Weiß net ob das hier richtig ist aber ich frag halt trotzdem mal

Seit der letzten Regenfahrt sind die Krümmer n bissl matt angelaufen . Gibts da ein Tipp wie man die am besten wieder zum glänzen bringt?


Vielen Dank im voraus!


GreeZ Hampi

Schaum mal hier nach Pflege ESD

Zitat von Concept

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Schaum mal hier nach Pflege ESD

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Uuuups ! OK hab net gesucht

Aber das bläulich/gold angelaufene gefällt mir eigentlich schon nur das matte stört mich. Von dem her kommt Stahl Fix für mich nicht in Frage. Funktioniert das dann mit Petroleum oder Bremsen/Kettenreiniger?
Welche Mittelchen gibts noch um das Matte wegzubekommen. Es geht mir nur um die Krümmer nicht um die ESD.

für den Anfang auch sehr gut ist Autosol

huhu,

ich hatte damals für die F ein Mittel geholt was sich Optiglanz nennt, die Krümmer der F und die Schalldämpfer hatten da auch immer die Angewohnheit anzulaufen, und das Zeug sprüht man einfach auf ein Blatt Küchrolle und wischt dann einfach die Verfärbung weg, ohne großes Zerkratzen oder mühsames Polieren...nur bitte wirklich vorsichtig sein, das es auf gar keinen fall an den lack kommt...

lg
nicole

Zitat von Mausi

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huhu,

ich hatte damals für die F ein Mittel geholt was sich Optiglanz nennt, die Krümmer der F und die Schalldämpfer hatten da auch immer die Angewohnheit anzulaufen, und das Zeug sprüht man einfach auf ein Blatt Küchrolle und wischt dann einfach die Verfärbung weg, ohne großes Zerkratzen oder mühsames Polieren...nur bitte wirklich vorsichtig sein, das es auf gar keinen fall an den lack kommt...

lg
nicole

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Uiii! Ist mir bei meiner nagelneuen Street n bissl zu gefährlich

Trotzdem! DANKE

ich hab mal hier gelesen, das linda von schlecker helfen soll,bin aber bisher weder zum testen noch zum kaufen gekommen

Zitat von samsimilia

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ich hab mal hier gelesen, das linda von schlecker helfen soll,bin aber bisher weder zum testen noch zum kaufen gekommen

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Na bin mal gespannt was Andrea, meine Frau, zu Linda sagen würde aber solange sie meine Krümmer putzt darf se von mir aus bleiben


GreeZ Hampi

Zitat von Hampi

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Zitat von samsimilia

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ich hab mal hier gelesen, das linda von schlecker helfen soll,bin aber bisher weder zum testen noch zum kaufen gekommen

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Na bin mal gespannt was Andrea, meine Frau, zu Linda sagen würde aber solange sie meine Krümmer putzt darf se von mir aus bleiben
GreeZ Hampi

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Also ich kenne Samsis Linda bzw Schleckers Linda auch nicht
Er soll sie mal vorstellen
Aber dieses Optiglanz würde ich nur mit Vorsicht gebrauchen.
Mein Bruder hat das mal benutzt. Krümmer waren wie neu, aber der Lack in der Krümmerumgebung war danach Fratze
Gruss Uwe

Wo bleibt denn der Technik-Mod, wenn man ihn braucht

Die neuen Originalkrümmer haben definitiv eine andere Färbung als die oben bebilderten gereinigten. Kann aber sein, dass die Färbung durch Gebrauch (Hitze) dann wiederkommt.
Ich habe seit dem Österreich-Urlaub und einigen erzwungenen "offroad-Einlagen" im Regen richtig eingebrannten Schmodder an den Krümmern, der sich bisher einer halbwegs sanften Reinigungsmethode erwehrt. Gibt es ein Zeugs, welches man auch an den schwerer zugänglichen Stellen einsprühen und einwirken lassen kann, oder muss ich das ganze Geraffel abbauen

Zitat von bikeaholic

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Wo bleibt denn der Technik-Mod, wenn man ihn braucht

Die neuen Originalkrümmer haben definitiv eine andere Färbung als die oben bebilderten gereinigten. Kann aber sein, dass die Färbung durch Gebrauch (Hitze) dann wiederkommt.
Ich habe seit dem Österreich-Urlaub und einigen erzwungenen "offroad-Einlagen" im Regen richtig eingebrannten Schmodder an den Krümmern, der sich bisher einer halbwegs sanften Reinigungsmethode erwehrt. Gibt es ein Zeugs, welches man auch an den schwerer zugänglichen Stellen einsprühen und einwirken lassen kann, oder muss ich das ganze Geraffel abbauen

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Nackedei hat mir von sowas mal erzählt. Hab aber vergessen wie es heißt. Frag ihn doch mal.

Zitat von Düse

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Zitat von bikeaholic

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Wo bleibt denn der Technik-Mod, wenn man ihn braucht

Die neuen Originalkrümmer haben definitiv eine andere Färbung als die oben bebilderten gereinigten. Kann aber sein, dass die Färbung durch Gebrauch (Hitze) dann wiederkommt.
Ich habe seit dem Österreich-Urlaub und einigen erzwungenen "offroad-Einlagen" im Regen richtig eingebrannten Schmodder an den Krümmern, der sich bisher einer halbwegs sanften Reinigungsmethode erwehrt. Gibt es ein Zeugs, welches man auch an den schwerer zugänglichen Stellen einsprühen und einwirken lassen kann, oder muss ich das ganze Geraffel abbauen

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Nackedei hat mir von sowas mal erzählt. Hab aber vergessen wie es heißt. Frag ihn doch mal.

