Sooo, erstes Service wurde nun beim ......(oder doch eher)......in Wien erledigt. Kosten inkl. Material (Öl, Ölfilter, Dichtring) stolze € 300,--.

Aber nun zu meiner Frage:
Es wurden lt. Rechnung 3,5 l Öl verwendet, obwohl im Handbuch - bei Öl- inkl. Filterwechsel - nur 2,6 l vorgeschrieben sind.
Druckfehler von Triumph oder saftiges Körberlgeld vom ????
Danke ret

bin mir nicht sicher, aber ich glaub die frage und antwort dazu gabs schonmal entweder im 10.000km oder 20.000 km thread..

weis die antworten aber leider nicht mehr

einfach mal dort lesen

....hab´s im Bereich FAQ/Betriebsstoffe/ÖL gefunden >>>> Füllmenge 3,1 Liter (und somit ein Körberlgeld für den von ~ € 13,--)
Danke lg ret

Die 300 für den 800er Service sind 'ne Frechheit...

Tja....Wien ist eben anders

Habe voriges Jahr für die 20.000er Inspektion meiner Tiger 1050 inkl. einstellen der Ventile € 1.100,-- bezahlt (zusätzlich zum Service wurden nur die Bremsbelege erneuert).

FAZIT und TIPP: Macht alle einen großen Bogen um die Vertragswerkstätten in A.

lg ret

300 € sind echt deftig. Ich handel bei Neufahrzeugen immer eine kostenfreie 1. Inspektion heraus. Klappte bei den letzten Kfz, egal ab Bike oder Auto, amigo

Ossimoto? Ich würd den ganzen Sauladen am liebsten abfackeln

Ob Ossi oder IL....egal, in Austria ist das Händlernetz von Triumph so dünn, dass sich die Herren (fast) alles erlauben können und sowohl die Preisgestaltung im Servicebereich als auch der Umgang mit Kunden das Niveau von Monopolbetrieben erreicht hat
lg ret

Will aber jetzt net raunzen ......meine Frage wurde hier im Forum - wieder einmal - beantwortet......DANKE!!!

Mir waren die Wiener Händler nie richtig sympathisch . Ich mach das immer so: Hänger von einem Bekannten ausborgen und ab damit nach Leibnitz zur Motorradklinik. Ein schönes Moped für die Zeit der Reparatur ausfassen und so 150 km über die Soboth fahren . Vor zwei Wochen war es die Ducati Multistrada. Habe für das Service (20tkm) inkl. Pickerl 265€ gezahlt + Multistrada auftanken. Die Jungs da unten sind echt super.

lg.

Hannes

Motoradklinik in Villach kann ich nur empfehlen, guter Preis, super Service und nette Leute

Ist das immer noch das gleiche Häusl, dass zwei Tage gebraucht hat um mir den Preis für eine Fußraste zu sagen?

gibts da in wien eigentlich in der nähe irgendwelche alternativen? bei mir steht jetzt auch das 800er service bevor und ich hab echt keine lust auch 300€ liegen zu lassen.

Und der Fred ist auch schon etwas älter, die Preise heuer wohl noch etwas höher

Bei nem neuem Moped (wovon ich bei 800 km ausgehe) wirst du schon aus Garantiegründen nicht an einem Vertragshändler vorbeikommen ...

lg
andi

Ich hab vor ca. drei Wochen für die 800er Inspektion 196€ auf den Tisch gelegt. Also nicht unbedingt teurer

dto

Erstinspektion ca 900 Km Laufleistung ,Oel selbst mitgebracht , Castrol 10 W 50 , 1,5 Arbeitsstunden aufwand 162,00 Eue ,im Grossraum Hannover original Triumpf .Kaffee und Lektüre satt , erschwinglich wie ich finde .

ok, dann mal danke für die info. hab mir schon einen termin für di ausgemacht. mal schaun. werde berichten

165€. Triumph Bonn.

Puh, also das war mal saftig. Hab mir blöderweise, das Rizoma Heck auch dort gecheckt und anbauen lassen
Also Service + Rizoma Heck 572€

Wie geht denn das?

Den rizoma kzh hab ich mir damals auch anbieten lassen. Quanda kosta beim triumph händler inkl. Einbau 200€.

Das wären 372€ für die inspektion. Heiliges kanonenrohr

ja ich hab mich auch ordentlich erschreckt. aber wie man oben schon lesen konnte: "wien ist anders"

Puh das ist echt bitter...

Ich mein ok jetzt hast ihn dran - ich hab mich damals gegen rizoma und für ebay entschieden - waren am ende summa summarum 61€ und das ergebnis ist top

ich denk, beim nächsten mal wird das wohl bei mir auch die ebay version werden

2,75Stunden für Service + Kennzeichenhalterung montieren...ist das normal, oder kommt nicht nur mir das lange vor?