hab SBF angemailt und ohne probleme einen neuen bekommen
TOP Service würde ich sagen Dickes Lob nach Stuttgart

Gude.

Passen diese Teile auch an das 2013er Modell oder gibt's
da dann wieder andere für? Es wurden letztlich doch mehr
Dinge an der 2013er abgeändert, als zunächst gedacht.


Gruß Flame

Zitat von Flame im Beitrag #55

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Gude.

Passen diese Teile auch an das 2013er Modell oder gibt's
da dann wieder andere für? Es wurden letztlich doch mehr
Dinge an der 2013er abgeändert, als zunächst gedacht.


Gruß Flame

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@ Phantom Street:

Ich danke dir für die rasche Auskunft.


Gruß Flame

Habe für meine 2012er ST-R die Anschläge gekauft.
Grundsätzlich eine sehr gute Sache.

Nicht gefallen haben mir folgende Punkte:
- Die Schrauben der Hartgummianschläge sind nicht aus Edelstahl.
- Diese Schaube sind auch nicht genug versenkt, so dass die Kraft zunächst primär punktuell über die Schraubenköpfe auf den Rahmen übertragen wird.
- Ich musste beide Hartgummianschläge um mehr als 1 mm kürzen. Das ist recht mühsam.

Hm, mal ne blöde Frage, was bringen die Teile genau? Hat die jeder von euch drauf?

@Rizzo

Den Lenkeranschlag habe ich auch an die Streety meiner Frau montiert, da im Falle eines Sturzes ein gebrochener Lenkeranschlag am Rahmen deutlich teurer wäre.

Der leicht verringerte Lenkradius ist im Großen und Ganzen nicht so störend.


Gruß
Robert

Ok, alles klar. Danke für die Info.

Der Leineinschlag ist praktisch nicht reduziert, wenn man die Anschläge nach SBF-Anleitung verkürzt. Aber das ist recht mühsam.

Warum sollte ich die kürzen. Hab ich die ganze Zeit nicht verstanden. Beim fahren stört der SBF nicht und beim Rangieren ist die Street so leicht das ich evtl. nur einmal mehr vor und zurück muss. Lieber hab ich noch etwas Luft zum originalen Lenkanschlag als das er bei kürzen anliegt und doch was schief geht.
Heli

Zitat von Heli im Beitrag #63

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Warum sollte ich die kürzen...

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Ich hab nen gerissenen Lenkanschlag gesehen. Nö, lieber die Kräfte vorher abfangen. Ein Gabel Rohr ist günstiger als ein neuer Rahmen.
Heli

Hallo Allerseits,

ich habe mir auch die SBF-Lenkanschschlagprotektoren zugelegt, aber noch nicht montiert. Nach dem näheren Betrachten habe ich mir ebenfalls die Gedanken gemacht dass im Falle des Falles, der hoffentlich nicht eintreten wird, der Gabelholm vom Protektor eingedrückt wird. Klar ist es billiger als ein abgebrochener Lenkanschlag, aber auch nicht gerade angenehm. Irgendwie sträube ich mich noch etwas die Dinger anzubauen

Man kann bei sowas immer die kuriosesten Unfallszenarien kreieren. Sicherlich kann das passieren, aber dann muss es auch schon richtig krachen und dann ist es mir ehrlich gesagt was die Street macht, solange ich heile bleibe.
Mir gehts bei den Protektoren in erster Linie um Umfaller und leichte Rutscher. Bei größeren Sachen leiden sicherlich die Gabelholme, aber dann leidet noch mehr. Ein Rund-Um-Sorglos-Paket gibt es leider nicht. Man kann sein Mopped ringsherum mit Sturzpads auskleiden, aber ob das noch gut aussieht? Wer Angst vor Sturzkosten hat, muss sich halt ein Cabrio kaufen, da gibts ja auch was von' Triumph.

Ich denke bei einem Umfaller wird der rahmenseitige Lenkanschlag nicht reißen. Aber der Dünne steg am Lenkanschlag reißt wohl eher als ein Gabelrohr eingedrückt wird. (bin allerdings nicht fachkundig genug)
Heli

habe heute welche von SBF montiert...

naja bei dem Preis habe ich mehr erwartet, die Bleche sind total leicht zu verbiegen.
Die Schrauben der Hartgummianschläge sind nicht fest.
Diese Schauben sind auch nicht genug versenkt, so dass die Kraft zunächst primär punktuell über die Schraubenköpfe auf den Rahmen übertragen wird.
Die rechte Seite(Anschlag) bei mir war etwas kürzer, dadurch konnte ich einstellen so viel ich will, sobald ich an den SBF-Anschlag dran komme, biegt sich das Teil einfach weg und ich hab nicht mal 1mm Abstand.

Habe mal SBF angeschrieben, mal schauen was die dazu sagen...

Mmmhhh. Bei mir waren die Teile echt ok. Musste ein bisschen was vom Gummi abschleifen und fertig.

Habe mir die Teile bestellt und sind heut gekommen.

Auf Lieferschein steht für Daytona.

Weiss jemand ob die identisch sind?

Tr64

ja sind identisch.
haben auch beide art.nr. 1403 bei sbf

Danke. Dann gehe ich mal in die Garage. Schrauben.

Tr64

So, seit letzter Woche habe ich die Lenkanschlagprotektoren auch montiert. Mit bissl biegen und schleifen hats ganz gut gepasst