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Optiglanz soll ne Monster Reinigungskraft haben! Hab mal mit dem von Hein Gericke gesprochen, der meinte sobald da was an den Lack kommt gibts ne chemische Reaktion bruzzelt, zischt und zerfrisst den Lack
Guckst Du hier:
http://www.louis.de/index.php?topic=artn...tnr_gr=10004155

Musst mal die Kundenbewertungen lesen
Ich hab mich jetzt vorerst mal mit Never Dull eingedeckt und versuche der Sache mal mit sanften Waffen entgegenzutreten

Mit Never Dull machst Du auf jeden Fall nix falsch. Schadet auch nicht dem Lack. Ich benutze es auch.

aber für Krümmer mit eingebranntem Schmodde ein wenig zu mild.
Nimm das von Samsis Schleckerliesel

Optiglanz bringt immer noch das beste Reinigungs Ergebniss,ohne sich die Finger wund zu schrubben. Ich benutzte nur keine Sprühflasche mehr sondern einen Pinsel oder getränkten Lappen, damit es dahin kommt wo es auch hin soll, auf den Krümmer.Manche Materialien vertragen Optiglanz nicht, so zum Beispiel die schwarzen Klemmschellen an der Fußbremse und am Kühler.Die Kühlerschläuche können auch ein Grauschleier bekommen.Bekommt man aber wieder weg.Na dann mal viel Spaß beim Putzen eurer Lady

Mich überzeugt bei Nevr Dull die Konservierungsfunktion die es durch das zugesetzte Wachs haben soll. Was habt Ihr damit für Erfahrungen gemacht? Lt. Kundenbewertungen funktioniert das ohne großen Kraftaufwand und langes Gerubbel.
Bei mir gehts ja momentan nicht um größere Verschmutzungen sonder lediglich um matt angelaufene Krümmer. Die Verfärbungen des Edelstahls können ruhig bleiben ( ich find se sogar schick ist irgendwie wie ne schöne Frau mit Tattoo ) nur glänzen solls halt


GreeZ Hampi

Bei der Street bin ich geradezu froh, dass die Krümmer matt sind. Das spart das Polieren.
Bei meiner ehemaligen Hornet waren die Krümmer schön glänzend, die habe ich immer mit Sidol-Reiniger für Ceran + Edelstahl poliert. Benötigt auch etwas Kraftaufwand, dafür versaut man sich den Rest vom Moped aber nicht.

Mit Nevr Dull macht man jedenfalls nix falsch, mit Autosol auch nicht - ätzendes kommt mir auch nicht an den Bock...

Hab im Putzschrank jedenfalls BEIDES!

Mit Pol blau bekommt man selbst die Verfärbung der Krümmer weg, aber Vorsicht das Zeug ist gefährlich, da ätzend. So nach 200 - 300 Anwendungen ist der Krümmer dann eh weggeätzt. Wenol (die Blechbläser unter den Streety Piloten kennen es vielleicht) erweist auch gute Dienste und ist weniger aggressiv.

Gruß Thomas

Die Krümmer meiner 2013 R (6900km) haben sich über den Winter leider etwas verändert. Ich finde es jetzt noch nicht dramatisch, aber diese Flecken auf den Krümmern stören mich schon etwas und ich möchte nicht das es schlimmer wird.



Bevor ich mit dem harten chemischen Zeug anfange, würde ich gerne erst mal Stahlfix oder Autosol Metal Polish testen. Habt ihr irgendwelche Empfehlungen für Bürsten, Stahlwolle, Ako-pads usw.?

Viele Grüße,
Youngtimer

Autosol auf feiner Stahlwolle (00) funktioniert auf hochglänendem Edelstahl hervorragend. Aber:
Die Krümmer der 2013er sind zwar aus Edelstahl, aber mit einem feinen, gebürstetem Finish. Das sieht (neu) toll aus, ist aber alles andere als pflegeleicht. Mit einer klassischen Politur wird die Oberflächenstruktur zerstört und das sieht nicht mehr toll aus (vergleichbar einem auspolierten Kratzer auf Mattlack). In diesem Fall ist der Einsatz von Chemie die schonendere Variante. Und zwar bevor sich die Flecken tief ins Material eingearbeitet haben (auch "Edelstahl" korrodiert, je nach Sorte mehr oder weniger stark). Sonstige Verschmutzungen lassen sich mit getränkten Polierwatten (zB. NevrDull) oder vorsichtig mit Autosol auf einem Lappen (nur in Richtung der Oberflächenstruktur arbeiten) entfernen.

Danke für die Tipps! Ich werde mich mal ans Werk machen und später berichten.

Hier mal ein paar Vergleichsbilder.

Vorher:


Nach Behandlung mit Autosol Anti Blau/Braun. Das Zeug funktioniert. Leider blieben die Flecken.


Nach Politur mit Autosol Metal Polish. Besser wird es heute leider nicht.




Viele Grüße,
Youngtimer

PS: Wenn ihr noch irgendwelche Tipps habt, nur zu!

Diese Krümmerputzerei lohnt sich höchstens einmal im Jahr! So zur allgemeinen Krümmerpflege, denn nach zwei mal fahren sind die Krümmer eh wieder braun angelaufen und staubig/dreckig etc.