Lt. Garmin-HP gibt´s als Zubehör auch ein Ladegerät für´s Netz
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=27339
Ist aber für´s 220

Habt ihr schon mal Routen am PC geplant und übertragen und getestet? In den Foren gibt´s da jede Menge Kritik seitens der User.

edit: @ Ingo: Logisch brauche ich keins, aber wenn ich Anke einen Gefallen tun kann ...

@ choker: Lenkermontage oder Kartenfach? Worauf bezieht sich deine Aussage, daß du kein größeres Display vermisst?

@ all: Gibt´s hier keine TomTom-Verteidiger

Ja, das größere Display hauptsächlich, weil ich eben keinen Halter montieren werde und daher die Frage der Sichtbarkeit/Lesbarkeit im Kartenfach/ Tankrucksack interessant ist. Auf nem Halter im Sichtbereich wäre mir das 220 groß genug.

Hi,

die Software von Garmin (Basecamp) ist sehr gewöhnungsbedürftig und einarbeitungsintensiv. Mir ist bislang nicht gelungen, eine Route damit zu planen. Kann natürlich am meiner persönlichen Blödheit liegen. Frag mal den Dino, der ist da Spezialist drin, er benutzt ein anderes Programm (Name hab ich vergessen , wollte ihn auch noch mal danach fragen).

Das Garmin 210/220 ist ausreichend groß und passt in die Hosentasche, was unterwegs durchaus massive Vorteile hat (gegenüber dem Tom-Tom).

Ich hab' im Auto ein älteres Tom-Tom, die grafische Darstellung ist eindeutig besser, Ausstattung und Zubehör lassen aber so gut wie jeden Wunsch offen, daher wollte ich auch kein weiteres Tom-Tom kaufen.

Gruß Jack

... nicht gelungen eine Route damit zu planen ...

Ist das dein Ernst Oder meinst du Tour? Route ist für mich von A nach B lotsen zu lassen , das sollte ein Navi aber ohne große Komplikationen können.

hab seit einem jahr das garmin zumo 220

vorteile: perfekt ablesbar, fahre meistens mit 50-60 % und das reicht so gut wie immer.
perfekt bedienbar auch während der fahrt mit die dicke finger
wasserdicht und schmerzfrei
ram-mount, genial, alle teile auch einzeln lieferbar (ich habe jetzt für jedes möpp ne passende halterung und muß nur die schale umschrauben)
autozubehör reichlich vorhanden
akku hält auch nach einem jahr noch gut 4-5 stunden durch
alle möglichen teile kann man nachkaufen, habe inzwischen ersatzakku und 2. ladegerät und fahre nun allerdings auch mit ner 6-er-steckdosenleiste in urlaub

nachteile:
software, allen mac-user sei die massive einnahme von beruhigungs-tee oder pillen angeraten. ich war letzten sommer kurz vor herzinfarkt
(lösung: ich plane die route nun im internet und schiebe sie dann nur noch vorsichtshalber durch's basecamp, das klappt nun)
registrierung im internet, nur im suff zu ertragen
stromkabel hätte bei dem preis dabeisein können, das ist schwach, extra kabel 17 euro von hama
täschchen hätte auch eins dabei sein können, na gut, nochmal 17 euro hama
mini-usb-stecker für bordanschluß, war nach einer nacht im freien schon grünspan drin, voll der schrott. WD40 hat's gerettet. (bin inzwischen sowieso auf akku-betrieb umgestiegen, die kabelscheiße ist nichts für mich, dauernd batterie (hornet) leer.
sonst nütsch!

fazit:
würde es wieder kaufen und hab's männe auch angeraten, allerdings hat er auch win7 und stärkere nerven als ich. wir sind nun beide zufrieden, ich habe für meine belange genau das richtige gerät.

das zumo210 würde ich jedem raten, der nur im näheren umkreis um D herumfährt, ich bin jedenfalls froh alle karten zu haben, da ist sogar die isle of man dabei.

Jupp. Vorgestern mit Tyre ne kleine Route geplant und dann auf mein Tomtom UR geladen.Route abgefahren und hat 100% gepasst.


Das geilste ist auch die Routenaufzeichnung

Ja, das ist mein voller Ernst. Am Navy selber ist Route natürlich kein Problem, Ziel eingeben, fertig, los. Am PC scheitere ich bereits dabei, dem Programm mitzuteilen, wo ich losfahre. Scheinbar bin ich ja nicht der einzige Volldepp, wenn hon-hon von starken Nerven der Mac-User spricht. Ich erinnere noch gut die Worte des Verkäufers: Funktioniert einwandfrei mit OS 10.6. .

