----- OHNE WORTE -----

Früher Gas geben, später bremsen

Angefügte Bilder:

sollte aber mit sein :)

vielleicht sehen dass unsere Künstler schneller, und die die es auch bereits so lösen wollten, aber wie hast du den drangekriegt

habe gerade die Bilder in der Galerie gesehen, sieht richtig geil aus, biiischen gross, aber ich steh auf akra :)



und dieser ist nicht speziell für Street rausgegeben? oder iser neu im Sortiment?

grüsse und weiterso

Eigenbau!

Aber nicht schlecht gemacht. Gefällt mir.

Servus aus Wien-Kaiserebersdorf

Fein Fein!
Wozu dient die Schraube am Bogen? Zum Dampf ablassen?

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so hier ein paar daten:

akrapovic :MHZ01105C Universeller Hexagonaldämpfer Akrapovic Slip-On/Racing/Evo Carbon (für die rechte Seite) (e1:0683)
Anschluss 52 mm, 300 mm Länge, 69x48 mm Auslass, VTUV002

1400g dämpfer + 600g verbindungsrohr mit anbauteilen

7kg ersparnis zu dem alten ESD

93db mit db-killer

3,2 ps mehr am hinterrad gemessen

dredmomend weiss ich leider nicht genau, aber deutlich spürbar von 6000 bis 12000 ein einziger durchmarsch ohne verluste.
und die schraube am verbindungsstück ist für den auto tune von powercomander, kommt nächtes jahr.

diese anlage ist ein maßanfertigung und giet´s nicht reguler von akrapovic

und das heck wierd am 20.05 gemacht ,immer eins nach dem andern.

p.s. ist näturlich vom tüv abgesegnet und eingetragen.

Früher Gas geben, später bremsen

Genau diese Version hat sich meine Frau für Ihre Streety ebenfalls bei der Fa. Haslauer anfertigen lassen. Es war nahezu eine zeitliche Überschneidung zu deinem Umbau. Ihre stand bei der Abholung deiner schon in Pfaffenhofen.

Mir gefällt die Lösung sehr sehr gut. Die Anlage ist zum Glück leiser wie die von BOS und daher durchaus sozialverträglich und vor der Rennleitung als Problemlos zu bezeichnen.


Wer Interesse hat: http://www.rs-haslauer.de/

Leider hat franky-2k die Perspektive so gewählt, dass die Anlage recht unvorteilhaft aussieht. Ich werde heue noch weitere Bilder mit Bugspoiler und schönem kurzen Heck einstellen.

Um einen funktionierenden Auspuff mit legaler Lautstärke und ohne Leistungsverlust zu bekommen, braucht man einfach Volumen. Die ganzen kurzen Stummelchen sind viel zu laut und kosten noch Drehmoment. Wir wollten einfach kein plump wirkendes Heck, welches mit zwei riesigen Töpfen verschandelt ist.

Wo soll denn bitte der Topf hin? Weiter runter um die Schräglagenfreiheit einzuschränken, oder weiter rauf, um den Schwerpunkt nach oben zu verlagern? Da wo er sitzt, passt er optimal. Du glaubst nicht, wie man die Absenkung des Gesamtschwerpunktes merkt.

gefällt mir

vielleicht ging noch mit dem winkel was.

so 45 grad.

oder 70 grad?

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Grüsse aus RT:)

Mich würde mal interessieren, ob das Verbindungsrohr auf einem umgeschweißten Originalkrümmer sitzt oder ob auch de Krümmer selbst eine Sonderanfertigung ist.

Danke im voraus

des ist ein original krümmer, hinter dem kat einfach die flex angesetzt.

wegen der positzion, ob man den nicht schräger machen könnte? wäre gegangen aber ich fahr auch ab und zu noch mit sozius und wenn noch die fussrasten dran sind klappt des ned. ich hab jetzt noch gerade mal 2cm abstand ohne belastung das ist verdammt knapp wenn noch ein schlagloch dazu kommt hab ich ein hässlichen kratzer in meinem akra. jeder macht seine moped wie er´s braucht
und der auf so was steht wie bild 2 ........... nicht an meinem moped.

Früher Gas geben, später bremsen

Angefügte Bilder:

Das mit den Soziusrastenhaltern ist natürlich ein unschlagbares Argument...

Aber NUR 2cm? Das haut ja schon aneinander, wenn man alleine über eine Mini-Bodenwelle fährt... Oder etwa nicht?

So wie auf Bild2 war das auch nicht gemeint (auch wenn der Streetfighter geil aussieht...)...

Grüsse
Simon
Made in momentan in

Zitat von SwissTriple

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Das mit den Soziusrastenhaltern ist natürlich ein unschlagbares Argument...

Aber NUR 2cm? Das haut ja schon aneinander, wenn man alleine über eine Mini-Bodenwelle fährt... Oder etwa nicht?

So wie auf Bild2 war das auch nicht gemeint (auch wenn der Streetfighter geil aussieht...)...

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Der Topf is ja am Rahmen montiert und nicht an der Schwinge, somit haut da nix aneinander...

Gruß, Martin

Gruß, Martin



SOMETIME IT'S MAGIC, SOMETIME IT'S TRAGIC!

Ok Leute, entweder hab ich gerade ein paar Drehungen zu viel in meinen Gehirnwindungen, oder IHR!!!

Der Auspuff ist am Rahmen fest,
der Fußrastenhalter auch,
dann erklär mir mal bitte einer gerade schnell,
wie um Himmels Willen der Auspuff an den Fußrastenausleger kommen soll ??????

In Physik hatte ich zugegebenermaßen nichts drauf, aber Geometrie war ich ne Leuchte.

P.S.: Wenn die Sozia über 150kg wiegt könnte der Ausleger an den Auspuff stoßen, aber dann ist der Heckrahmen auch krumm.

@ Kermit: Warst ein bisschen schneller.

Bis dann
Gruß
Dynamite



Wer kann schon von sich behaupten,
eine nackte Engländerin zu reiten,
die auf flotte Dreier steht.

hallo zusammen ;)
mich würd mal intressieren was die sonderanfertigung kostet ;) der topf geht für 600 euro sowad her ;)
aba was kostet der krümmerumbau und das neue mapping?