Guten Morgen,
kann man für wenig Geld etwas mehr Leistung aus der Street rausholen?
Was könnte man da alles machen, oder wäre es nicht möglich für wenig Geld?

mfg

Mach dir vorn ein kleineres Ritzel rein. Kostet weniger als 15 Euro
und bringt dir durch die kürzere Übersetzung eine bessere Beschleunigung
und besseren Durchzug.
Alles andere gibt's nur für großes Geld

okey danke für die antwort :D
was ist den eigentlich besser vorne nen kleineres Ritzel oder
hinten ein größeres Kettenblatt oder ist egal?

Tja, man bekommt halt nix geschenkt!
Falls du jetzt auf aussagen wie "Luftfilter XXX in verbindung mit Kerzensteckern YYYY bringt 15 PS" müssen wir dich leider enttäuschen

Aber für dich dann unbedingt interessant sollt das hier sein: 11g Tuning billiger kommst nicht an "Mehrleistung"

Zitat von Concept

---

Tja, man bekommt halt nix geschenkt!
Falls du jetzt auf aussagen wie "Luftfilter XXX in verbindung mit Kerzensteckern YYYY bringt 15 PS" müssen wir dich leider enttäuschen

Aber für dich dann unbedingt interessant sollt das hier sein: 11g Tuning billiger kommst nicht an "Mehrleistung"

---

Sehr guter Einwand! Hab ich an meiner Street auch gemacht! Subjekives empfinden: von 0-100 jetzt statt 3,6 in 3,3 sekunden! Mir reissts beim Gasgeben die Arme förmlich aus den Schultern und selbst im 5ten Gang geht das Vorderrad hoch beim vollgasen!^^

Ansonsten gibts für kleines Geld eben nur n 15er Ritzel... Nur dass ichs gesagt habe:

Du verlierst damit auch die Betriebserlaubnis von der Street.

Zitat von Trivian

---

Ansonsten gibts für kleines Geld eben nur n 15er Ritzel... Nur dass ichs gesagt habe:
Du verlierst damit auch die Betriebserlaubnis von der Street.

---

Hm, hat das jetzt eigentlich schon mal jemand nachgemessen?
Weil grundsätzlich liegt ein Zahn weniger vorne ja in der 8% Tolleranz! Wenn sie damit noch die Geräusch-/Abgasmessung schafft is alles OK!

Naja aber es ist doch immerhin ein Verändern der Originalübersetzung

Dass man 8% Tolleranz hat wusste ich nicht, dachte das wär geringer...

Nagel mich jetzt nicht drauf fest, aber ich denk das is so!

Was das ganze Zulassungszeug im Detail angeht hab ich ned wirklich viel Ahnung.

Ich dachte eben nur dass ein verändern der Übersetzung schon aleine zum Verlust der BE führt.

War somit nicht als gegenargument gmeint der letzte Post von mir

Zitat von Trivian

---

Ich dachte eben nur dass ein verändern der Übersetzung schon aleine zum Verlust der BE führt.

---

Bei meiner TDM damals war das genau so. Anderes Ritzel vorne heißt eine Veränderung der übersetzung und somit eine Änderung des Geräuschpegels nach vorgegebener Messung durch höhere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.
Den TÜV hat irgendeine Toleranz erstmal nicht interessiert, denn es müsste erneut eine Geräuschmessung durchgeführt werden um überhaupt festzustellen ob der Pegel noch innerhalb einer bestimmten Toleranz liegt. Anhand der Ritzelgröße wird das nicht pauschal gemacht.

Heli

Zitat von Concept

---

Nagel mich jetzt nicht drauf fest, aber ich denk das is so!

---

Yepp, ist so! Wollte mir vor 2 Jahren die Übersetzung eintragen lassen (vorn 1 Z. kürzer)
und wurde vom Prüfer wieder heimgeschickt

Begründung: "Fällt noch in die 8% Toleranz - ist nicht eintragungspflichtig! Wenn du's
aber eingetragen haben möchtest, geht das nur in Verbindung mit 'ner Fahrgeräuschmessung..."

Ich hab dankend abgelehnt

Soviel zu gleichen Verfahren.
Deshalb fahr ich auch nicht mehr zum TÜV sonder mach alles über die GTÜ.

Heli

So bin ich schon wieder etwas schlauer geworden, schon was gutes dieses Forum

Zitat von Trivian

---

Dass man 8% Tolleranz hat wusste ich nicht, dachte das wär geringer...

---

Ist es auch... rechnerisch sind es nur 6,666% jedoch läuft der Tacho standardmäßig schon etwas vor, weswegen hier wohl immer die 8% empfohlen/genannt werden...
Gerechnet hab ich das so:
16(alt) : 15(neu) = Faktor 1,0666 pro Zahnrad = 6,666% höhere Drehzahl bei selbem Tempo wie vor dem Umbau.

-> Also noch dicke in der Toleranz!