Werde doch mal Freund Dino kontaktieren.

Die Möglichkeit, sich hinterher die gefahrene Route anzusehen, ist echt super. Macht Laune und trägt sozusagen als Ausgleich für die Schwächen erheblich zur Zufriedenheit bei.

Gruß Jack

[quote="hon-hon"]hab seit einem jahr das garmin zumo 220


(lösung: ich plane die route nun im internet und schiebe sie dann nur noch vorsichtshalber durch's basecamp, das klappt nun)
registrierung im internet, nur im suff zu ertragen

Hallo Hon-Hon,

wärest Du vielleicht so nett, mir das etwas genauer zu beschreiben??
Welches Programm im Internet? Was meinst Du mit Durchschieben? Wie geht das?

Ich wäre für Hilfe echt seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr dankbar.

Gruß Jack

hi jack,

hier meine vorgehensweise in kurzform:

route im internet auf dieser seite festlegen (möglichst sinnvoll punkte setzen, dann mußt du später nicht mehr oder nicht mehr viel korrigieren):

http://www.motoplaner.de/

die handhabung dort einfach mal ein bischen einüben, das ist aber alles sehr intuitiv (sozusagen blondinengeeignet)

die fertige route kannst du dann als gpx-file downloaden (achtung: wenn die route fertig ist, dann kannst du sie meines wissens nur noch mit anderen programmen bearbeiten, z.b. basecamp. also sollte die route schon einigermaßen dem ende nahekommen).

die gpx-file importiere ich dann immer nochmal ins basecamp-programm und lasse die route "neu berechnen". da sehe ich dann, ob evtl. eine andere strasse verwendet wurde oder ein abzweig anders ist. das kann man im basecamp korrigieren. danach lade ich die datei auf das 220 und führe dort den import durch.

tip: immer nochmal zu sicherheit die route auf dem 220 anzeigen lassen!

früher hatte ich oft abstürze wegen chinesischen schriftzeichen aus den basecamp-kartendaten (oder woher auch immer). falls du mal was in basecamp planst oder korrigierst, achte darauf, daß die wegepunkte keine chinesischen zeichen enthalten. dann schredderst du dein 220 und es schaltet sich beim import ab. so eine route ist leider korrupt.

viel erfolg!


edit: möchte noch was zu meiner routen-präferenz anmerken: ich nehme mir an liebsten die papierlandkarte, schaue mir ein paar strecken raus und versuche die dann ins gerät zu drücken. ich halte nichts davon, daß mir das gerät selbst was ausrechnet oder vorschlägt, da kommen nur langweilige strecken raus. das heißt aber dann auch, daß man dem gerät möglichst viele wegepunkte aufdrücken muß, um die es dann nicht drumherum rechnen kann.

ps: die routenaufzeichnung ist klasse, aber achtung: wenn das archiv (1.gpx auf 220) zu groß wird, gibts wieder aua. dann muß man die tracks manuell raussezieren. das macht nicht jedem spaß . ferner würde ich das 220 bei anblick einer verkehrskontrolle, so man noch gelegenheit hat, ausschalten oder gar inne tasche stecken. man selbst vergißt schon mal... die aufzeichnung nie!!

Hallo Hon-Hon,

Ich danke Dir sehr sehr herzlich, werde es heute oder morgen versuchen.
Gruß Jack

Also ich hab mir gerade das TomTom Urban Rider geholt. Bin bis jetzt echt begeistert davon. Hier ist das Thema dazu: TT Urban Rider CE
Hab es heute auch mal im Auto genutzt, da im Zweitwagen keins eingebaut ist.
Hat zwar kein Lautsprechen und hatte auch keine extra Halterung, aber hat trotzdem hervorragend funktioniert. Bin echt begeistert von der Darstellung der Abfahrten auf Autobahnen. Außerdem hat es viele tolle Planungsoptionen (Kurvenreiche Strecke, etc.).
Mit dem Kauf des TomTom kann man wenn man es das erste Mal anschließt die ganz aktuellen Karten kostenlos von TT runterladen und installieren. Außerdem bekommt man nen 10 € Gutschein, den ich gleich mal genutzt habe, um mir die Aktivhalterung zu bestellen.
Dazu müsste die Tage meine neue Bikertech Halterung kommen, da ich die RAM Halterung, die dabei ist, nicht so prikelnd finde....

