Hallo Zusammen.

Konnte über die Suchfunktion und auch durch einfaches durchsuchen nichts "aussagekräftiges" finden.
Vieleicht könnten alle, die den ersten Satz Reifen schon hinter sich haben, ihre Laufleistungen hier eintragen.
Ganz egal ob Sportreifen, Touring oder sonst irgendeiner.
Ich freue mich auf erste Einträge.

Grüße
ttpilot

hallo!

dunlop qualifier hinten 4000km und vorn 5500km

mfg

Qualifier hinten 3400 km, vorne noch im Einsatz, werden wohl so ca. 4500 km

3 Qualifier hinten auf 6300 km allerdings die meisten km wurden in Sardinien gefahre und frißt der Belag schon reifen!!!
2 Qualifier vorne auch auf 6300 allerdings war der 2. vordere noch nicht am ende!!!

Wollt aber endlich den MPP jetzt mal probieren!!!

Hi!

Dunlop Q vorne 8000km hinten 4000km
Brigstone BT 016 hinten 4000km

Gr
Achi

Dunlop Qualifier vorne und hinten bei 4963km gewechselt.

Der Hintere war fertig, vorne hätte ich noch 1000km's machen können.

Ich hab mir die Michelin Pilot Road 2CT drauf ziehen lassen

Zitat von TheEye

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Dunlop Qualifier vorne und hinten bei 4963km gewechselt.

Der Hintere war fertig, vorne hätte ich noch 1000km's machen können.

Ich hab mir die Michelin Pilot Road 2CT drauf ziehen lassen

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Zitat von ttpilot

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Zitat von TheEye

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Dunlop Qualifier vorne und hinten bei 4963km gewechselt.

Der Hintere war fertig, vorne hätte ich noch 1000km\'s machen können.

Ich hab mir die Michelin Pilot Road 2CT drauf ziehen lassen

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Da bin ich mal gespannt wie ein Flitzebogen, wie lange der Michelin denn wohl hält.

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Der Dunlop hat nach 8.300 km hinten seine Karkasse gezeigt. Dann kamen die runter und M3 drauf. Da hat bei mir der erste Hinterreifen ca. 9.000 km gehalten, der Vorderreifen ist noch drauf. Werde aber als nächstes auch mal Tourensportreifen probieren.

Hat jemand Erfahrung mit dem Pirelli Diablo Rosso?


LzG
Volker

Zitat von Lobo

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Da hat bei mir der erste Hinterreifen ca. 9.000 km gehalten, der Vorderreifen ist noch drauf.

LzG
Volker

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@ lobo:
Der Pirelli Rosso hält laut Tests nicht solange wie der MPP, dürfte also deutlich unter dem Niveau des M3 liegen. Wenn sogar Sportreifen bei Dir solange halten heißt das in meinen Augen daß Du deren Nieveau nicht ausreizt bzw. nicht benötigst. Ist bei mir übrigens auch so. Ich hab meine Speedy jetzt umgestellt auf MPR2 und bin begeistert. Den würde ich Dir auch empfehlen, die Alternativen heißen Dunlop Roadsmart (kriegt Anne jetzt hinten drauf), Z-6 von Metzeler oder Pirelli Diablo Strada. Alternative böte sich noch der BT-21 an, aber nur dann wenn Du einen VR aus neuester Produktion bekommst, da ist nämlich mehr Gummi drauf. Ansonsten ist der VR schneller verschlissen als der HR.
Auch Du müsstest dann mit zwei Satz Reifen über die Saison kommen. Ich überlassen Sportreifen künftig den Piloten die damit 2-4tkm weit kommen, die haben dafür offenbar eher Verwendung.

Herby

Zitat von oivlis

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Zitat von Lobo

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Da hat bei mir der erste Hinterreifen ca. 9.000 km gehalten, der Vorderreifen ist noch drauf.

