Zitat von Nackedei 675

---

Beim Gedanken das ein Reifenhändler die Räder von der Speed oder Street ausbaut ohne vernünftiges Hebewerkzeug, stellen sich mir die Nackenhaare auf.

---

Ich habe schon Moppeds beim Reifenhändler am Kran hängen sehen.
Ich möchte nicht wissen wie die 46er Zentralmutter Hinterrad Speed aussehen würde wenn da ein Grobschlosser drann war.
Extra für den Hinterrad Ausbau um gearbeitete 46er Stecknuss

In Antwort auf:

---

Extra für den Hinterrad Ausbau um gearbeitete 46er Stecknuss

---

Zitat von gschaefti

---

In Antwort auf:

---

Extra für den Hinterrad Ausbau um gearbeitete 46er Stecknuss

---

Toll, ich bin nicht der Einzige der sowas besitzt. Ich habe aber zusätzlich noch einen 46 Maulschlüssel. So für den Urlaub oder längere Touren usw.

Gruß Thomas

---

In Antwort auf:

---

Naja passt ja gut unter die Sitzbank

---

Zitat von gschaefti

---

In Antwort auf:

---

Naja passt ja gut unter die Sitzbank

---

Sitzbank, gute Idee. Ich hab den bisher immer in der Innentasche der Motorradjacke mitgenommen.

Gruß Thomas

---

Also meine Wurst kauf ich immer beim Metzger!

Zitat von Sil

---

erstens weil ich dank dem Forum hier weiss dass in Landsberg ein paar ganz Preiswerte und Gute sein sollen ;)

---

Danke, dauert aber noch ein bissl, mir ist letztes Jahr im Herbst ein Auto an einer Kreuzung hinten drauf gefahren (alles in Dimensionen von Schrittgeschwindigkeit, also nix wildes, weiss eh immer noch nicht wie der das geschafft hat.....). Woraufhin sich mein Hinterreifen zwecks angezogener Bremse in seine vordere Schürze gedrückt hat. Daher wurde bei mir Kennzeichenhalter,Kennzeichen,hinterer Rahmen und eben sicherheitshalber der Reifen getauscht. Hab also momentan nen neuen Reifen drauf. Daher wirds wohl noch Juni oder so werden, hängt ganz davon ab wie lange es noch schneit.^^ Der einzige Vorteil den die Sache hatte ist dass ich jetzt Vorder- und Hinterradreifen gleichzeitig wechseln kann ohne dass am Vorderrad noch Profil über bleibt.

Ich will auch noch mal

Man sollte die Reifenmontagegeschichte nochmal überdenken und in 3 Typen einteilen

TYP 1: Der ALLES Selbermacher dieser Typ schraubt gern an seiner/n Motorrädern und macht den Reifenwechsel mit allem drum und dran (Felgen,Schwinge,Kette reinigen Kettenspiel Schmieren usw) selbst läst sich da dann auch Zeit und macht alles ganz genau und macht das vielleicht auch für Freunde Dieser Typ bestellt mit Sicherheit seine Reifen im Internet und beim günstigsten Anbieter. ( Ja Ich zähle zu diesem Typ wie ich dazu kam ist eine längere Geschichte )

Typ 2: Der Felgenausbau u. Wegbringer dieser Typ war Ich auch mal und ich muß sagen zu dieser Zeit hab ich bei den Reifenhändlern herum telefoniert und der günstigste hat es bekommen wobei das immer der selbe Reifenhändler war da er selbst Motorradfahrer war wußte er was zu tun war und machte super arbeit!!! ( PiPO 120 / 180 zahlte ich immer 240 Euro bei gepuztzen Felgen bei dreckigen 250 Euro )

Typ 3 Der zwei Linke Hände Typ die Menschen zahlen natürlich am meisten aber was auch mehr als gerecht ist da die geringste Arbeit damit hat keine schmutzigen Hände usw. Das Reifenhändler/Der da dann 280 Euro verechnen ist auch völlig angemessen da die Arbeiter,Montagezubehör wie Ständer usw. auch Geld kosten der Mechaniker wenn er gut ist auch ein bischen die Felgen putzt,schmiert die Bremsbeläge kontroliert usw. da ist ruckzuck eine Stunde vorbei für die Montage und die Zeit muß er dann eben einrechnen. Denke für einen Satz PIPO dann 280 - 300 Euro zu zahlen tut nicht weh bei solchen Leistungen!!!

Zusammendfassend ist zu sagen wer mehr selbst macht zahlt weniger und das is Richtig so.

Ach ja ich wurde zum alles Selbermacher als ich sah wie einfach das GP503 funktionierte. und es immer wieder auf die Rennstrecke gehen sollte. 2 Motorräder a 3 Sätze Reifen pro Jahr + 2 mal Renne sind 10 mal Reifenwechseln pro Jahr a 20Euro Montagekosten pro satz sind 200 Euro und das ist eine Menge Geld!!

Du hast Typ 4 vergessen (mich) der zwar definitiv keine zwei linke Hände hat aber einfach zu faul is des selber zu machen und lieber was dafür zahlt es gemacht zu bekommen^^

Nur mal so ,

Es wird unsinnig viel Geld , in irgendwelchen optischen Quack am Moped investiert ....

und dann wird um 20-max 30 .- Oiros bei einem Reifen-Satz gerechnet,gefeilscht,Angebote eingeholt usw. ;
ich kanns nicht nachvollziehen ???

mal ehrlich :wieviel Sätze braucht der Einzelne im Jahr(Kilometerleistung) ???

Ich verbrate ca.3-4 Sätze ,na und , soll der Händler etwas verdienen

Du sprichst mir aus der Seele!

Gruß
Frank

Zitat von furyfrank

---

Du sprichst mir aus der Seele!

Gruß
Frank

---

war heut bei meinem reifenhändler um die ecke.
hab das rad selbst ausgebaut. hab 135,-€ gezahlt...
ach ja, es war ein mpp hinterreifen...

gehe auch zum Dealer um die Ecke, trotzdem soeben, aus reiner Blödheit, glatt das vordere
Schutzblech zerlegt - ich bin sauer....

Hast Du oder der Dealer.

ICH !!!

Mal 'ne Frage in dem Zusammenhang: Wie krieg ich die Gabel wieder hoch ???
Hatte bislang noch keine Upsidedown Gabel......

Was hast du mit der Gabel gemacht?

nichts, nur wenn der Vorderbau entlastet wird, geht die untere Gabelhälfte abwärts...

Indem Du sie wieder belastest??
Oder passt da jetzt nix mehr??

Heli

einfach wieder Rad einbauen und drauf stellen!
Oder versteh ich dich jetzt irgendwie falsch?

Vorderrad habe ich ja nun erst ausgebaut, Einbau frühestens morgen abend, sonst erst Sonntag.

Habe das Möp jetzt unter dem Lenkkopflager mit Holzstütze und Wagenheber abgesichert, untere Gabelteile
sind schon beweglich, wird aber beim Einbau nicht wirklich witzig werden.
Frage mich nur, ob ich evtl. unter dem Auspuff oder der Ölwanne abstützen bzw. aufbocken kann ??