Also ich kanns echt nur empfehlen.

Ich schließ mich McEgg an. Hab das UR seit 2 Wochen, konnte es aber heute erst richtig ausprobieren. Die Option
"kurvenreiche Strecke" is absolut genial. Ich bin tatsächlich Strecken gefahren auf die ich mich sonst nie verirrt
hätte. Absolut cool. Die Berechnung der Strecke könnte schneller sein, gerade wenn es über 200km Entfernung dauert es
ewig, aber ich find mich damit ab.
Die Ram Mount Halterung finde ich auch nicht so top, in dem Thread sind auch Bilder von einer Kugel, die man an den Klemmböcken
montiert. Das hab ich gemacht und ich find das gut. Das TT steht damit nicht zu hoch ab und man hat es gut im Blick. Also
soweit echt ok..

Von mir gibts hier also auch eine Empfehlung!!

Schön, das du dich freust, du Heini Wenn du jetzt noch verrätst, mit was für´n Gerät du unterwegs bist . Hast hier ja gefühlte 47 unterschiedliche Möglichkeiten, inkl. Smartphone-Navigation, gepostet

lg
andi

Uuuuups, sorry, habe das "UR" dann doch überlesen. Bin selbst der Oberheini, sorry

Finger heb!!

Abba ist wie mit die Compudders oder Handys. Diskussionen lohnen nicht wirklich :-(
1. hat jedes Modell seine Vor- und Nachteile, 2. gibt es eh nicht die eierlegende Wollmilchsau und 3. hat jeder so seinen Lieblingshersteller (bei mir z.B. TomTom, Lenovo und HTC ).

Meinen TomTom Rider2 hab ich mittlerweile seit 2,5 Jahren und er hat mich nie hängen lassen. Wg. der "kurvenreiche Strecke" hab ich ihn mittlerweile mit der Navcore vom Urban gepimpt und auch damit macht er das was er soll ... mich von A nach B bringen. OK ... Bluetooth zum Handy geht nach der Pimpaktion nicht mehr ... brauch ich abba auch nicht unbedingt.

Frage ist derzeit halt ob man sich lieber einen neuen Urban OHNE od. einen gebrauchten, alten Rider2 MIT Aktivhalterung besorgt und diesen dann pimpt.
Erste Variante benötigt dann halt zusätzlich noch ne Aktivhalterung, zweite Variante wäre günstiger in der Anschaffung, hat die Möglichkeit der grösseren SD-Karte ... aber leider kein BT (obwohl .. muss mal schauen ob es ne neue Navcore gibt) und auch keinen Fahrspurassistenten (brauche ich abba auch nicht, da ich eh nie auf der AB bin :-) )

my2cents

Ich habe auch ein gepimptes Raider 2. Bei mir funktionieren Handy- und Cardo-Anbindung, auch gleichzeitig.

Die Option "kurvenreiche Strecke" möchte ich nicht mehr missen. Kleiner Nachteil ist, dass die Berechnung weiterer Strecken länger dauert.
Liegt wohl am langsameren Prozessor des R2. Ansonsten bin ich voll zufrieden.

erzähl ... welche Navcore-Version?

Hallo,

ich hab mal einen kleinen Vergleichstest gemacht, Garmin 210 gegen TomTom XL 2 IQ Routes. Tom Tom ist ein normales Autonavi. Vergleich hinkt sicher etwas, ich wollte aber mal den Unterschied im Vergleich sehen, nachdem das Garmin mich auf der Dosenbahn mehrmals fehlgeleitet bzw. nicht geleitet hat und bin mit der Dose gefahren, beide Navis an.

Ausstattung: Garmin: reichhaltig, TomTom Fehlanzeige
Autohalterung: Garmin: hervorragend. Tom Tom: bescheiden wäre geprahlt

graphische Darstellung: Tom Tom einen Ticken besser, die zu fahrende Strecke wird genauer und perspektivisch richtiger angezeigt. Wenn man beim Garmin das Bild verkleinert, um auch perspektivischer gucken zu können, verschieben sich die Proportionen sehr stark. Man steht an einer roten Ampel Gerät zeigt an rechts abbiegen in 20 Metern, grafisch sieht es aber so aus, als wenn bis zum Abbiegen noch 200 Meter wären. Also wieder vergrößern und damit weniger Perspektive .
Das Garmin ist fast immer einen Ticken zu spät, wenn man eine Seitenstraße überquert hat, zeigt die Grafik, dass man noch vor oder bestenfalls auf Höhe der Seitenstraße ist. Bei Autobahnabfahrten zeigt Garmin beim 300 Meter-Schild noch 450 Meter an. Das kann Tom Tom besser.

