Fire-StreetTriple


|NRW|

Hallo,
hast du keine Freunde? Ich habe das ohne Ständer mit meinem 12 jähigen sohn gewechselt.
Zuerst die Muttern abgeschraubt, dann habe ich das Heck angehoben. Dann hat mein Sonhn die Schrauben herausgezogen, das neuue Federbein rein. Schrauben durchschieben, dann kann man wieder loslassen und in aller Ruhe die Muttern anziehen. Das ganze dauert keine 10 Minuten und geht ganz ohne Montageständer oder anderes geschiss.

Viel Spass beim Umbauhen, es rentiert sich und vergiss die Gabel nicht,
Gruss
Frank

Ich hab mir zwei Böcke geschnappt, ein Eisenrohr drüber gelegt, mit Kabelbindern fixiert und dann das Heck mit Zurrgurten angehoben.
Gerade soviel, dass ich den Montageständer hinten herausnehmen konnte. Vorne habe ich einen der unten an der Gabel aufnimmt.

In Antwort auf:

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Ich habe das ohne Ständer mit meinem 12 jähigen sohn gewechselt.

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Gott schütze uns vor Sturm und Wind
und vor Krädern die aus Bayern sind.

ich habe die maschine einfach mit einem normalen wagenheber aufgebockt, so dass die schwinge entlastet war.

grüße
doerrti

ELEKTROLURCH

Angefügte Bilder:

Zitat von doerrti

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ich habe die maschine einfach mit einem normalen wagenheber aufgebockt, so dass die schwinge entlastet war.

grüße
doerrti

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Zitat von elektrolurch

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eine mehr oder weniger brauchbare stelle zum aufbocken findet man links und rechts am unteren rahmenende. grüße
siehe bild:

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Fire-StreetTriple


|NRW|

ja etwa dort, aber ziemlich mittig. habe eine dicken lederhandschuh javascript:returnTag('')zum lackschutz untergelegt. maschine stand ausreichend stabil. habe aber für alle fälle den seitenständer ausgeklappt. besser wären natürlich zwei wagenheber seitlich zu platzieren.
grüße
doerrti

Hallo zusammen,

hab leider keine Bilder von gemacht, aber ich stand, als die Montage des Tona-Beinchens anstand auch vor dem Problem.

Wie bock ich die Streety so auf, das die Hinterradschwinge entlastet ist?

Habs ganz einfach gemacht. Hab mir 2 ca. 20cm lange Stahlstangen genommen und sie auf der Drehbank auf die Durchmesser der hohlen Schwingenachse runter drehen lassen.

Dann 2 KFZ-Böcke

rechts und links neben die Streety und dann erst zur Seite gekippt, den 1. Bock untergestellt und dann zur anderen Seite gekippt und den 2. Bock drunter gestellt.

Stand sehr stabil das ganze und der Aus- und Einbau war dann in knapp 10 Minuten gemacht.

Bis dann
Gruß
Dynamite



WER SPÄTER BREMST, IST LÄNGER SCHNELL!!

In Antwort auf:

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Ist die Maschine dann nicht zu instabil?

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ELEKTROLURCH

Angefügte Bilder:

hi Gemeinde...
spiele ebenfalls mit dem Gedanken...das "beinchen" s e l b e r zu wechseln...
hab auch zwei Kfz-Unterstellböcke organisiert...und mir zwei dicke Gummidichtungen bzw.Verjüngungsdichtung aus dem Sanitär bereich als unterlage zugelegt...

als ichs mir die Geschichte angeschaut hab, dacht ick mir... es könnte mit dem zwischenstück vom Kat zum Endschalldämpfer etwas eng werden!!!???

wenn ich das Federbein wechsel,sollt ich das Motorrrad vorne abbocken?!?
es steht auf so einem Standardständer der das Möpp am Gabelende anhebt...!!!

scheint ja ansich net die "grosse" aktion zu sein...aber ick bin da immer nen bis´erl unschlüssig..
hab nen biß´ken respekt das dit Eisen umfliegt...

gruss
Andi

tatü tata...SOWJETUNION!!!

Becker Technik die hunderste

Angefügte Bilder:

@dr.dre

Wie hattest du denn deine Streety aufgebockt?
Hab in nem anderen Thread gelesen, dass du den Wechsel erledigt hast...

