Ich hab kein Vergleich, weil ich die neuen Schlitzaugen habe

Hallo

Ich bin da verwirt. Die Street Scheinwerfer haben 130mm (5 1/2") Durchmesser.
Die von bigsmile abgegebenen haben 135mm Durchmesser (5 3/4)".

Ich kann mir nicht erklären weshalb bein manhen die 130mm perfekt passen und bei dir die 135mm.

@bigsmile Wie können die 135mm passen? Hast du für deine Nachrüstung von "alt" wirklich original Lampen?
Vom Preis ist deine Alternative sehr interesant, wenn sie dann jedoch nicht passen waren sie auch zu teuer.

Gruss
Marcus

Außerdem biste uns noch nen Bericht über ne Nachtfahrt schuldig....

Ja ich hab die Lampen von einer Speed Triple und die Einsätze passen.

Nachtfahrt, mal schauen

Und die 5 3/4" passen perfekt (siehe: https://files.homepagemodules.de/b143308/...72p157577n3.jpg). Nur die Qualität könnte besser sein...wenn man sich die Chrombeschichtung des Reflektors genauer anschaut. Licht ist besser...streut nicht so wie bei den Originalen. Originalstandlichtfassungen sind minimal kleiner als die vorgesehenen Öffnungen in den Reflektoren. Entweder die mitgelieferten verwenden oder eine dünne Lage Band um den Gummis der Fassungen wickeln. Letzteres hält dicht und nichts beschlägt.

Und welche sind das nu wieder? Wo haste die gekauft?

Die stammen aus Bigsmile`s Quelle: http://www.dock66.de/shop/de/US-Car/5-3/...iamont-Cut.html

fahr ab heut auch blau-äugig durch‘e welt...
war glaube ne Top investition......
habe die NEW STYLE von polo...ging auch zügig mit dem wechseln

Hallo
Blöde frage aber trotzdem bei Bestellung muss ich dann 2 mal anklicken oder? Der preis wird ja wohl nur für eine Lampe sein oder

Jo. Wär Bissl arg günstig für 2 Stück.

War mir auch irgendwie klar aber trotzdem danke

Hallo,

ich überlege mir gerade, entweder die Phlips XP-Moto oder die Osram Night Breaker Plus 2. Generation zu kaufen. Von den Night Breakern habe ich gelesen, dass sie nicht so zuverlässig sind. Weiß jemand, ob die Night Breaker Plus von einer Moped-Zeitschrift getestet wurden? Der Test von Motorrad, in dem die XP-Moto gewonnen haben, ist ja schon etwas älter...

Grim

Ich würde mir einfach die Philips h4 x treme power holen, sind die gleichen wie XP-Moto nur billiger.
Wie es mit der zweiten Generation Nightbreaker aussieht weiß ich auch nicht nur die alten waren schnell futsch.

also ich bin mit den nightbreaker hoch zufrieden.
fahre sie jetzt schon bestimmt 2 jahre.................
und ca. 10000 km

Und welche Night Breaker hast Du? Die Plus??

nein sind noch die normalen..........................

Alles klaro. Danke!

hab da mal noch was gefunden...

--> was haltet ihr hier von???

könnte das funktionieren, taugt das was

Funtktionieren tut`s aber nicht mehr mit Polizei und TÜV.......

Und wo willste das Kit unterbringen bei der Streety? Ist nicht so einfach wie bei ner Karre mit Verkleidung.

Hallo ich spiele mit dem Gadanken mir nen Xenon bzw. Bixenon umbaukit zuzulegen. Hat schon jemand damit erfahrung vom Licht her?? Ich weiß es ist nicht umbedingt erlaubt aber auch nicht direkt verboten- Gesetzeslücke. Also bitte keine Belehrungen. Danke im vorraus.

Ok, dann verkneife ich mir meine Belehrungen.
Eins würde mich aber interessieren. Wenn du das umbaust, wie machst du das mit dem TÜV? Jedes Mal wieder zurück bauen?
Bin ja absoluter Xenon Fan, aber beim Motorrad blendet man halt ganz schön die anderen Verkehrsteilnehmer... Sorry, konnt ich mir net verkneifen.

Edit:
An der Verschieber (Eckes?)
Der ursprüngliche Threat geht doch um die hellen "Xenon" Halogenscheinwerfer.
Wobei MatzeMD ja auf ECHTES Xenon umrüsten will......

Einfach n Brücke legen dann brauch ich nur alle 2 Jahre Birne kurz raus und wieder rein das wars

Xenon und Halogen sind zwei völlig verschiedene Fassungen. Bzw. bei Xenon brauchst du sogar nen Zündgerät (Stichwort Hochspannung) ..... Von daher glaub ich nicht, dass es eine Lösung gibt, bei der man schnell von Halogen auf Xenon und zurück wechseln kann. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.