LzG
Volker

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wie krass ist das denn?? 9000km mit dem dunlop? wie hastn das gemacht??
fährst du event. mit 34ps?? kanns immer noch nicht glauben...

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Zitat von Lobo

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Der Dunlop hat nach 8.300 km hinten seine Karkasse gezeigt.
LzG
Volker

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also auch noch meinen Senf dazu: den Metzler habe ich zwar nur einmal gefahren, aber
hinten hat er keine 4000 km geschafft, ohne Rennstrecke und BAB - nur ganz normal
gefahren, keine Donuts oder so'n Kram !!

Zitat von Alpenkönig

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Lieber Silvio (olivis),


Was ich Dir damit sagen möchte - KEINER von uns Beiden wird das je schaffen

Hut ab !!

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Habe den Michelin Pilot Road 2 jetzt seit 7500 Km drauf. Restprofil hinten rund 2-2,5mm, vorn knapp 3mm. Dunlop-Erstbereifung hat 4500 km gehalten

Zitat von Triangle

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Habe den Michelin Pilot Road 2 jetzt seit 7500 Km drauf. Restprofil hinten rund 2-2,5mm, vorn knapp 3mm. Dunlop-Erstbereifung hat 4500 km gehalten

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die serienbereifung hat ca 6000 km gehalten ( 3 mal je ca 50km rennstrecke )
nun hab ich bt002 racing street drauf.. mal schaun.. auf n circuit de bresse haben se gehalten :P

Jetzt nach den Dolomiten hat es mein HR Qualifier überstanden. Knapp 9000 km ist er drauf und hat noch 1,7 mm. Ich fahre lieber Conti, jedoch so schlecht, wie hier oft beschrieben ist der Reifen nicht.
Lob:
-über die gesamte Distanz sehr gleichmäßig
-guter Trockengrip
-kaum Längsrillenempfindlichkeit
-prima Lebensdauer

Kritik
-durchschnittlicher Nassgrip
-schlechter Kaltgrip

Ein "Neuer" angefahrener liegt schon daheim und wird diese Woche montiert. Der VR ist noch tiptop.
Bevor hier wieder tolle Komentare kommen, ich trage meine Striple nicht um Kurven und ich kann auch gut Gas anlegen. Jedoch brauche ich keine Wheelis oder Burnouts und flott beschleunigen kann ich im 3. und 4. Gang, dafür hat der Triple Motor nämlich das nötige Drehmoment. Alles andere zeigt sich, wenn man sich mal auf der Straße trifft. Reifen sollte man immer pfleglich behandel, sie sind unsere einzige kleine Verbindung zur Straße.

Zitat von mo2bike

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ich trage meine Striple nicht um Kurven und ich kann auch gut Gas anlegen.

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ist doch eigentlich auch sowohl egal, als völlig unterschiedlich und abhängig
von den Strassen, Fahrweise etc.- Ich brauche einen Reifen, der mir ein gutes
Gefühl vermittel und wenn er weniger hält, kann ich auch damit leben- der Rest ist
relativ egal.

So, heute ist es auch bei Paulinchen und mir so weit: heute kommen die Qualifier runter! Sie haben jetzt ziemlich genau 9900 km gehalten, waren auch meine und ihre allerersten Der Vorderreifen hätte sogar noch ein wenig Gummi drauf , der hintere ist genau an der Verschleißgrenze, noch nicht drüber.
Als nächstes kommt der PiRo2 drauf, weil ich diese kleinen Rutscher bei Nässe nicht so toll fand und schließlich wird es ja Herbst.
Ich denke aber so eine Laufleistung schaffen wir nicht nochmal
Nächste Woche ist dann die 10.000er dran und wir sind wieder rundumerneuert und fit für die Odenwald-Tour am 28.09.!

mal ne ganz blöde frage:
haben die reifen auch so ne verschleissmarkierung wie autoreifen?
hatte ja noch nie nen motorradreifenwechsel