Bridgesone wird nen neuen Supersport-reifen zum Ende des Jahres,bzw. zum Anfang des jahres auf den Markt bringen.

Bridgestone Battlax S20



Anfang 2012 wird Bridgestone im Motorrad-Sportreifen-Segment eines komplett neuen Reifen auf den Markt bringen. Auch der Name ist neu:

Bridgestone Battlax S20

Das “S” im neuen Produktnamen dürfte ein Hinweis auf den Einsatzzweck “Sport” sein.



Lieferprogramm (ab Ende 2011/Anfang 2012):

Vorderrad

130/70 ZR16 S20F (61W) TL
120/60 ZR17 S20F (55W) TL
120/70 ZR17 S20F (58W) TL
120/70 ZR17 S20F (58W) TL Ausführung E
120/70 ZR17 S20F (58W) TL Ausführung F
120/70 ZR17 S20F (58W) TL Ausführung G
110/70 ZR17 S20F (54W) TL
Hinterrad

150/60 ZR17 S20R (66W) TL
160/60 ZR17 S20R (69W) TL
170/60 ZR17 S20R (72W) TL
180/55 ZR17 S20R (73W) TL
190/50 ZR17 S20R (73W) TL
190/50 ZR17 S20R (73W) TL Ausführung E
190/50 ZR17 S20R (73W) TL Ausführung F
190/50 ZR17 S20R (73W) TL Ausführung G
190/55 ZR17 S20R (75W) TL
200/50 ZR17 S20R (75W) TL

http://micha72.meinbrutalo.de

Wird vermutlich der Nachfolger der BT016Pro sein, oder? Oder etwas darüber, wie bei Pirelli mit dem Rosso Corsa und Diablo Rosso 2.

lg :)

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Achso, fall es wen interessiert: hab die Gummis jetzt auf der SV drauf...geil!
Gefällt mir noch besser als der Rosso2, den ich vorher gefahren bin

Mir fällt nix ein d´rum lass ich´s sein xD

Ja? Inwiefern fühlt er sich besser an? Der Rosso2 war ja für mich einfach genial und es gab nix zu verbessern.. Was tut der S20 besser?

lg =)

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Ist deutlich handlicher und steckt Unebenheiten besser weg, so mein Gefühl bisher. Zudem soll er ja bei niedrigeren Temperaturen und Regen gut funktionieren. Konnte ich zwar noch nicht testen, aber da hat mich der Pirelli nicht wirklich überzeugt.

Mir fällt nix ein d´rum lass ich´s sein xD

Kann das mit dem "handlicher und steckt Unebenheiten besser weg" nur bestätigen.

War jetzt eine Woche in Andalusien Moppet fahren und alles bestens. Naja, bestens erst nach dem ich den Luftdruck um einiges gesenkt hatte. :-)

Gut, dann werde ich den Reifen diese Saison mal testen.. :)

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Achtung in schnellen kurven.

2 blader sind in voller schräglage schon gestürzt weil der grip schlagartig an der kante weg war und dann wieder da war und das hinterrad weg ging,beide sind per highsider abgestiegen.keiner der beiden gibt zwar dem reifen die schuld,geben aber an das die strasse sauber war.

muss nicht bei allen so sein,kann mich auch irren.aber so als tip wollt ich es weitergeben.der reifen ist trotzdem gut.

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Wobei das nicht zwangsläufig am Reifen liegen muss.. die Blade liefert einen ganz schönen Dampfhammer, wenn an da den Gasgriff in der Schräglage nicht im Griff hab gibts das schonmal...

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darum mag ich keine Bridgestone hab das früher auch genau so mit meiner Sprint rs erlebt, da ist ganz plötzlich schluss mit grip.

natürlich muß das nicht bei jeden reifen sein, aber wen man mal mit einer Marke schlecht Erfahrungen gemacht hat ist man halt voreingenommen.

Verkaufe Street triple ( keine R) Bremsanlage.

Also mit den BT016Pro hatte ich letztes Wochenende kein Problem, die Rutscher dort haben sich total smooth angekündigt, es hat sogar Spaß gemacht im Drift die Kurve zu verlassen Da war der Metzeler Z8 wesentlich gemeiner, der begann sehr früh und sehr abrupt zu Rutschen...

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Hat vielleicht jemand den Test aus der MOTORRAD als PDF?

Wenn du mir sagst in welcher Motorrad is das kein Thema! War doch scho lang kein Reifentest mehr drin

Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!!

Müsste in der aktuellen Ausgabe sein.

Ist wohl nur ein Test des S20 und kein Vergleichstest.

Das is ein 1/4 seitiges Berichtchen über paar Runden in Portimao auf ner Blade!
Kann ich dir daheim mal scannen, die Artikel des aktuellen Heftes gibts auf der Homepage immer noch nicht zum Download!

In Motorrad 12/2012 gibts nen großen Test incl. dem S20! Also noch 3 Ausgaben

Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!!

Wäre super mit dem Scan.

Danke für die Info mit dem großen Test. Hoffentlich vergesse ich das bis dahin nicht.

So, Qualität is zwar so naja, aber für das bisschen text geht das scho

Immer einmal mehr aufstehen als man hinfällt!!!

Angefügte Bilder:

Perfekt.

Besten dank.

Moin, hab den S20 seit drei Wochen drauf und bin voll zufrieden.
Kalt ist er um einiges besser als der 016 (pro).
Bin jetzt ca. 500km gefahren und konnte nichts negatives feststellen.

@ Mr. ed: Was für nen Luftdruck fährst du?

Vorne 2,3 und Hinten 2,5.

Den aktuellen Sportreifen Test der P.S. hat der S20 gewonnen. Trocken hat er den 3. Platz gemacht und Nass mit potentem Vorsprung den ersten, was in Summe dann auch zum Testsieg geführt hat. Nachdem, was man so liest, muss man sich bei der Pelle fast Regen wünschen.

Hat vielleicht jemand auch diesen Test in digitaler Form?

Aktuell kannst Du beide Tests am Kiosk kaufen:
- Motorrad Heft Nr. 11 (Tourensportreifen, getestet auf STR)
- PS Heft Nr. 6 (Sportreifen, getestet auf Honda CBR 600RR)

In den jeweils folgenden Heften wird es umgedreht d.h. Sportreifen in der Motorrad usw.
Ich denke mal, dass der S20 auch in der Motorrad gewinnen wird (Heft erscheint übermorgen).

Der Reifentest wird von den Schwesterzeitschriften wie immer zusammen durchgeführt und die Ergebnisse mit einem etwas unterschiedlichen Fokus nieder geschrieben.

Aufgrund der absolut sehr geringen Punktunterschiede in der Endwertung (min. 420 - max. 437 Punkte in der Motorrad) muss man schon etwas genauer in und zwischen den Zeilen lesen, um da etwas für sich abzuleiten.
Das Level ist einfach enorm hoch und dicht beieinander.

Gruss
Nordlicht

in der aktuellen Fastbike gibt es auch was zum Thema.
Rubrik: "Welcher Reifen passt zu mir"
Sehr schön der Satz darin "wer unbedingt einen Testsieger will kauft sich das Motorradmagazin mit den 8 Buchstaben ..."

Die aktuell am Markt angebotenen Markenreifen sind alle top.
Da zählen die persönlichen Befindlichkeit und der Kopf.
Daher gilt die Devise, nicht belabern lassen sondern ausprobieren.