Dosenbahn: Situation 4 spurig, 2 führen führen geradeaus nach A, zwei Spuren geradeaus nach B.

Tom Tom zeigt 4 Spuren an und unterlegt die beiden richtigen Spuren mit grünen Pfeilen. Sehr schön, das begreift jeder Depp auf Anhieb.

Garmin: zeigt eine Linie ohne irgendeinen grafischen Hinweis, ob man nun eher rechts oder eher Links fahren soll. .

Konkretes Bespiel: A4, Köln Richtung Aachen, Autobahnkreutz Aachen. Zwei Spuren führen Richtung Aachen-Zentum (weiter Rchtung Eindhoven), zwei Spuren Richtung Aachen-Verlautenheide.
Tom Tom zeigt mit grünen Pfeilen korrekt an, Garmin zeigt nichts an und blendet oben folgenden Text ein: "1. Ausfahrt Josef von Görressstr". .
Abgesehen davon, dass die Joseph von Görres. Str. noch nicht einmal in der Nähe irgendeiner Autobahnabfahrt liegt, nutzt diese Angabe (wenn sie denn wenigstens richtig wäre) dem Ortsunkundigen bei der Frage rechts oder links relariv wenig

GPS: Bei konstanter Fahrt zeigen beide die gleiche Geschwindigkeit, beim Gas geben oder wegnehmen reagiert Garmin schneller.

Neben der oben bezeichneten Schwäche hatten die Programmierer von Garmin wohl den Schalk im Nacken. Im Berufsverkehr mit recht langen Standphasen kommt irgendwann die Anfrage "Möchten Sie in den zu Fuss-Modus wechseln?" . Selten so gelacht. Wobei natürlich die Möglichkeit des Wechsels zwischen zu Fuss, Fahrrad, Motorrad oder Auto durchaus lobenswert ist.

Fazit:In Anbetracht der eklatanten Schwächen beim Autobahnfahren bin ich von dem Garmin sehr enttäuscht. Natürlich könnte man sich das schön reden nach dem Motto: Mit dem Motorrad fährt man nicht über die Dosenbahn. Trotzdem, für schlappe 299 Euronen ist das Teil ein Ärgernis.

PS:
Bis zum heutigen Tag ist es mir nicht gelungen, mich zu registrieren, um Routen planen zu können. Ich weis allerdings nicht, ob das bei Tom Tom einfacher ist. Kann natürlich auch an meiner Blödheit liegen. Bin kein Techniker und auch kein Programmierer.
Habe mir gerade einen neuen Drucker gekauft.Den Wlan- mäßig ans laufen zu bekommen gelingt mir auch nicht .
Früher war doch alles besser, da gab es etwas, was Plug &Play hieß und tatsächlich auch funktionierte.

Edit:
Völlig Banane: wenn man den Motorradmodus und Autobahn vermeiden eingeschaltet hat und trotzdem auf eine Autobahnauffahrt fährt, erscheint oben im Bildschirm die Aufforderung: Bitte wenden
Gruß Jack

Keine Ahnung, ich kenne nur jemanden, der sich damit auskennt.
Ich frage aber 'mal nach. Kann allerdings etwas dauern.

Gruß
Bert

Das zeigt dir dein Navi an.
Optionen -> Status & Info -> Versionsinfo -> Anwendung:9.xxxxx

@Jack.

Das Tomtom ist meiner Meinung nach idiotensicher.

Sogar ich hab ohne Beschreibung alles hinbekommen was ich bis jetzt getestet habe

Die mitgelieferte Bedienungsanleitung ist zwar ein Witz,aber es gibt ja ne backup-funktion für alle Fälle


und die komplette Anleitung gibts bei tomtom home.das widerum instaliert wird sobald man das erste mal das Navi an den PC anstöpselt.

http://addto.tomtom.com/api/home/v2/veri.../addres&lang=de

9.205.547817.1, BS547200 (5007, 2.7.2010)....Boot 5.5250
Keinen Schimmer, was ich hier mache..

Hast du abba gut gemacht
Ich hab noch ne 9.1 drauf. Werd also mal neu pimpen.