da es nächste Woche wieder auf große Tour (ca. 3.000 km) geht, habe ich gestern mal die Bremsbeläge meiner RS in Augenschein genommen.
IMG_0790.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung wieviel Belag noch drauf sein sollte um o. g. Kilometerzahl ohne Werkstattaufenthalt hinzubekommen. Aktuell bin ich mit den Bremsbelägen knapp 10tkm unterwegs. Kann mir jemand eine unverbindliche Einschätzung geben?
Die Beläge sehen mMn noch gut aus. Wenn deine Tour nicht gerade in die Berge geht auf verwinkelte Pässe, wo man ständig mit Schub rein bremst, dann sollten sie (d)eine Tour von 3.000 km noch halten.
Die sehen noch sehr gut aus. Wenn du genauer hinschaust siehst du Nuten (Vertiefungen) im Belag, also dem grauen Zeugs das links und rechts deiner Bremsscheibe (das Silberne in der Mitte) zu sehen ist. Diese dienen als Verschleißanzeige. Sprich wenn du keine Nuten mehr siehst wird es aller höchste Zeit die Beläge zu wechseln.
Nicht vergessen! Vor dem Absteigen immer erst anhalten.
Auffällig ist nur, dass der äußere Belag geringfügig mehr Verschleiß aufweist, wie der innere🧐 Schau mal, ob das auf der anderen Seite auch der Fall ist, evtl. sind die Bremssättel nicht richtig zentriert zur Bremsscheibe. Aber vielleicht ist das auch normal bei der RS Die Beläge selbst sehen noch sehr gut aus nach 10.000km und sollten Deinen Urlaub locker überstehen
Grüße aus Vorarlberg
Günni
Four wheels move the body, unless it's a convertible. Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.
Wenn Du Dir nicht sicher bist ob die noch lange genug halten, dann nimm ein Paar neue Bremsbeläge und das nötige Werkzeug mit. Beläge sind bei diesen Brembos in 10 Minuten gewechselt.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Zitat von gschaefti im Beitrag #6Wenn Du Dir nicht sicher bist ob die noch lange genug halten, dann nimm ein Paar neue Bremsbeläge und das nötige Werkzeug mit. Beläge sind bei diesen Brembos in 10 Minuten gewechselt.
Weil ich genau das vermeiden will (möchte lieber "normales" Gepäck mitnehmen), habe ich die Frage gestellt...! Trotzdem Danke für den Hinweis, dass man die Beläge recht zugig wechseln kann.
Hab den ersten Satz bei 9,8 tkm gewechselt ... sahen etwa genau so aus wie bei dir auf dem Bild. Der zweite Satz war so ziemlich nach 13 tkm an einer Stelle an der Verschleißgrenze gemäß T. Vorgaben, bissel Fleisch war noch drauf bis aufs Metall no risk no fun
An deiner Stelle würde ich die Sättel runterschrauben und gucken, ob die Überall noch so aussehen oder an ner anderen Stelle mehr verschließen sind bzw. neue reinmachen und die alten ein andermal runter nuddeln
ist ein kack Gefühl mit dem Hintergedanken, Bremse könnte verschließen sein, zu fahren
Zitat von Hellrider im Beitrag #9Ihr habt nen krassen Verschleiß bin bei 30000km und immer noch genug Fleisch. Ist zwar ne 675R, aber sind denn die Unterschiede so groß?
bei meinem alten Moped musste ich bei 20tkm Beläge wechseln, sahen nahezu neuwertig aus! Leider hat die Gabel ihren Saft drauf verteilt... keine Ahnung was mit den Triumph Belägen los ist, so einen Verschleiß hatte ich noch nie...
meine (675 R) waren nach 20.000 auch so langsam fällig, aber noch nicht tot. Ich hab wieder die OEM Beläge genommen, alle vier Jahre wechseln find ich ok.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
wie macht ihr das bloß? Ich muss immer nach spätestens 10tkm wechseln. Und zwar schon immer. Bei allen meinen Moppeds. Zumindest seit ich jährlich eine Alpentour mache. Ich brems halt gerne
Meine Streety ist 4 jahre alt 25000 km war im April beim TÜV und Bremsbeläge alles noch im GRÜNEN und so wie deine noch aus sehen kannst du noch paar Urlaube machen
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14.05.2019 12:18
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bin bei 30000km und immer noch genug Fleisch. Ist zwar ne 675R, aber sind denn die Unterschiede so groß? 
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