Gruss, Matthias

@variantdriver...
hab die kleene an der schwinge aufgebockt...höchst mögliche postion...
und dann zwei kfz-aufbockstützen unter den "nullpunkt"(hinterste teil unten am rahmen) des möpp´s gestellt...die schwinge hinten entlastet...
und des federbein gelöst und dann heraus genommen...allerdings musst du beim unteren federbeinbolzen mal schauen...
weil der bolzen bei mir nicht, ohne ein wenig nachdruck am abgasrohr vorbei wollte...

solltest aber neue muttern holen, da sie selbstsichernd sind...reine vorsichtsmaßnahme

tatü tata...SOWJETUNION!!!

Danke für die Tip´s .
Nur doof, dass ich keine Möglichkeit habe, das Moped an der Schwinge hochzuheben...
Naja, dann muss ich mir noch was anderes überlegen.

Gruss, Matthias

Nimm dir zwei höhenverstellbare Böcke aus´m Baumarkt. Leg ne ausreichend stabile Röhre drüber und fixiere diese mit Kabelbindern, damit se dir nicht abhaut.
Dann nimmste die Sitzbank ab und gehst mit zwei Zurrgurten ans Heck und ziehst die kleine hoch biste ca. 2-3cm Luft unterm HR hast.

Der Rest sollte klar sein .

oder den werner ständer,der funzt wie der becker,oder den bursig.

http://micha72.meinbrutalo.de

Zitat von Micha-72

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oder den werner ständer,der funzt wie der becker,oder den bursig.

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Schon klar, einen von denen hab ich aber bis zum WE nicht hier...

Gruss, Matthias

werde mir auch das Tona-Bein einbauen
hierzu nochmal 'ne Frage:stört der Bugspoiler?
Welche Anzugsmomente?

-ich bin für Tempo 100-aber unter 4 Sekunden-

Nein, der stört nicht.

Aus´m FAQ kopiert:

HINTERRADAUFHÄNGUNG:

Obere Befestigungsschraube Hinterradaufhängung = 48Nm (Federbeinaufnahme oben)
Untere Befestigungsschraube Hinterradaufhängung = 48NM (Federbeinaufnahme unten)

Abend,

Könnte mir jmd ein Gefallen tun und die Höhe vom Boden bis zu den Rahmenpunkten messen die, die elektrolurch hier aufgezeigt hat?

Komme leider erst am WE zur Streety und wollte morgen noch gleich Unterstellböcke kaufen.
Nicht, dass ich zuuu niedrige kauf ... wobei ich denke, dass es da auch sicherlich verstellbare gibt.

Ich danke schon mal!

Gruß
Martin

"Nicht das Ziel ist wichtig, sondern die Mittel es zu erreichen." Georges Braque

Habt ihr den Handbremshebel festgemacht? Nicht, dass das Schätzchen nach vorne weg-rollt. Ansonsten klingt deine "Anleitung" ganz einleuchtend.

die ludolf methode:
handbremshebel mit nem kabelbinder feststellen, damit die fuhre nicht flüchtet
dann rechts neben das heck 4 reifen stellen, auf die andere seite 3 und den schneeschieber durch das heck fädeln,abheben und den fehlenden 4. reifen drunter stellen.schneeschieber auf den reifen abstellen...schon hatten wir das gute stück aufgebockt das hinterrad hängt jetzt frei.dann könnt ihr handtieren.....weil welcher ochse will das heck hochhalten wärend der andere ein ferbein aus und einbaut? höchstens er stemmt sowiso 200kg.wir habens mit dem schneeschieber hinbekommen, ging einwandfrei

:-) dazu braucht man doch keine großartige Kraft. Die Maschine über den Seitenständer kippen ist eine Möglichkeit oder eben das Heck hinten anheben. Man hebt ja nicht die Schwinge mit hoch sondern nur das Heck. Mein Federbeinwechsel hab ich übrigens mit meiner zierlichen Freundin gemacht. Hat ruckzuck geklappt.

Aber auch nicht schlecht mit dem Schneeschieber und Reifenstapel.

"Nicht das Ziel ist wichtig, sondern die Mittel es zu erreichen." Georges Braque

"Die Ludolf-Methode" - wie geil

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Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech hinzu.
(Jürgen Wegmann, ehem. Fußballprofi)