Hallo,
Spiele mit der Ueberlegung ein Oehlins TR 034 Einzubauen.
Hat jemand diese Federelemt schon verbaut ?
Mfg

ich hab n öhlins drinn und bin mehr als zufrieden

Dicke Kinder sind schwerer zu kidnappen
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Hallo.
Welches element hast du verbaut.
Mfg

ein s46pr1 mit ner 130nm feder

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Hallo,
Wollte nur ca. 500€ ausgeben.
Mfg

ahh ok dann geht
nur das ohne ausgleichsbehälter dazu kann ich dir leider nix sagen aber bei ö kannste eigentlich immer damit rechnen gute quali zu erhalten die was taugt und vernünftig arbeitet

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Dann nimm lieber ein R oder Daytonafederbein und lass es auf dein Gewicht hin optimieren. Da hast du mehr für´s Geld.

ich liebe solche freds eine frage tausend antworten und tausend meinungen das ist wie welches öl soll ich nehmen oder welcher reifen ist der beste
eine glaubensfrage ist es
wobei das r bein schon recht gut ist das stimmt wohl
und was das von dir angefragte ö bein kann in sachen einstellbarkeit weis ich ehrlich gesagt auch nicht genau und alle streetys die ich bisher mit nem ö gesehen habe hatten das 46er drinn und bisher lediglich eine einzige mit ttx welches aber mit rund 1400 euro preislich ziemlich abgehoben ist und auch nur eine freigabe und gutachten für die daytona hat

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Also bis jetzt zähle ich zwei Meinungen im Thread. Angesichts seines Budgets ist er mit einem gepimpten Serienfederbein besser dran.
Am genannten Ö ist die Zugstufe und Vorspannung einstellbar. Beim Serienbein (Kayaba) hast du Druck, Zugstufe & Vorspannung.

Ein indivuell gepimptes Serienbeim ist auf dem selben Niveau wie ein Serien-Ö.

also wenns so ist wie du schreibst bei dem kleinen ö hast du recht das mit dem budget hatte er vorher nicht erwähnt
und zu den meinungen dass thema war ja hier im forum schon des öfteren mal auf dem tisch von daher gibts hier schon ne menge meinungen
btw ne gute einstellung und eventuell ne andere feder wirken schon wunder
serie nicht r ist einfach nur hoffnungslos unterdämpft und von daher ein no go auf dauer so zumindest meine meinung zum thema
für das genannte budget wäre eventuell auch ein blick in den wilbers katalog nicht das verkehrteste

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Bitte kein normales Federbein kaufen. Nur eines der Daytona oder der R. Das andere wäre raus geschmissenes Geld.
Die Feder und das Setup sind ja beim einstellbaren Serienbein problemlos anpassbar.

Zu Wilbers kan ich bloß raten, wenn man in der Nähe wohnt, das Motorrad dort hin bringen kann damit die es vor Ort abstimmen können.

Ansonsten ist das eher ein Lotteriespiel, wie ich und andere User schon leidig erfahren durften.

gut ein federbein oder federn im internet zu kaufen ist sowieso lotterie dabei ist es total egal ob da wilbers öhlins wp oder sonstwas draufsteht
ich weiss nicht wo der gute wohnt aber ich kann nur raten den fachmann zu konsultieren federung und dämpfung sind ein sehr sensibles thema

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Hallo,
Habe bei Wilders gelesen das es auf das Gewicht und auf die Fahrweise bestellt werde kann.
Mfg

gewicht ist eigentlich das wichtigste fahrweise ist so ne sache weil du brennst ja nicht immer vollgas oder fährst nur spazieren
ich hab seinerzeit was von flottem landstrassenmodus gefaselt und es passt als kompromiss richtig gut zumal ich eh keine wirklich lust auf dosenbahn habe
aber wenn die sowas anbieten werden die auch wissen was sie tun sind schliesslich fachleute also trau dich und probiers aus denn absolut nichts kann deine persönlichen eindrücke ersetzen jeder mensch ist anders
ich wüsste jetzt nicht was da negativ drann sein sollte
ein tipp noch leg ein bisscher wichtig für die fahrwerksbalance n was drauf und lass dir direkt die gabelfedern gegen angepasste tauschen das ist jetzt nich sooo teuer aber sehr wichtig für die fahrwerksbalance

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Hallo,
danke für deine ausfuehlichen Kommentare
MfG

na ich geb doch gerne auskunft kann aber wie gesagt nur immer von dem berichten was ich selbst probiert habe

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