Mich würde aber dennoch interessieren wo das mit der 8% Toleranz offiziell zu finden ist... man weiß ja nie, ob man es nicht doch mal brauchen wird. Hoffe es natürlich nicht!

Den Polizisten der die Ritzelgröße kontrolliert zeigt ihr mir

Zitat von Kramusha

---

Den Polizisten der die Ritzelgröße kontrolliert zeigt ihr mir

---

Um den gings mir dabei auch eher weniger, sondern vielmehr um die fiktive Versicherung von dem Penner der mir die Vorfahrt genommen hat...

Zitat von Kramusha

---

Den Polizisten der die Ritzelgröße kontrolliert zeigt ihr mir

---

Um den gings mir auch nie Dann dürft ich auch kein Daytona Federbein haben...

Reine Theorie...

Ich glaube hier trifft einfach mal wieder der Unterschied Österreich/Deutschland.

Österreich: Passt scho, des geht scho, des mach ma scho.
Deutschland: ANGST! Es könnte doch und es darf nicht und wenn doch usw..

Klar, ist jetzt übertrieben dargestellt, aber geht in die Richtung.. *g*

Was heißt: "Geht in die Richtung"?

Das ist tatsächlich so! Kein Kiberer bei uns zählt die Zähne am Kranzl oder gar am Ritzel nach!
Und auch wenn das Eisen auch noch so laut ist, keine ordentlichen Blinker hat, das Pickerl abgrennt ist, komplett andere Bremsen, Reifen oder Spiegel montiert sind , wurscht (mehr oder weniger).

Es sei denn, man erwischt den Prüfbus (aber das ist eine andere Geschichte, die im Forum nachzulesen ist).

Zitat von Kramusha

---

Ich glaube hier trifft einfach mal wieder der Unterschied Österreich/Deutschland.

Österreich: Passt scho, des geht scho, des mach ma scho.
Deutschland: ANGST! Es könnte doch und es darf nicht und wenn doch usw..

Klar, ist jetzt übertrieben dargestellt, aber geht in die Richtung.. *g*

---

Wenn sie dir die Kiste mal konfisziert haben (was in D schon mal vorkommt!) und du
im vierstelligen Bereich gelöhnt hast, dann hat sich das "passt scho, mach ma scho"
ganz schnell erledigt Dann herrscht auch bei dir ANGST...

Na, das sind eben die Unterschiede!

Da kommt bei uns so gut wie nicht vor (mir jedenfalls ist kein Fall in mittlerweile 25 Jahren Eisenreiten bekannt).
Im Gegenteil, oft plaudern die Kiberer noch mit einem über das Eisen, wenn man einigermaßen freundlich ist.

Aber: Andere Länder, andere Sitten (Gott sei Dank)

danke für die antworten :D

des 11g tuning muss ich unbedingt machen aber hallo :D :D :D

mein 15er ritzel ist schon bestellt und bekomm es nächste woche donnerstag drauf =)
mal gespannt wieviel es aussmacht =)

Hmm... ich wohn zwar in Deutschland bin aber gleich mal drüben in Tirol. Ehrlich gsagt hab ich mehr Bammel vor der Gendamerie als vor den deutschen...

Zitat von Bluce

---

Zitat von Trivian

---

Dass man 8% Tolleranz hat wusste ich nicht, dachte das wär geringer...

---

Ist es auch... rechnerisch sind es nur 6,666%...

---

UPS! Das seh ich ja jetzt erst... hatte da vorhin was falsch interpretiert.
Ging ja garnicht darum, ob die Übersetzung unter die Toleranz fällt.


Naja egal... muss Trivian aber dennoch zustimmen, auch mir geht es weniger um die Gesetzeshüter - sondern vielmehr um finanziellen Folgen bei einem Unfall...
Es gibt in der BRD zwar 'ne Haftungsgrenze in der KFZ-Haftpflicht von 5000,-EUR bei Versicherungsverlust, zu deutsch "Regress", aber das summiert sich!

5000,-EUR + (schlimmstenfalls)neues Bike + Prozesskosten + Strafe (kleinster Teil, daher mein obiges Statement)... da kann schon was zusammen kommen.

Froh kann da doch derjenige sein, der belegen kann, dass es diese Toleranz gibt!
Das hat also alles nix mit Hirngespinnsten zu tun, sondern soll nur dem finanziellen Fiasko vorbeugen.

Ich weiß ja nicht wie es bei euren Versicherungen so zugeht, aber das sind ja mittlerweile alles größtenteils globale Unternehmen, die sicherlich auch in Österreich nicht zahlen würden, wenn der Versicherungsnehmer bewusst Schei*e baut.
Dennoch hoffe ich für euch, dass ihr nie in eine solche Situation kommt - ich für meinen Teil sichere mich jedenfalls lieber vorher dagegen ab, besonders wenn es sich eh wie hier quasi anbietet.

Ob das jetzt von mir kleinlich und pessimistisch ist - oder die andere Verhaltensweise einfach nur naiv ist,...das überlasse ich gerne euch!

Grüße!